Светодиодные колечки два цвета (красн/желт) обсуждние

[LDOH]

PAMA
А в питер то комплектов не намечается!!!МЫ же вроде 5 комплектов забивали!!

регионы
в броне примерно 12 комплектов отправлю когда у меня на это будет время
отправлю при условии что в один адрес не менее трех комплектов
к стоимости комплектов добавится стоимость пересылки до вас
(в броне есть Питер и Астана)

В Уфе Я один всего желающий. Как быть?

[PAMA]

В Уфе Я один всего желающий. Как быть?

кроме того
камрады из Челябинска (кто знаком со мной лично) а так же те кто может забрать самовывозом или у кого бывают проездом знакомые в Челябинске и вы со мной об этом договорились заранее
платить пока не обязательно (оплата когда забирать будете) - просто обозначьтесь, чтобы я оставил для вас комплект иначе потом их может просто не хватить всем. отложил 8 комплектов

[demainst]

Итак дело близится к развязке. Автор обещал фотоотчет, но я попробую опередить его и избавить от этой заботы
Начнем с седана. В чем собственно отличия? Смотрим фото:

Вскрываем фонарь седана. Я работаю столовым ножом, подойдет и другой похожий инструмент

Вставляем нож в щель и легкими движениями пытаемся ее расширить. Фонарь отвечает потрескиванием. Немного передвигаем нож и повторяем попытку.
Так проходим по кругу весь фонарь. Обычно двух проходов бывает достаточно. Не снимая стекло, чтобы не касаться внутренностей фонаря откручиваем отражатель.

[Vasily_b6]

Валер, а что колечки пришли уже?))

[WoWa_WareWo]

demainst и PAMA подскажите,а можно будет вместо туманки кинуть провода на задний ход?

[demainst]

Можно и сначала снять отражатель, но я считаю, удобнее так. Убрав стекло и отражатель извлекаем вставку. Стараемся не дотрагиваться до хромированных деталей лицевой стороны. И еще, всем советую начинать с красного фонаря (ПТФ) - в случае ошибки ваш первый ком обойдется вам значительно дешевле

Сразу защищаем лицевую сторону вставки. Я пользуюсь пищевой пленкой.

Далее надо вскрыть отверстия вставки. Кто-то просто сверлит, кто-то срезает выступы, я пользуюсь фрезой.

[demainst]

Валер, а что колечки пришли уже?))

Еще нет.

demainst и PAMA подскажите,а можно будет вместо туманки кинуть провода на задний ход?

Вопрос не корректный, но я понимаю, что ты имеешь ввиду. Всему свое время - смотри фотоотчет.

[WoWa_WareWo]

ок

[demainst]

Вот что имеем в результате фрезеровки. Справа - до, слева - после. Я стараюсь убрать выступ так, чтобы отверстие осталось закрытым тонкой пленкой. Так меньше опилок попадает на лицевую сторону. Далее удаляем опилки, защитную пленку и тщательно очищаем вставку. Хорошо бы иметь сжатый воздух.
Далее встраиваем плату во вставку и защелкиваем вставку в корпусе фонаря. Никакого дополнительного крепления платы не потребуется.
Фото добавлю, когда получу платы. Прикручиваем отражатель. Далее тщательно очищаем места соединения стекла и корпуса фонаря. Если фонарь хоть недолго стоял на авто, там полно пыли и грязи.
Перед склейкой обязательно проверяем фонарь на работоспособность.

[demainst]

Итак склейка. Кто каким клеем пользуется, а я использую силиконовый герметик. Он позволяет, в случае необходимости, вскрыть фонарь повторно. Правда очищать, в этом случае, фонарь от остатков силикона бывает не просто.
Силикон равномерно наносим на стекло фонаря.

Именно на стекло. Герметик не должен попасть внутрь фонаря, иначе его будет видно через стекло, а это некрасиво. Но и недостаток герметика может дать непрочный шов и негерметичность фонаря. Я разравниваю герметик зубочисткой, удаляю излишки герметика и воздушные пузыри. Соединяем фонарь со стеклом, прижимаем, удаляем излишки герметика. Фиксируем стекло и оставляем фонарь на сутки для полной полимеризации клея.

Продолжение следует...

[LASER!]

demainst
супер! все очень наглядно и доходчиво! еще надеюсь будет очень важный процесс подлючения!

[Vasily_b6]

+1

[demainst]

demainst
супер! все очень наглядно и доходчиво! еще надеюсь будет очень важный процесс подлючения!

Это на сладкое .

[PAMA]

demainst
супер! все очень наглядно и доходчиво! еще надеюсь будет очень важный процесс подлючения!

