Passat vs Opel Isignia

[Антоха]

valent77
Да Сааб разорился теперь уже не получится Сааб купить новый и хороший))

[valent77]

Обещают к 2014г минимум 4 модели.

[Антоха]

valent77
Очень необычно,интересно,и дицки шикарные))

[хан батый]

Я сума сходил по СААБам, на Опелях 1.8л и 2,0л стоят СААБовские моторы один концерн.
Поэтому у опелей эти моторы надежны, шустры и экономичны. По разгону 10 лет назад СААБ рвал пассат В5 не думая.
У СААБа последнее обновление модели было больше 10 лет назад, поэтому купил пассат.
Была мысля купить инсигнию, типа обновленный СААБ. Но решил попробовать фольц.

у сааба не было турбированного 1.8. был на 9-3 140-сильный опелёвский овощной a18xer, у которого на вектре постоянно были проблемы с вентиляторами. сига разжирела, поэтому a18xer вообще не едет. а моторы, которые ставили и на сааб и на опель - 3-х-литровый v6 x30xe, дизельный 3-х - литровый y30dt или как там его, a20ner(175 сил), z19dt (дизель малообъёмный). топовые же двигатели сааба, кроме того самого x30xe были разработаны им самими(2.3турбо 185-сильный от комплектации vector и 2.3 260-сильный от комплектации aero). на том пути их разошлись-сааб до конца штамповал 2.3 в разных версиях, а опель стал развивать систему битурбо на новом a20ner(250 сил с 4-х горшков и 2-х литров) и битурбо-дизеле, индекс которого не помню.
других же схожих двигателей, увы, не было.
кстати, и по сегодняшний день конкуренцию 2.3 аэро на палке может составить только 3.6 атмо от vw!

[valent77]

Дизеля все GM у СААБа нет своих дизелей и к ним коробок передач.
3,0л бензиновый мотор на СААБе от омеги полное говно.
1.8л на СААБе есть без турбины с 2000г на 9-3. Если посмотреть на него и на опель Астра Н 1,8 турбо, то теже яйца. На СААБе та же проблема с вентиляторами.
И комплектация вектор и аэро к мотору не привязана, можно на любой 2,0-2,3л заказать ту или иную. Скорее это отделка салона, сидений. Только на 1,8 нельзя аэро, про вектор не помню.

[хан батый]

так было в конфигураторе за год до закрытия их дилерских центров в РФ.
1.8 с турбиной у опеля никогда не был, он всегда был атмо. были только 1.4, 1.6, 2.0, 2.8, 3.6 битурбо, начиная с калибры и заканчивая инсигнией.
да, коробки все унифицированные от жм, думаю, серии f.
вот как раз x30xe очень хороший мотор, только грм стоит вовремя менять=) сейчас такой на драйве наддувают сразу 2 человека.

[valent77]

Тем более у СААБа 1,8л тоже атмосферник.
3,0л мотор для опеля может и хороший мотор других мощных нет, но для СААБ он тухляк еще и не надежный по сравнению с СААБ моторами.
Сейчас копия Инсигнии вышла у шевролетт http://www.drive.ru/chevrolet/models/2011/malibu/.

[хан батый]

Это не копия инсигнии. Это копия нового 9-5, только с тухлыми моторами 2.4, у него с инсигнией из общего платформа. близнец же ещё-бьюик регал.
Не мудрено, что x30xe не едет, ибо он хорошо едет после 100.
Да, на омеге был ещё v8, который давал жару всем фольксвагенам=) жаль, слишком малая серия была=(

[valent77]

Не знаю чья копия но очень на инсигнию похожа.
СААБ 9-5 нового нет....

[хан батый]

честно, не очень=)
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... rpt=simage
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... rpt=simage


был новый 9-5, даже на драйве есть два таких, но производство свернули. сааб теперь свободен от жм. но лишился своего лого. скоро кетайцы обещают запустить производство.
http://www.drive2.ru/cars/saab/9_5/9_5/saab9-5/2/

[valent77]

в живую очень похожа, фары бампера разные.
Это не новый СААБ, а старый в ресталинге в Питере таких дофига.

[хан батый]

вы чего? у сиги и малибу ни одной внешней панели нет сходной, нет крыла на двери, сзади выштамповка, абсолютно иная внешне машина!
да,старый 9-5 был построен на вектре б, этот, новый - на растянутом эпсилоне-2+! это именно новая машина, вышедшая в 2010 году!
да уж, не ожидал!
вот новый, который есть только на Украине:
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... rpt=simage
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=2& ... rpt=simage
а вот старый, который был с 2006 по 2009 год и которых в РФ действительно много:
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=1& ... rpt=simage
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=3& ... rpt=simage

[valent77]

В живую на малибу посмотри.
Это прототип, в серию еще не пошел, еденичные экземпляры не в счет.
Вектра В с 95гв, СААБ 9-5 с 97гв поиде СААБ на платформе опеля, но есть еще СААБ 9000 с 84гв. где моторы, кпп и много чего еще такие же как на СААБах 2009гв.
По этому СААБовцы говорят, что опель на базе СААБа. СААБ покупался GM из-за патентов на изобретения, а сейчас выбросили за ненадобнастью, потенты теперь GM.

[хан батый]

Да не прототип это!
В Голландии их тучи! Их даже полиция закупила!
и коробки у жм не саабовские, серии f-их собственные.
видел я малибу в живую на ММАСе, она какая-то угловатая, но сходств с сигой нету.
и 9000 был не только разработкой сааба, но совместной разработкой лянчи, фиата и сааба, так что это не 100% их разработка.

[igork]

Insignia универсал 131 л.с. дизельный-Оччень приятный автомобиль! Но с Пассатом не сравню, слишком они разные, Пассат более утилитарный что ли...

[хан батый]

у них разные аудитории, они направлены на разных людей. инсигния-более молодёжная, пассат-более спокойный и строгий.

[igork]

Как раз это и хотел сказать! Пассат-семейный автомобиль, практичность, консервативность. В инсигнии мне показалось более комфортно, но опять же, у этих марок разная аудитория и ударение при производстве они делают на разные качества.

[WRusikW]

Мой выбор однозначно в пользу Пассата! Сига в кузове сарай длиннее чем пассат в том же кузове, но полезного пространства кажется меньше, да и интерьер, отделка салона, зазоры между деталями кузова и салона, все это не в пользу Опелька.

[igork]

Ну да, есть недочеты. На любителя

[LCD_jr]

valent77
сам кайфофал по саабам.хотел брать 9-3 210 кобыл.
нравица он мне внешне,хоть и внутри не так шикарен.но чем-то он тянул меня....