Даунгрейд

[Comm]

Чёт подумал я тут. На дизеле полетела форсунка. Как я понимаю, там где одна, там и жди остальные три. Не хочется встать где-нить на трассе в мороз, где до диллера будет минимум 300 км. Да и вообще хочется надёжности. В общем, вынашиваю сегодня мысль - сдать свой ХайЛайн лимузин в трейд-ин и купить себе новую джетту 1.6 на ватомате. Пассат нравиться безумно, но самый ближайший пассат это 938 тыр и 1.4 турбо на палке - откровенный холодильник, судя по отзывам. А джетта это почти пассат, но за 808 тыр в относительно не плохой комплектации. Мульён с лишним за нормального пассата я пока не потяну. Вот и думаю, а чего я лишаюсь? Круиз контроль, ксенон, туманки, вебаста, сзади балка. В супротив в джете есть гарантия Остальное вроде тоже самое. Или нет?

Вот эту Джетту смотрю

[CraZIK]

незнаю как в новосибе. В москве множество вариантов 1.8т к примеру 2010 года за 800тырчиков...

[CraZIK]

иля нужно лишь новый автос?!

[Comm]

Да что-то очкую я Славик ©
Пассата когда взял, потом месяц не мог поставить его на учёт - был арест наложен. Поэтому, хочу новья

[slad]

Не знаю какие сейчас джетты лепят,но в 2010 м брал пассат и ради интереса вдвоем с женой залезли(не сели) в джетту .
Реально экономить расхотелось!
Получится ли у вас?

[Comm]

Думаю прокатиться на ней в выходные, посмотреть пощупать. На картинках они все хороши, нужно вживую глянуть

[slad]

Думаю прокатиться на ней в выходные, посмотреть пощупать. На картинках они все хороши, нужно вживую глянуть

Так только на картинках?
Уверен,что после "живого" общения такой темы не было бы создано!

[Comm]

Так только на картинках?

Видел в салоне, видел на дороге, но внутрь не залезал

[PAMA]

когда машина новье это ништяк!
джетта такая у знакомого есть - машина отличная

Вот и думаю, а чего я лишаюсь? Круиз контроль, ксенон, туманки, вебаста, сзади балка. В супротив в джете есть гарантия Остальное вроде тоже самое. Или нет?

все это можно доустановить если надо

[Comm]

Сегодня опять сомнения меня мучают. Взять ли пассата 1.4 в минимуме или джету в хорошей комплектации
Пассат 1.4 ТСИ смущает прежде всего зимней эксплуатацией. Предполагаю, что это холодильник на 4-х колёсах

[Comm]

Напомните, какая из коробок менее геморройная, DSG6 или DSG7 ?

[Andreych]

Менее геморройная - классический автомат. Далее идёт DSG6, и самая шляпа - DSG7. По опыту эксплуатации, больше никогда в жызне не возьму ни одну из ваговских поделок. Брал пасрат с новья. Берите, разумеется, если годовые пробеги менее 10 тыс и планируете ездить не больше 3-5 лет.

[Comm]

А сколько лет сейчас гарантия на ваги?

[alexx_ka]

Чёт подумал я тут. На дизеле полетела форсунка. Как я понимаю, там где одна, там и жди остальные три

На форсунки куланц 7 лет с оплатой 100% детали и 100% работы.

Не хочется встать где-нить на трассе в мороз, где до диллера будет минимум 300 км.

отключаете от сдохшей проводок и едете дальше на троящем движке (по крайней мере это лучше, чем стоять колом в поле/лесу). Желательно иметь шнурок, чтобы сразу посмотреть, какая форсунка сдохла, а не передирать все по очереди.

Да и вообще хочется надёжности

Эти форсунки апгрейдят умельцы, меняя в них пъезопакеты.
на http://www.passat-club.ru/ есть соотв. тема

[Comm]

На форсунки куланц 7 лет с оплатой 100% детали и 100% работы.

Дилер говорит нифига подобного, гарантии нет

отключаете от сдохшей проводок и едете дальше на троящем движке (по крайней мере это лучше, чем стоять колом в поле/лесу)

На сколько я помню, что бы проводок снять какой-то съёмник нужен.

Эти форсунки апгрейдят умельцы, меняя в них пъезопакеты.
на http://www.passat-club.ru/ есть соотв. тема

Умельцы их ремонтируют, но не исправляют конструктивный косяк

[alexx_ka]

Дилер говорит нифига подобного, гарантии нет

Гарантии нет, есть куланц (просто мастер закозлил...).
Я уже 2 штуки бесплатно поменял у 2-х разных дилеров (одну в Москве, другую в Беларуси). Платил только за эвакуатор.

Умельцы их ремонтируют, но не исправляют конструктивный косяк

Как я понл по соотв. форумам - меняется именно проблемный пъезопакет и, соотвественно, косяк с его пробоем на массу устраняется.
сам у умельцев не менял, ибо еще год могу куланцем пользоваться.

