Volkswagen Passat B6 club

**muxx** » 22 июн 2015, 00:22

Нет, тут вы не правы. Если я почувствую, что с машиной что-то не так после чипа, то первое, что я сделаю, - замерюсь. Так что можно сказать, что я "горю желанием".
Далее, вы меня совсем запутали. Если вы располагаете "мощностями для решения любых проблем", то стенд у вас все-таки есть? Ранее говорилось, что стенда нет.
А графики поставщика можно посмотреть? Раз все прошивки откатаны, то должны быть графики и для bwa...

**S-Chip** » 22 июн 2015, 21:26

muxx
Вы мне сказали, что мы отмарачиваем клиентов с проблемами, потому что у нас "небольшой гараж", я вам объяснил, что у нас большой техцентр и любые проблемы мы решаем, а не отправляем с ними людей домой. Наличие техцентра не предполагает наличие мощностного стенда. Если Вы "горите желанием" можете съездить на стенд до и после чипа или делать чип там, где есть стенд. Графика для "конкретно bwa" у нас нет.

**колобок09** » 22 июн 2015, 21:49

а для BRY есть график?

**S-Chip** » 22 июн 2015, 22:00

нету.

**alex46** » 23 июн 2015, 11:18

Сколько будет стоить работа если я сам солью калибровки и отправлю вам?
мотор в подписи. интересует 180/190 лс

**S-Chip** » 23 июн 2015, 11:30

alex46
в личке.

**muxx** » 23 июн 2015, 22:03

S-Chip писал(а):muxx
Вы мне сказали, что мы отмарачиваем клиентов с проблемами, потому что у нас "небольшой гараж", я вам объяснил, что у нас большой техцентр и любые проблемы мы решаем, а не отправляем с ними людей домой. Наличие техцентра не предполагает наличие мощностного стенда. Если Вы "горите желанием" можете съездить на стенд до и после чипа или делать чип там, где есть стенд. Графика для "конкретно bwa" у нас нет.

Ух ты, а я ведь сначала подумывал чипануться у вас, но что-то пошло не так после первого же вопроса...
Теперь же вы посылаете меня прямым текстом...
Пожалуй, воспользуюсь вашим советом.
За сим удаляюсь из темы

PS: апр и рево без вопросов предоставили графики по первой же просьбе, что для меня - показатель серьезности этих контор. Посмотрим, как пойдет чип. Скорее всего потом отпишусь.

**rivvik** » 23 июн 2015, 22:28

колобок09 писал(а):а для BRY есть график?

не так вопрос надо ставить

А для чего есть?

вот так!

**S-Chip** » 23 июн 2015, 22:40

rivvik
поставщик не расписывает буквы мотора, только марка-модель-объем-мощность-модельный год ... можно все посмотреть на сайте superchips, там конечно далеко не все, некоторые графики нам дают по запросу.

**shurale 8012** » 24 июн 2015, 11:57

S-Chip писал(а):
pashustic писал(а):
SEAT писал(а):ну с такой заглушкой можно смело трубу подвода и радиатор ог удалять.только ведь в этом случае вторая заглушка потребуется?

Верно! Ставишь одну заглушку на отбор ОГ для егр системы.. вторую можешь поставить прямо вместо самого егр.. Клапан нах... радиатор ог нах.. систему ож закольцевать.. И пускай здесь не бренчат что это узлы крайне необходимы..Вся эта петрушка для окружающей среды , сделанная немцами..
Вчера один приезжал.. радиотор ож сифонит ппц... толи еще будет.. скоро прохудится и жижа начнет вылетать...

Демонтировать надо когда есть есть проблема, а не просто так "на перед" - все это развод на деньги. А потом люди парятся и машину продать не могут

а Вы видели внутри впускной коллектор после хотя бы 50т пробега с не отключённым егр.ЕГР-ЭТО ЗЛО...Вот когда от этой сажи забьётся масло отделитель, будет точно жопа

**S-Chip** » 24 июн 2015, 12:14

shurale 8012 Конечно видел. Вопрос в том, что для решения этой проблемы достаточно программно отключить работу системы и (в случае склинившего клапана) поставить заглушку. Демонтировать целиком систему с авто нет никакого смысла, если нет прямой надобности.

