Собрался покупать B6 2.0 TDI...поделитесь опытом.

[DVD]

В расшифровке по ВИН есть такой пункт:
13 1E0 L AKB Без абсорбера
Что это означает, что должен абсорбировать?

Вот этого у тебя нет .. http://passat-b6.com/passat-b6/161.htm

Slavik049, благодарю за раскрытый ответ.

[DVD]

Еще вопрос по комплектации!
93 7L3 L SNA Система Старт-стоп без рекуперации энергии
Это когда на светофоре останавливаешься и глохнешь?

[slavik049]

Еще вопрос по комплектации!
93 7L3 L SNA Система Старт-стоп без рекуперации энергии
Это когда на светофоре останавливаешься и глохнешь?

Принцип работы системы старт-стоп очень прост: при остановке автомобиля двигатель выключается, а при нажатии на педаль сцепления (если установлена механическая коробка передач) или отпускании педали тормоза (если установлена автоматическая коробка передач) двигатель быстро запускается.

[DVD]

Еще вопросы по комплектации. 2 разных авто, в одном есть дополнительная защита картера, а в другом нет. Что является защитой? Железо или может быть пластик?
И еще вопрос:
на одном авто вот это:
150 L19 L GKV Диапазон давления пружины 19 - только встроенное управление без прогноза потребностей
а на другом это:
149 L03 L GKV Диапазон давления пружины 03 - только встроенное управление без прогноза потребностей
В чем эти цифры выражаются и какое между ними отличие?

[pashustic]

И еще вопрос:на одном авто вот это:150 L19 L GKV Диапазон давления пружины 19 - только встроенное управление без прогноза потребностей а на другом это:149 L03 L GKV Диапазон давления пружины 03 - только встроенное управление без прогноза потребностей В чем эти цифры выражаются и какое между ними отличие?

О величине диапазоне можно судить о том, какая подвеска установлена- евро или ППД! ИМХО1

[DVD]

Скорее всего так и есть, в том у которого 19, есть пакет для плохих дорого. Но я почему то думал, что они идут только для России.

[VILLI]

Хочу купить дизель 2.0 или 1.9 подскажите пож.как определить при покупке какой двигатель( BMP/BKP/BMA/BMR/CBBB/CBAB).И как называется аппарат что вы зовёте ШНУРКОМ .хочу его купить.

[SEAT]

VILLI

подскажите пож.как определить при покупке какой двигатель( BMP/BKP/BMA/BMR/CBBB/CBAB)

у продавца спроси.если он не знает,то нах такую машину.или по вин пробей

[pashustic]

VILLI
1. на средней водительской стойке наклейка с вином и типом движка
2. взять вин и пробить по комлпектации, также там известен будет вин
3. сфотать двигатель и предоставить картинку здесь
ПО поводу шнурка в личку!

[VILLI]

VILLI
1. на средней водительской стойке наклейка с вином и типом движка
2. взять вин и пробить по комлпектации, также там известен будет вин
3. сфотать двигатель и предоставить картинку здесь
ПО поводу шнурка в личку!

спасибо.

[VILLI]

а что таким шнурком Диагностический комплекс VAS 5054А можно проверить?реальный пробег можно узнать? а программа вообще не сложная? и что лучше Диагностический комплекс VAS 5054А или Диагностический адаптер VAg Com.?

[pashustic]

VILLI
Программа сложная? к тому же без пояснений !!!Актуально для существующих прошивок , которых мало. ПРоще для пользователя VAg COM!!!

[VILLI]

VILLI
Программа сложная? к тому же без пояснений !!!Актуально для существующих прошивок , которых мало. ПРоще для пользователя VAg COM!!!

спасибо.

[Vik_77]

Полгода назад решил поменять своё Русельхаймовское чудо на В6................... немного почитав форум по двигу определился ВМР однозначно, но вот с коробкой............... хотелось бы автомат.............. хотя сейчас езжу на меху)))).............. точнее типтрон с подрулевыми лепестками)))))

ЗЫ: Опель только выставил на продажу, пассат собираюсь гнать из германии.......... и растамаживать

ЗЗЫ: Хотелось бы увидеть фотГо ВМР))))) вот это он?http://img04-otomoto.sogastatic.pl/C29811886_1.jpg

[pashustic]

определился ВМР однозначно,

Я думаю зрелый BMP вы уже не найдете , если планируется

пассат собираюсь гнать из германии....

Я думаю будет CBAB актуально!!

[alexx_ka]

Еще вопрос по комплектации!
93 7L3 L SNA Система Старт-стоп без рекуперации энергии
Это когда на светофоре останавливаешься и глохнешь?

Принцип работы системы старт-стоп очень прост: при остановке автомобиля двигатель выключается, а при нажатии на педаль сцепления (если установлена механическая коробка передач) или отпускании педали тормоза (если установлена автоматическая коробка передач) двигатель быстро запускается.

Поездил я на механике со "Старт-стоп" - ну ее нафиг. А как с ней по пробкам ездить - даже не представляю...

