шкода октавия 2013 универсал NEW!!!!!!!!!!

[ЭТО ОН]

Кто что думает.машина стала шире длинее,торпеда как в бмв.а самое главное скаут, на этой платформе если будет поставляться дсг6 4 на 4 дизель,это будет бомба.главное чтобы нас не обделили как всегда.ведь всем известо что в белоруссию поставляют суперб 4 на 4 2тди,а нам куй.

[vvdim]

Насчет дизелей: тут залез на сайт шкоды и приятно обрадовался - в России начали продавать Ети 4х4 TDI Афто для меня стало еще привлекательнее. Рассматривал Октавию как вариант, но отсутствие полного привода останавливало. Если выйдет скаут по адекватной цене будет хорошо

[ЭТО ОН]

Насчет дизелей: тут залез на сайт шкоды и приятно обрадовался - в России начали продавать Ети 4х4 TDI Афто для меня стало еще привлекательнее. Рассматривал Октавию как вариант, но отсутствие полного привода останавливало.

Подожди дружище 20 апреля,у меня знакомый дир по продажам,17-го полетит в прагу на конференцию,где будет ясно по октахе когда скаут и с какими двиг.начнут поставлять.
Я сам на суперб задаток оставил,но в случае чего на скаут перекину.Ликвидность на вторичке очевидна,да и очереди на новую растянуться.главное чтобы в этот раз все в пользу россии сложилось.

[vvdim]

ЭТО ОН
Да я и не тороплюсь. Так, присматриваюсь. Вобщем по движку мне не принципиально. Главное 4х4 и ценег. А то олтрек своей ценой мне все желание отбил(((

[ЭТО ОН]

ЭТО ОН
Да я и не тороплюсь. Так, присматриваюсь. Вобщем по движку мне не принципиально. Главное 4х4 и ценег. А то олтрек своей ценой мне все желание отбил(((

Так вот олтрак то и может помешать скауту,т.к.может убить его в корень, ведь 1.8 и 1.2 млн видиться, разница огромна.
А .еще у знакомого спросил ,а гдеж рапид то,он говорит ты охренел,если его сейчас вывести,то он убьет продажи поло,фабии,джетты частично и частично октавии.маркетинг епта.

[взрыв32rus]

у скаута нового подвеска пневмо или нет?

[Nicknamer]

и какова цена нового дизеля будет в России еще и с полным приводом? Какой смысл от полного привода если клиренс 15 см???
для примера: пассат б7 вариант, 2,0 тди 170 л.с. с люком, вебастой, камерой заднего вида... в августе прошлого года стоил 1740 тыс + каско, коврики, резина зимняя и т.д. выходило порядка 1 млн 870 тыс !!! я конечно уважаю пассат, но не настолько! ЦЕНА НЕ АДЕКВАТНАЯ!


ИМХО: мало кто их будет покупать (кстати по этому и не везут), плюс наши владельцы пока машина на гарантии готовы заливать соляру от трактора и дилеры в курсах этого (корейцы вообще сейчас пожимают плоды своей политики доступного дизельного авто с 5 летней гарантией... )

[ЭТО ОН]

у скаута нового подвеска пневмо или нет?

Ктоб знал,скорей олтраковская.

[vvdim]

Какой смысл от полного привода если клиренс 15 см???

Вся скандинавия ездит на полноприводных сараях. А там деньги считать умеют. А вообще, этот вопрос уже обсуждался в теме про олтрэк.

[valent77]

наши владельцы пока машина на гарантии готовы заливать соляру от трактора и дилеры в курсах этого

Механическая часть топливной фактически не гарантийный случай с первого дня, слишком легко послать далеко и на долго.

[Nicknamer]

так... ну и какова цена шкоды дизельной с полным приводом? хоть ориентировочные цены есть?

[ЭТО ОН]

так... ну и какова цена шкоды дизельной с полным приводом? хоть ориентировочные цены есть?

Яж написал что 20 апреля будет ясно.гадаю что 1.2 ляма

[vvdim]

так... ну и какова цена шкоды дизельной с полным приводом? хоть ориентировочные цены есть?

Яж написал что 20 апреля будет ясно.гадаю что 1.2 ляма

ну да, гадать бессмысленно, но мне кажется ценег будет в одном диапазоне с Ети

[andrey_020]

Ну как бы не по наслышке могу прояснить 2 вопроса. Саляркой заправляюсь с тракторов с момента приобретения своего коня... и что, и ничего более 100 тыс. км проехал на тракторной салярке. А по поводу полного привода и клиренса в 15 см. ползет везде где можно и нельзя пока на брюхе не зависнет, так и наикрутейшие джипы, когда садятся на мосты или брюхо тоже становятся..... За-то покатавшись на этом п/приводе уже как-то не хочется пересаживаться на монопривод. Так что каждому свое. Недавно думал поменять авто на другое, но как-то соизмерив качества своего автоса и ценовой политике на подобные решил ездить на нем пока не развалится.

