-стайлинг оптики-

[sammer]

Вот вариант на СС в бюджете 20 000 в Москве

phpBB [video]

http://www.lightdns.ru/index.php?option ... blog&id=96
Попробую пробить отдельно комплектующие ...

Snowboarder
Времени нема, если есть огромное желание их поставить, вскрой фару прикинь размеры, сфоткай покажи и ткну куда ставить, померий и вышлю тебе

[PAMA]

красиво смотрится

[TIFI]

migubin
Можешь подождать недельки 2-3, выложу свои передние оригинальные переделанный под ангельские глазки.

[TIFI]

Нет, не сам, в сервисе будут делать, я просто машину покупал с пробегом, тут сколик там сколик, вот решил машину полностью под себя сделать идеально, буду красить в круг ее, для стайла еще и фары переделают и обвес повешу. Сказали хром в фаре можно в черный цвет лаком покарасить и диодную ленту протянут. Я так прикинул думаю отлично будет смотреться.

[TIFI]

Я знаю, это все будут делать в купе, каждую деталь буду снимать перед покраской, тогда и фары снимут. уже все продуманно))

[TIFI]

Если не секрет сколько за круговую покраску отдал?
Просто ленту также можно пустить как у Тассапа, цвет правильно подобрать диодов и тогда все замечательно должно быть)

[PAMA]

TIFI
так ты ленту диодную ставить будешь или колечки?
тоже собираюсь колечки поставить и покрасить отражатель
делать планирую сам

[TIFI]

PAMA
Ленту, я ведь про передние фары тут говорил. Задними позже буду заниматься. У тебя гараж есть?

[PAMA]

TIFI
я себе в задние фонари колечки делать буду и в передние тоже (ангельские глазки)
ленту мне не поставить
а у тебя фары ксенон или галоген?

[TIFI]

Биксенон поворотный

[PAMA]

Биксенон поворотный

тогда тебе тоже сложно будет с лентой заморачиваться

[TIFI]

Сказали что сделают, наверно сделают все таки раз сказали)

[PAMA]

TIFI
если возможность есть процесс сам засними
виложишь тут - респект тебе будет большой!

[TIFI]

Постараюсь, но нечего не обещаю!

[sammer]

Чтобы установить ангельские глазки в фару пассата и покрасить внутренности (маски) нужно снять поликарбонатное стекло.
Снимается оно методом прогрева герметика по кругу и постепенным разбортированием!
Соединение по принципу деревянной доски - вагонки, шип на стекле входит в паз корпуса в который залит серый полиуретановый герметик.
Греем техническим феном небольшой участок шва чутка даём остыть черному корпусу дабы сильно не коцать его, заводим монтажку, отвертку, нож что угодно и постепенно разбортируем, далее переходим на след. участок, зажимчики и скобочки встречающиеся на пути предварительно отгибаем.

[sammer]

Фара состоит из 3-х больших частей на которые её и разобрали : поликарбонатное стекло, маска=фальшотражатель и корпус с отражателями и линзами!

Крошку и прочий мусор попавший в фару можно сдуть сжатым воздухом, феном с акварельной мягкой кисточкой или наоборот втянуть пылесосом. Протирать отражатели хром амольгаму только фланелью мягкой, бумажными нежными полотенцами и прочей ветошью очень нежной дабы не поцарапать!
Вымываем стекло мощной струей воды с фейри и насухо протираем!

[sammer]

Чтобы покрасить маску фары в другой цвет, нужно снять хромированное напыление с пластика маски, вышкуриваем, обезжириваем, красим.
Без фанатизма - увидели черный пластик под хромом - переходим дальше, особое внимание уделяем углам, ребристостям и видимым частям маски (задник не надо шкурить). Вышкуриваем хром мелкой шкуркой или губкой для мытья посуды с мелким абразивом (скотч брайт) или смывкой с растворителем.
Красим в несколько слоёв начиная распыл с задника в декоративные щели маски и округлости под отражатели, потом переходим на лицо.

