Cbab недодув как диагностировать?

[linkod]

Мануалы нашёл, но они все неточные. Есть пошаговое руководство по датчикам? В особенности по г11 и 75

[linkod]

кстати, фактическое давление просто не растет выше 1000 мбар. логов пока нет )

[El Gato]

Ну так по логам и диагностируется.
Фактическое давление в какой группе? 1000 мбар это примерно атмостерное. Т.е. турбина вообще не может создать давления? Или это сверх атмосферного 1000 мбар?

[linkod]

10-11. Вообще не может, актуатор ходит, вакуум с него скидывал, он есть. Топливная норм.

[El Gato]

Короче, нужны логи.
И скан ошибок бы не повредил.
Впуск не опрессовывали?

[Александр332vk]

Привет, вот Вам логи на совершенно исправной турбине мотор СВАВ, может в чем то разберетесь?
Адрес 01: Электроника двигателя (03L 906 022 QC)

19:33:32 Group 001: Injection Quantity
782 /min Engine Speed (G28)
4.9 мг/ул Injection Quantity
280.0 bar High Fuel Pressure (actual)
88.2°C Coolant Temperature (G62)

19:33:32 Group 010: Charge Pressure Control
275.0 мг/ул Mass Air Flow (actual)
999.6 mbar Atmospheric Pressure
1009.8 mbar Boost Pressure (actual)
0.0 % Accel. Pedal Pos. Sensor 1 (G79)

19:33:32 Group 011: Charge Pressure Control
782 /min Engine Speed (G28)
1040.4 mbar Boost Pressure (specified)
1009.8 mbar Boost Pressure (actual)
100.0 % Charge Pressure Control Duty Cycle

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 01: Электроника двигателя (03L 906 022 QC)

19:34:19 Group 001: Injection Quantity
2116 /min Engine Speed (G28)
5.2 мг/ул Injection Quantity
568.0 bar High Fuel Pressure (actual)
87.3°C Coolant Temperature (G62)

19:34:19 Group 010: Charge Pressure Control
290.0 мг/ул Mass Air Flow (actual)
999.6 mbar Atmospheric Pressure
1132.2 mbar Boost Pressure (actual)
18.8 % Accel. Pedal Pos. Sensor 1 (G79)

19:34:19 Group 011: Charge Pressure Control
2116 /min Engine Speed (G28)
1142.4 mbar Boost Pressure (specified)
1132.2 mbar Boost Pressure (actual)
89.4 % Charge Pressure Control Duty Cycle

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 01: Электроника двигателя (03L 906 022 QC)

19:34:36 Group 001: Injection Quantity
1909 /min Engine Speed (G28)
4.9 мг/ул Injection Quantity
520.0 bar High Fuel Pressure (actual)
88.2°C Coolant Temperature (G62)

19:34:36 Group 010: Charge Pressure Control
265.0 мг/ул Mass Air Flow (actual)
999.6 mbar Atmospheric Pressure
1101.6 mbar Boost Pressure (actual)
16.9 % Accel. Pedal Pos. Sensor 1 (G79)

19:34:36 Group 011: Charge Pressure Control
1909 /min Engine Speed (G28)
1111.8 mbar Boost Pressure (specified)
1111.8 mbar Boost Pressure (actual)
91.0 % Charge Pressure Control Duty Cycle

[linkod]

вот логи

[linkod]

Короче, нужны логи.
И скан ошибок бы не повредил.
Впуск не опрессовывали?

опрессовка завтра

[linkod]

Кстати, по тахометру насю приборке у меня было 3500 где-то и после 3000 подхват и дымоган пошли

[El Gato]

Кстати, по тахометру насю приборке у меня было 3500 где-то и после 3000 подхват и дымоган пошли

Ну да, по графику это видно. Очень медленно у вас давление нагнетает. Скиньте сюда сам файл логов, не очень информативные графики.
Опрессовка прежде всего, потом ещё раз проверить ход актуатора. Может он ходит меньше чем должен..? Ну а потом клапан управления n75.
Сам актуатор не меняли?

[linkod]

Ну да, по графику это видно. Очень медленно у вас давление нагнетает. Скиньте сюда сам файл логов, не очень информативные графики.
Опрессовка прежде всего, потом ещё раз проверить ход актуатора. Может он ходит меньше чем должен..? Ну а потом клапан управления n75.
Сам актуатор не меняли?

В архиве в посте выше csv Файлы. Актуатору тест делали. 10-15 мм хода стабильно. Сейчас уже все снимаем и будем смотреть что и как. Н75 на холостых даёт разрежение

[El Gato]

В архиве в посте выше csv Файлы. Актуатору тест делали. 10-15 мм хода стабильно. Сейчас уже все снимаем и будем смотреть что и как. Н75 на холостых даёт разрежение

Глянул графики. Актуатор работает вроде норм, давление сбросилось без задержек. Ну так что показал разбор?

[linkod]

Глянул графики. Актуатор работает вроде норм, давление сбросилось без задержек. Ну так что показал разбор?

1) отвезли трубу на стенд. все в допусках, актуатор работает.
2) охладитель егр весь в дырах. Заглушки егр не стоит. Все лишнее удалили.
3) до кучи поставили болт в механизм впускных заслонок

собираем. Причина не ясна еще.

[El Gato]

Ещё как вариант - датчик давления наддува, либо проводка к нему.

[linkod]

Собрали, нужно логи снова собирать. На большой скорости толчки идут непостоянные. А в остальном номр, только дымит черным при тапке в пол.

[El Gato]

Не должно дымить чёрным, если прошивка заводская, значит что-то не так. Логи по-любому