[Vlad505]

Очень сомневаюсь,что цена будет 1.2мл. Сейчас дизель скаут в базе 1.1млн. А тут авто больше стало.

[Vlad505]

Что вас так прикалывает в шкодах? Октавия после пассата,как вазовская 10-ка- тесная наглухо. А ети вообще почтовый ящик. Ссади вообше кресло узкое,на двух пассажиров. А стоят эти машинки не дешево. Может конечно ростом все разные,но вот мне с ростом 193 удобно только в СУПЕРБЕ. ИМХО. Так же вопрос о необходимости полного привода,особенно в мегаполисе. Для пробок ?

[RED_69]

Какой смысл от полного привода если клиренс 15 см???

Вся скандинавия ездит на полноприводных сараях. А там деньги считать умеют.

Ну прям полмира и по карчам колотится.
Они покупают чтоб таскать дома на колесах, малые лодки да прицепы по ШОССЕ! и при этом не переплачивать.

[Nicknamer]

до от 1,5 млн она на полном приводе и дсг будет стоить...

[vvdim]

RED_69
Я и не говорю, что на этих машинах говно месить можно. А вот не застрять на даче зимой на не очень чищенной дороге у полноприводного сарая шансов меньше пост andrey_020 выше тому подтверждение

[vvdim]

до от 1,5 млн она на полном приводе и дсг будет стоить...

тогда нах нужно

[Nicknamer]

Nicknamer писал(а):до от 1,5 млн она на полном приводе и дсг будет стоить...


тогда нах нужно

я только предположил... но вектор мысли правильный... =)))))

[andrey_020]

Музыки, ну бля..ть не всем повезло так как Вам и не живу я в мегаполисе, а живу в деревне, где трактор с лопатой можно увидеть только на картинке, потому что у тех у кого они есть в частной собственности им нах не надо бить свои трактора по дорогам общего пользования и заниматься благотворительностью. А козенные трактора вечно сломаны в ангарах и чистить дороги не кому. И бегать впереди своего переднеприводного автомобиля с лопатой как-то не айс. Так же я люблю рыбалку и попасть в замес после дождя на грунтовой дороге, киллометров в 40 от дома, да и к тому же без возможности позвонить о помощи (сотовых вышек нет) и что тогда??? Я не любитель трофи на пасате, есть для этого ГАЗ 69а с военными мостами, но бывает попадаешь и встряешь.... А у вас в мегаполисах, что? во дворах так пиздато все чистят? И про пробки на полном приводе???? я разницы вообще не вижу, сижу и жму педали, что в пробке что без них, расход по трасе 6,5 по городу 8,5. С таким же упорством можно доказывать, что на велике или мокике даже удобнее ездить в пробках и экономичнее и быстрее.
Если вы не видите разницы полного привода и монопривода, то чего писать об этом и говорить что он нах не нужен.
Лучше медленно ехать, чем быстро толкать

[Paganini]

Я думаю возьму себе, но останавливает одно, не хочетсь покидать клуб... останусь на Б 6 )

[Vlad505]

я разницы вообще не вижу, сижу и жму педали, что в пробке что без них

Разница в стоимости авто!!! Или ты думаешь полный привод идет как бесплатный бонус к авто. Взять к примеру ту же октавию. 1.8тси на руке стоит примерно 820-840т, а скаут(на 3см выше +полный привод) -миллион. Я не в коем случае не против полного привода и даже ЗА!!!, т.к сам живу в деревне по названию Саратов и дачу имею в лесу и дожди бывают.Я именно имел ввиду людей,которые ездят исключительно по асфальту и переплачивать нет смысла и машину за эти деньги уже можно взять классом выше,но монопривод.

[andrey_020]

согласен разница в цене офуенная, аллтрак за 1,7 или монопривод за 1,2 разница в полляма за допопцию, которая мож и пригодится, а мож и нет. Глупо. Но мне попалась такая машинка и я очень рад и доволен.
Зашел как-то в салон, поинтересоваться, сколько будет стоить пасат СС с полным приводом в хайлайне, мне озвучили с мотором 300 кинских сил (с другим мотором на РФ не идет), будет стоить 1,9 млн. ................................. еще соточка и новый таурег.... Но опять же кому что нравится.