[sammer]

CCFL глазки представляют из себя стеклянные трубки диаметром 2 мм, изогнутые в виде колец, заполненные газом. Каждая стеклянная трубка заключена в прозрачную пластиковую трубку диаметром 8 мм и подвешена в ней на силиконовых кольцах. Таким образом, стекляная трубка надежно защищена от тряски и ударов.
Для свечения трубки необходимо питание, которое отличается от привычных 12 вольт постоянного тока. Для питания глазок применяются небольшие блоки-инвертеры. На каждую фару (2 кольца) необходим один блок-инвертер.

Крепить кольца к отражателям на скотч нормальный двусторонний 3М !!!
На герметик не рекомендуется крепить кольца ибо при нагревании колец и отражателей он может плюнуть маслянную пленку на стекло изнутри и много дольше сохнет чем скотч!
Клеить на паксипол тоже не нужно он не эластичен и в мороз может заставить делать опять тоже самое ...
Для быстроты схватывания всё это дело можно погреть перед, во время и после установки!

Кольца можно ставить в оптику разрывами и вниз и вверх, да хоть вбок кому как нравится - реснички на фарах закрывают разрывы и видимую проводку от колец вверху, если реснички не планируются то ставим разрывами вниз.

[Alexx818]

Красавчик !!! Только не понял как крепить кольца к отражателям ?? И ЗМ выдержет ли ??

[sammer]

Заляпанные пальцами отражатели и линзу, мусор и прочее удаляем с глаз долой так же нежной ветошью и кисточкой
Хром очень нежный внутри никакого спирта, растворителя и прочей химии
Дыхнули ртом и протираем еле еле нажимая

[sammer]

В случае с бишкой крепим глаза из расчета того что они крутяца, смотрим чтобы провода от колец были не в натяг, закрепленное кольцо не мешало полному ходу адаптива!

[sammer]

После того как весь мусор удален, прикручена обратно маска на стекло, провода от колец просунуты и выведены назад фары, начинаем сборку.
Берём герметик и как на зубную щетку наносим ТОЛСТЫЙ слой, не жалеем герметика, излишки внутри скроются под маской и кузовными элементами, а излишки снаружи срежутся канцелярским ножом, часть герметика попадет в штатный паз который можно предварительно прочистить от старого герметика.
Сжимаем углы и по контуру струбцинами (мини тиски), изолентой, малярным скотчем, скобками, осторожно тисками через проставки и т.д. следим чтобы фара не поехала, что бы герметик равномерно был нанесен, при всем при этом как можно реже цапаем стекло и не корябаем его инструментом
Ставим к батареи и курим 24 часа до полного затвердивания герметика!

2 провода от одного кольца и 2 от другого кольца подсоединяем к блоку розжига (инвертор) который уютно помешается сзади в секции линзованого модуля, из блока розжига идут 2 провода красный + и черный -, которые подсоединяются к + и - штатного габаритного патрона. Размещать блоки нужно внутри фары, они много меньше ксеноновых и им там будет хорошо!

[sammer]

PAMA
Я не стал снимать, очень хрупкая на двух ногах, скорее всего снимеца если полностью разобрать эту секцию и с задника толкать, но не установленную в фару - покоцать 5 сек и так геморно и линзу ещё трогать, потом регулировать ...
Alexx818
Скотч 3М !!!
За бытность автолюбителя я так и не понял какой скотч 3М родной
Есть черный в больших рулонах (на него клею), есть в маленьких серый турецкий, но тоже хороший, потом пробовал брал уже нарезанный ломтиками белый ... скока клеил так и не понял что есть оригинал ибо даже подделка выглядит очень достоино, дистрибьютер в Москве 3М тычит вообще в каталог заморский там тоже смутно, а у не гоу самого такого ваапще нигде нету и не возят они его, на сайтах инфа разнИца, но только не клейте на скотч который кладут в комплекты с кольцами


Слева хороший, справа плохой!

[vvdim]

да очень интересно, как выйдет. меня вот только настораживают проводки - их сильно заметно... посмотрим конечный результат. удачи!

[sammer]

Спасибо всем!
Проводки и разрывы колец скроюца под стеклом и не будут так заметны, полностью их перекроер ресничка!
to be continued