Свистит Passat B6 2.0 TDI BMP

[Макс b6 2.0tdi bmp]

Это не интеркуллер точно,звук как раз где то в районе егр и коллектора

[Макс b6 2.0tdi bmp]

Точно не интеркуллер,звук где то в районе егр!второе фото все как у меня,только у меня уже походу в жесткой форме,все блестит!

[mexmix]

Фото один в один как у меня!это шпильки?из за этого так свистит,тяга тоже пропадала?дорогой ремонт?

Когда срывает шпильки часть выхлопа теряется и турба теряет мощность и давление, соответственно появляется масло, которое летит и в СФ. При свисте в ЕГР и перед СФ эта дыра сильно не влияет на работу турбы т.к. стоят после нее.По ремонту - снимать подрамник, СФ,коллектор, высверливать шпильки, менять прокладки.

[Макс b6 2.0tdi bmp]

вот моё фото!

[Макс b6 2.0tdi bmp]

[Paganini]

Таже беда была, Свист тоже был, но масло не убегало. нашёл деталь на zzap. Поехал в вагсервис, сам радиатор ОГ обошёлся в 9800 р. Работа 5500, так же нужна прокладочка к радиатору отработанных газов она там со временем прикипает стоит такая 170 р лучше зарание купить будет дешевле. Мне там подрамник не снимали Мастер умудрился сделать так, что балансировку не надо было делать заново.

[Макс b6 2.0tdi bmp]

То есть это радиатор егр!?

[Paganini]

То есть это радиатор егр!?

Нет это было Радиатор ОГ. Про ЕГР ни чего не знаю.Даже не знаю что это такое, пойду почитаю. Я был уверен в своей проблеме так как была копоть как на выше уже выложенных фотках, но только без масла. Вот как то снимал видео у официалов на диагностике http://youtu.be/OMlD623MdSk тот бред можно не слушать что нёс парнишка, ну а я косил под дурочка.

[Яуген]

Радиатор егр и ОГ, одна и та же деталь. Только замену кое кто , решил произвести на Ваге за 5500.
За диагнозом бы к ним сходил

[EroucT]

Есть такое и у меня:(

[Paganini]

Радиатор егр и ОГ, одна и та же деталь. Только замену кое кто , решил произвести на Ваге за 5500.
За диагнозом бы к ним сходил

Если бы не расстояния я бы к тебе приехал но ты ж далеко ведь... Кстати остался старый кому сбагрить его для починки ннннадо кому не ? ))

Вот так было

| +

[Яуген]

Ну да, отмазывайся. 40 км очень перекрывают 3500р сэкономленных бы тобой денег.

Хозяин-Барин.

[Макс b6 2.0tdi bmp]

Да хотелось бы узнать,что же в этом радиаторе приходит в негодность?Свист в нутри него,или на улицу симфонит?И масло тоже из него течет?

[Макс b6 2.0tdi bmp]

Че то я уже совсем туплю!

[mexmix]

Че то я уже совсем туплю!

Не переживай, надо определиться откуда масло, если с головки и течет по блоку то коллектор т.к. теплообменник ЕГР прикручен ниже.

[Макс b6 2.0tdi bmp]

Кол лектор под замену или прокладки менять и чистить его?

[mexmix]

Кол лектор под замену или прокладки менять и чистить его?

Коллектор врят ли менять, он вместе с турбиной, прокладку и скорее всего шпильки на первом цилиндре, их еще придется высверливать.

[Макс b6 2.0tdi bmp]

думаешь всетки шпильки сорвало?в exist не могу эту схему найти со шпильками!а если радиатор егр то его только под замену?

[Максимус]

а если радиатор егр то его только под замену?

Я свой менял из-за не работающего на нём клапана , клапана отдельно нет только с радиатором , так что можешь поискать на разборках с нераб. клапаном перекинуть клапан свой, главное чтоб б,у. не сифонил я так свой потом продал потому что он был целый покупатель перекинул клапан и всё ок!

[Макс b6 2.0tdi bmp]

какие могут быть последствия если дальше так ездить?

[BAA6]

Прочитал не одну ветку про свист и не понял:
Как различить по внешним признакам (свист, провалы, тяга, масло ...) сорванные шпильки на выпускном коллекторе
от износа графитового подшипника заслонки в радиаторе ОГ?
Симптом стандартный: плавно нарастающий/затухахающий свист под нагрузкой, а сейчас и без нее в диапазоне 1200-2200 оборотов, масло не ест, иногда запах выхлопных перед машиной или в салоне.

[BAA6]

какие могут быть последствия если дальше так ездить?

В моем случае за 30 ткм свист и запах нарастает и все.

[passat b6 2.0bmp]

В итоге я нашел из за чего был свист,лопнула,трубка разности давлений которая вкручивается после сажевого фильтра!!!!!!!!!!!!!там гайка а трубка развольцована должна быть!на глаз не видно если только все руками теребить,дошло даже до снятия турбины,короче поменял все прокладки,купил зачем то новый радиатор егр,а оказалась трубочка ремонт который 200р))

[Fotokor63]

ПРивет у меня тоже присутствует свист похоже на свист турбины , мотор 1,6 CAYC , после удаления сажевого и отключения системы ЕГР, свист обнаружил с наступлением весны так как стал открывать окно , с открытым окном слышно нарастающий свист на оборотах 1200 - 2500, когда стекло опущенно нет , также изменился звук работы дизеля он стал намного мягче и больше напоминает работу бензинового движка только громче может кто подскажет позже выложу видео

[Carakyrt]

В итоге я нашел из за чего был свист,лопнула,трубка разности давлений которая вкручивается после сажевого фильтра!!!!!!!!!!!!!там гайка а трубка развольцована должна быть!на глаз не видно если только все руками теребить,дошло даже до снятия турбины,короче поменял все прокладки,купил зачем то новый радиатор егр,а оказалась трубочка ремонт который 200р))

Пожалуйста подробнее, что за трубочка? Пытаюсь решить туже проблему свиста.