[Антоха]

Comm
Красивая джетта в этом кузове,но цвет откровенно скажу гавно))Не идёт этой машине,в белом цвете она смотрится очень круто,и не такой маркий белый цвет))

[Comm]

Comm
Красивая джетта в этом кузове,но цвет откровенно скажу гавно))Не идёт этой машине,в белом цвете она смотрится очень круто,и не такой маркий белый цвет))

Там разные цвета. Кстати, в реале этом цвете очень не плохо выглядит. На фото да - согласен, амно

[Comm]

Гарантии нет, есть куланц (просто мастер закозлил...).
Я уже 2 штуки бесплатно поменял у 2-х разных дилеров (одну в Москве, другую в Беларуси). Платил только за эвакуатор.

Скажи, а как это происходит? Что нужно что бы оформить куланц?

[Cyborg]

Джетта ниже классом. Это видно по отделке. По пластику, по ручкам и т.п.
Снаружи симпатичная, но все-таки не Пассат. Я вначале Джетту хотел брать, но пришел в салон и начал изучать форумы по Пассату

У нас камрад из Твери все продавал свой Б7, комфорт в нормальной комплектации

[alexx_ka]

Скажи, а как это происходит? Что нужно что бы оформить куланц?

Нужно иметь сервисную книжку и желательно (но, не всегда обязательно) проходить ТО (менять масло) у официалов (опять же - я приезжаю на ТО со своим маслом и фильтрами - выходит относительно недорого).
В любом случае - Куланц предоставляется по решению ОД, но если отказывается - либо пытаться договориться с другим мастером или другим ОД, либо можно написать жалобу на действия дилера в Фольксваген РУС.
Плательщиком в заказ-наряде при ремонте по куланцу является как раз Фольксваген РУС.
p.s. недавно переписывался в л.с. на эту тему с человеком из Калининграда, у него последние ТО не у ОД, но были готовы поменять форсунку по куланцу бесплатно. Но облом вышел из-за сервисной книжки, которая была похерена предыдущим владельцем...
По моей - все ТО у разных ОД (до покупки - в Германии, после - в Москве). Куланц мне мастер сам предложил, чем весьма порадовал. Когда 2-я форсунка накрылась в Беларуси - позвонил местному дилеру и за 5 минут договорился о замене по куланцу и поставил форсунку в резерв и на следующий день в 18.00 все было сделано. (Правда пришлось прослушать пространную речь о том, что куланц для ОД дело добровольное, это не гарантия и они не обязаны...)

[Роман-Тверь]

У нас камрад из Твери все продавал свой Б7, комфорт в нормальной комплектации

Продал...

[-Boris-]

Гарантии нет, есть куланц (просто мастер закозлил...).
Я уже 2 штуки бесплатно поменял у 2-х разных дилеров (одну в Москве, другую в Беларуси). Платил только за эвакуатор.

Скажи, а как это происходит? Что нужно что бы оформить куланц?

Сервисную книгу и авто возрастом до 7 лет и 250тыс. пробега с двигателем BKP. Это не куланц, а именно гарантия. Просто не все гарантийщики заинтересованы быть компетентными. У меня поменяны 3 НФ по гарантии абсолютно бесплатно, все далеко после 2х лет, до НГ заменю еще одну. Основное западло в том, что пока не сломается, не меняют. Решается путем поиска нормального гарантийщика.

Умельцы их ремонтируют, но не исправляют конструктивный косяк

Как раз-таки конструктивный косяк они и исправляют. Повторного вылета из-за замыкания пьезопакета после их ремонта быть не должно. Смысл "ремонта" именно в этом.

НО при наличии сервисной книги я бы лучше новые НФ поставил бесплатно, т.к. механическая часть НФ тоже не вечная.

[andgi]

Джетта ниже классом. Это видно по отделке. По пластику, по ручкам и т.п.
Снаружи симпатичная, но все-таки не Пассат. Я вначале Джетту хотел брать, но пришел в салон и начал изучать форумы по Пассату

Однозначно, посидев и в Джете и в Пассате выбор пал именно на Пассат, а если еще и прокатиться то... Благо в Питере щас скидка 12 процентов на Пассы на палке, поэтому вышел по цене Джетты

[alexx_ka]

НО при наличии сервисной книги я бы лучше новые НФ поставил бесплатно, т.к. механическая часть НФ тоже не вечная.

Это верно. По крайней мере пока есть возможность менять их бесплатно.
p.s. найдете такого гарантийщика - черканите пару мне в л.с. Те, к кому я обращался - отказались менять еще исправные, а ждать когда они своей скоропостижной смертью помрут не хочется и не всегда удобно.
(Вторая форсунка сначала прикинулась мертвой в 300 км от дома, заглушив двигатель на в 120 км/ч, но одумалась и довезла... Сдохла на следующее утро.. Но на эвакуатор потратиться пришлось и день отпуска пропал...)