я уже все подключил себе
(но колечки не поставил)

кратко процесс подключения:
у меня седан описываю для седана

на колечках будет по три провода
желтый - плюс поворотника
черный - плюс габарита
коричневый - масса

провода надо протянуть в багажник через трубы (используйте стальку или что-то подобное)
затем желтый провод подключается параллельно поворотникам
слева это черный с зеленой полоской провод, справа просто черный провод
чтобы не ошибиться проверьте - они на разъеме по счету третий от провода массы (коричневый)
далее черный провод с колец через сопротивление (номинал скажу какой получится у меня) подключаем к проводу подсветки номерного знака
ну а оставшийся провод садим на массу, в багажнике найдете две точки если снять обшивку на крыльях
для подключения колец к ПТФ необходимо черный провод подключить к плюсу ПТФ

чтобы сделать две лампы заднего хода надо срезать разъем от ПТФ и запараллелить его с разъемом ЗХ
перед этим естественно поменять вставку в фонаре на белую

я в крышку багажника тянул всего три провода в одной трубе, это от поворотников и от подсветки номера, массу взял там

кроме того если вы не будете использовать колечки как ПТФ то их можно посадить параллельно габаритам без сопротивлений
я у себя пробовал подключить первое колечко которое было пробным - ошибок не было, яркость совпала

[LASER!]

demainst
а я вот такое приобрел
http://www.avto-partner.ru/info/aga/done_deal/52/
клей-герметик силиконовый... потойдет??

[LASER!]

PAMA
я вот недопонял...
вот у меня 2 ЗХ с завода.. (ПТФ нет)
мне как их подключать если я хочу чтобы птф у меня появился в виде колец???
без птф понятно... паралельно все подключил и все...

[demainst]

PAMA
я вот недопонял...
вот у меня 2 ЗХ с завода.. (ПТФ нет)
мне как их подключать если я хочу чтобы птф у меня появился в виде колец???
без птф понятно... паралельно все подключил и все...

Активировать задний ПТФ в блоке бортсети и тащить от него провод в багажник.

[PAMA]

PAMA
я вот недопонял...
вот у меня 2 ЗХ с завода.. (ПТФ нет)
мне как их подключать если я хочу чтобы птф у меня появился в виде колец???
без птф понятно... паралельно все подключил и все...

ты уже несколько раз у меня (и не только от меня) и в личке и на форуме ответ на этот вопрос получал

[demainst]

я уже все подключил себе
(но колечки не поставил)


у меня седан... я в крышку багажника тянул всего три провода в одной трубе, это от поворотников и от подсветки номера, массу взял там

В крышке багажника седана нет нормальной массы (в универсале есть), поэтому рекомендую тащить через трубы и землю тоже (к примеру точка подключения есть на брызговике правого крыла). Там же по правому брызговику вниз идет жгут, в котором найдем провод подсветки номера - серый с коричневой полосой. Провод левого поворотника планирую тащить через левую трубу - так значительно короче, но проходить две трубы придется - в первый раз не просто

[LASER!]

PAMA
я вот недопонял...
вот у меня 2 ЗХ с завода.. (ПТФ нет)
мне как их подключать если я хочу чтобы птф у меня появился в виде колец???
без птф понятно... паралельно все подключил и все...

ты уже несколько раз у меня (и не только от меня) и в личке и на форуме ответ на этот вопрос получал

блин значит забыл... уже не забуду:)

PAMA
я вот недопонял...
вот у меня 2 ЗХ с завода.. (ПТФ нет)
мне как их подключать если я хочу чтобы птф у меня появился в виде колец???
без птф понятно... паралельно все подключил и все...

Активировать задний ПТФ в блоке бортсети и тащить от него провод в багажник.

ясно.. а где находится блок бортовой сети?

[Vasily_b6]

А может имеет смысл взять массу от уже имеющейся массы в фаре, одного из контактов?

[demainst]

А может имеет смысл взять массу от уже имеющейся массы в фаре, одного из контактов?

Можно, но не советую.Вообще если подключать кольца к ПТФ, то и общий минус можно взять от ПТФ. Если взять минус от цепи какой либо лампы, все будет нормально работать, пока не включишь эту лампу.

[PAMA]

demainst
Валера у меня с левого крыла с точки массы идут провода в крышку багажника!

[demainst]

Продолжение нашего сериала
Что куда подключать РАМА прописал достаточно подробно (ну и я свои пять копеек вставил )
Теперь фото:

Чтобы снять обивку крышки багажника откручиваем 4 самореза в нишах ("ручках") и один в держателе знака аварийной остановки, снимаем этот держатель (там две защелки в нижней его части) и отрываем обивку.
Готовая проводка выглядит примерно так:

1 -вход штатной проводки.
2 -вход дополнительной проводки.
3 - как-то так подвязываем новую проводку к штатной.
(Снимок древний - в нашем случае разъемы будут другие)

[demainst]

demainst
Валера у меня с левого крыла с точки массы идут провода в крышку багажника!

Я пробовал подключать колечки к ближайшим минусовым проводам (ПТФ и ЗХ, соответственно). Прикольно получается: включаешь - все горит, как положено. Включаешь задний ход - гаснет правое кольцо, а если задний ПТФ, то левое.