**Антоха** » 24 июн 2015, 12:30

Заманчиво,11000 против 18000apr))

**DJI** » 24 июн 2015, 13:02

shurale 8012 писал(а):Вот когда от этой сажи забьётся масло отделитель, будет точно жопа

Это как? что то я не понял про какой вы маслоотделитель?

S-Chip, такой вопрос: про клапан ЕГР понятно. А на моем двигателе еще стоит радиатор ЕГР с каким то клапаном, как я понял. Вот этот клапан(заслонка) после прошивке/отключении ЕГР будет работать? Интересуюсь с той точки, что хочу этот радиатор выкинуть, сифонит гад.

**S-Chip** » 24 июн 2015, 14:43

DJI
Под полный демонтаж системы отключаем все компоненты. Так что никаких проблем не будет.

**Макс632** » 26 июн 2015, 11:53

У меня возникла проблема после Вашей чиповки - где-то справа появились посторонние (до этого не замечал) громкие звуки "тише", "аккуратно!", "не лети!".

З.ы. А если честно проблема реально появлялась - ошибка 000665 (Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)), но это уже совсем другая история :evil:

ъ

Кстати пропала. Сама... После ЧЕРНОГО дыма из выхлопной. Я вот и думаю - как это все связано с тем, что я радиаторы помыл?!

**S-Chip** » 26 июн 2015, 12:59

Макс632 напомни, что за мотор у тебя и мы делали что-то помимо тюнинга ? Ошибка по недоддуву может быть из-за неисправного клапана н75 или байпаса. Нужно прокатиться с вагкомом и снять логи запрос наддува-реальный наддув. Если снимали интеркуллер, возможно плохо затянули хомуты или потрескался патрубок. Черный дым мог быть из-за недостатка воздуха из-за недоддува ... как-то так.

**Макс632** » 26 июн 2015, 13:37

S-Chip писал(а):Макс632 напомни, что за мотор у тебя и мы делали что-то помимо тюнинга ? Ошибка по недоддуву может быть из-за неисправного клапана н75 или байпаса. Нужно прокатиться с вагкомом и снять логи запрос наддува-реальный наддув. Если снимали интеркуллер, возможно плохо затянули хомуты или потрескался патрубок. Черный дым мог быть из-за недостатка воздуха из-за недоддува ... как-то так.

помимо тюнинга мне делали - заглушка физ+программно ЕГР, отключение программно вихревые в открытом положении, вырезка и прогр.откл. сажевого фильтра. Мотор 2.0 tdi 140hp, passat cc

**S-Chip** » 26 июн 2015, 14:32

Макс632 лучше всего конечно снять лог наддува, посмотреть что там.

**Макс632** » 26 июн 2015, 14:50

S-Chip писал(а):Макс632 лучше всего конечно снять лог наддува, посмотреть что там.

Как это мне сделать, подскажи пжлст. Васей пользоваться умею исключительно"автоматический поиск неисправностей"))) и удаляю потом, сохранив ))

**S-Chip** » 26 июн 2015, 17:22

Заходишь в двигатель, блок измеряемых величин (08), выбираешь 115 группу. Там будет запрашиваемое давление и реальное. Жмешь записать лог, кнопкой старт включаешь запись лога. Далее переключаешься в типроник, набираешь минимальную скорость на которой можно включить третью передачу и жмешь педаль в пол (только кик-даун не жми). Короче твоя задача записать лог на третей передаче с минимально возможных оборотов до отсечки. Потом в васе жмешь стоп. У тебя в указанной изначально папке сохранится csv файл, присылай мне его на почту, я посмотрю. Вкратце так.

**Макс632** » 26 июн 2015, 23:39

В блоки управления - электроника двигателя?

**S-Chip** » 27 июн 2015, 13:40

Макс632
да, она самая

**shilo** » 30 июн 2015, 21:14

S-Chip
Скажи, Вы сами делаете чип или кто-то конкретно?

**S-Chip** » 30 июн 2015, 22:07

shilo
Английская компания Superchips

**ZiZ** » 06 июл 2015, 10:38

S-Chip
Скажите мне делитанту, чип-тюнинг Passat B6 - 1.8 BZB Tiptronic 2008г. что включает какие процедуры (интересует минимум доработок выхлопной системы, т.к. сейчас в штатном режиме работает все без проблем и ошибок)? Цена?

Volkswagen Passat B6 club

Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Re: Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Кто сейчас на конференции