[Vik_77]

определился ВМР однозначно,

пассат собираюсь гнать из германии....

Я думаю будет CBAB актуально!!

Это Коммон рейл........ а что с коробкой DSG 6 покатит, ато механика чесно говоря уже надоела

[pashustic]

Это Коммон рейл........ а что с коробкой DSG 6 покатит,

ДА Коммон рЫЛ! С коробкой вроде - одинаковые траблы сча. Как говоирится сравнялось. Конечно при покупке дать коробке под хвост, если это доступно!

[Vik_77]

А где пробег посмотреть, немного знаком с ВАГом, до Опиля была Фабия, шнурок есть 3.11 но он не поддерживает кан шину((((( В шкоде можно посмотреть по времени работы гидроусилителя)))) ну это как- бы относительно, а в В6 как?

[Vik_77]

Ещё как- бы вопрос появился................. а те форсы которые поменяли по акции, так само вылетают как и непоменяные.................. и ещё какиие из дизелей с цепью, у мну щас опель с цепным ГРМ Z22SE, чесно говоря не в восторге от этого двигла (((((

[SEAT]

Vik_77

те форсы которые поменяли по акции, так само вылетают как и непоменяные

нет

ещё какиие из дизелей с цепью, у мну щас опель с цепным ГРМ Z22SE, чесно говоря не в восторге от этого двигла

хз.тебе не пох,раз от цепи не в восторге?

[Vik_77]

Vik_77
ещё какиие из дизелей с цепью, у мну щас опель с цепным ГРМ Z22SE, чесно говоря не в восторге от этого двигла

хз.тебе не пох,раз от цепи не в восторге?[/quote]
Чтоб случайно не попался!))))

[DVD]

Небольшой отзыв о СВАВ 2,0.
Ездил в Анапу, туда получился средний расход 5,5 л, ехал не шибко быстро, 100-120 км/ч, выставил сигнализацию превышение скорости на 140 км/ч, не замечая как она быстро достигается, звучал короткий "биб". Круиз тоже удобен, но только тогда когда впереди нет машин. 900 км легко доехал без заправок на одном баке и еще четверть осталось. Назад немного испытал машину в действии, ехал уже 130-140 км/ч (где было возможно), разогнался до 200 км/ч, легко и непринужденно, до 180 скорость не ощущается, а вот уже 190 и 200 уже ощущается хорошо, мелькает все быстро. Очень понравилось, что на любой скорости всегда ощущается мощь, когда надавишь на педаль газа. Обгоны делать просто душа радуется, надавил и ушел, просто в восторге. Обратно средний расход уже был 5,8 л/100км. Вопрос остался по температуре масла, который выведен на БК. При скорости 120-140 она составляет 102 градуса, при достижения 200 км/ч она достигла 112 градусов. Не понятно какой должен быть предел температуры? Очень остался доволен такой приеместостью, мощью, экономичностью и комфортом такого дизеля. А с автоматом так это вообще сказка.
Всем кто еще в раздумье насчет дизеля, очень советую, берите не пожалеете.

[pashustic]

Вопрос остался по температуре масла, который выведен на БК. При скорости 120-140 она составляет 102 градуса, при достижения 200 км/ч она достигла 112 градусов

Та же петрушка!!Будем надеяться что масло при этой темпе не имеет очень явного износа для себя!

[alexx_ka]

Небольшой отзыв о СВАВ 2,0.
Ездил в Анапу, туда получился средний расход 5,5 л, ехал не шибко быстро, 100-120 км/ч, выставил сигнализацию превышение скорости на 140 км/ч, не замечая как она быстро достигается, звучал короткий "биб". Круиз тоже удобен, но только тогда когда впереди нет машин. 900 км легко доехал без заправок на одном баке и еще четверть осталось. Назад немного испытал машину в действии, ехал уже 130-140 км/ч (где было возможно), разогнался до 200 км/ч, легко и непринужденно, до 180 скорость не ощущается, а вот уже 190 и 200 уже ощущается хорошо, мелькает все быстро. Очень понравилось, что на любой скорости всегда ощущается мощь, когда надавишь на педаль газа. Обгоны делать просто душа радуется, надавил и ушел, просто в восторге. Обратно средний расход уже был 5,8 л/100км.

могу про BMR 170лс написать - на 100-110 кмч доехал от Бреста до Берлина потратив половину бака + 1 деление. - расход 4,9л.
Назад - 160-180 км/ч - расход 8-9 л., на 220 км/ч показывал 15-16л., после 200 разгоняется крайне медленно.
При длительных поездках на скорости от 150 км/ч начинает поджирать масло.
Если больше 120-130 не гонять - то можно за 15,000 км вообще не доливать, а если проехать в сумме 2000-3000 км со скоростью от 150 км/ч, то доливаю поллитра. Температура масла не мерял.
Что на БК выбирать, чтобы температуру масла смотреть?
p.s. Форсунки новые, меняны по куланцу и по акции.