Расход масла 1.8 TSI (CDA) 152 л.с.

[kp78]

Очень показателен график расхода масла у Дуськина с http://www.passat-club.ru
Жаль картинка широкая, не вставить.
Почитайте тему Угар масла. Проблема носит массовый характер
Кому-то турбину приговорили, кому-то движок на дефектовку. Полный п...ц

[Stasik V.]

Очень показателен график расхода масла у Дуськина с http://www.passat-club.ru
Жаль картинка широкая, не вставить.
Почитайте тему Угар масла. Проблема носит массовый характер
Кому-то турбину приговорили, кому-то движок на дефектовку. Полный п...ц

Я этот вопрос пока что отложил до потеплений. Расход 1 л на 1000 км. Пробег 6000. Грустно...
Может дело и не только в масле, но я уверен, что и в масле в том числе!

[bandaranaike]

Я этот вопрос пока что отложил до потеплений. Расход 1 л на 1000 км. Пробег 6000. Грустно...
Может дело и не только в масле, но я уверен, что и в масле в том числе!

А расход сразу же появился или постпенно прогрессирует? Сегодня проверил у себя уровень - на максимуме, как и был при покупке. Но проехал всего 1300.

[Stasik V.]

Я этот вопрос пока что отложил до потеплений. Расход 1 л на 1000 км. Пробег 6000. Грустно...
Может дело и не только в масле, но я уверен, что и в масле в том числе!

А расход сразу же появился или постпенно прогрессирует? Сегодня проверил у себя уровень - на максимуме, как и был при покупке. Но проехал всего 1300.

Первый раз пришлось долить на 1200 км, потом через каждую 1000. Не прогрессирует.

[ALEKSANDR]

Добрый вечер всем! Добавлю и свой опыт эксплуатации для статистики т.к. столкнулся с таким впервые.Машина 1,8 TSI; DSG-7, Калуга 2010г. Стаж 25 лет. Примерно на 5000км. показал низкий уровень. Добавил Castrol SLX LLIII - 2 раза по 0,5л. Сейчас, на 7100км., опять показал индикатор и масло на щупе мин-м - добавил 0,5 ... Езжу по городу где-то 2000 км. в месяц , не более 3000об., в остальном проблем пока нет.

[kp78]

FSI 2.0, также как и 1.8 TSI (BZB) сняты с производства. Проблемы у новых 1.8 TSI (CDA). Причем и у СС есть немецкой сборки. Видимо не одна партия бракованная и многим не повезло. ОД проблему решить не может или не хочет, хотя признает с боями. Ждать отзывных акций врядли стоит, в России живем. Бренд VW сильно страдает... Камрады, давайте по существу про CDA!!!

[kp78]

Сегодня покупал очередной литр. Поговорил с мастером. По его словам все CDA жрут масло где-то больше, где-то меньше. Разбирали они двигатели с расходом более 0.5л на 1000 км, но проблем не выявили. Единственная рекомендация смена производителя масла, даже можно с допусками VW 502.00 5w40, т.е. не LongLife.

[bandaranaike]

Сегодня покупал очередной литр. Поговорил с мастером. По его словам все CDA жрут масло где-то больше, где-то меньше. Разбирали они двигатели с расходом более 0.5л на 1000 км, но проблем не выявили. Единственная рекомендация смена производителя масла, даже можно с допусками VW 502.00 5w40, т.е. не LongLife.

Ничего себе. Это что - случай массового кретинизма?
Тут кто-то писал, что дефектовка зачастую производится с участием специалистов производителя. Это что, производитель не знает куда девается масло в его моторе? Не верю.

[Pool]

Ну одно и тоже - много жрет, доливаю масла много. Да в самой книжке написано что нормой можно считать 500 грамм на 1000 км. И какие претензии к производителю. Если мне память не изменяет лет 10 назад даже в инструкции к АУДИ писали про подобный расход масла.

Если при смене производителя масла масло перестанет исчезать, тогда масло VW Castrol или Castrol VW само по себе очень горючее и вылетает без ущерба для окружающей среды в выхлопную трубу. О чем производитель и сообщил.

Вот то что машина на гарантии не позволяет лить (официально) масло других производителей, сдерживает использование специальных присадок. Где-то в самой инструкции описано, что будет если использовать присадку в плане последующей дефектологи, почему мотор сломался будут сложности.

[Strukturshik]

У знакомого СС 1.8 на дсг масло вообще не есть, пробег за 20т.км. А его брата В6 1.8 на типтронике и тоже не ест масло. Может дело в обкатке? Они проходили её очень аккуратно

Может дело в конструкции двигателя?? Насчет обкатки - это все массово начали машину "гонять и в хвост, и в гриву" до 1500 км пробега?? Верится с трудом. Надо разобраться в чем отличие CDA от BZB. У меня пробег 73 000 км, масло не ест (ой, заврался на 72500 залил 300 грамм), хотя стиль вождения "по настроению", могу и быстро ездить.

[евгений2]

Вчера поехал в Рус Лан на деффектовку двигателя. До этого залил масла до нормы. Проехал 1000 км. Перед тем как зайти в салон решил проверить уровень масла. А он оказался в норме. Расход около 500 мл. Чудеса. Поговорил со старшим смены. Вместе посмеялись. Ведь раньше расход масла постоянно возрастал и доходил до 790 мл. на 1000 км. Решили пока деффектовку не проводить, а заменить масло на Motul. Только обязательно 50200/50400. У Motul есть Specifik 5W-30 50400/50700. Это масло подходит для VW и других машин с Евро 4. Дожгу остатки Castrolа и заменю на Motul. Результат отпишу.

[andrej]

Денис78!
Ждём-с комментарии о различиях BZB и CDA.

[Денис78]

Всем привет!Разница между моторами BZB и CDA в настройке БУ ДВС.Сегодня занимался такой проблемой,повышенный расход масла на CDA пробег 11000км.Только расход гораздо выше чем Вы пишите, 6 литров на 2000км.Так вот заключение диагностики,замена турбины.Вообще многие жалуются на расход масла,так что будем решать эту проблему.Еще забыл написать про недавнюю жалобу клиента,тоже двигатель CDA.Жалоба:троит ДВС и большой расход масла.Заключение:задиры в 3-ем.цилиндре.BZB был надежнее,таких проблем не возникало.Понимаю вашу проблему,будьте настойчивей с ОД.

[andrej]

Денис78!
А каким образом такой огромный ( 6 литров на 2000 км.) расход масла связан с турбиной? Растолкуйте хотя бы в кратце. Спасибо.

[Денис78]

Износ вала турбины(точнее втулок).на пассате В5+ были тоже такие проблемы.но там либо турбина,либо вентиляция картерных газов,либо износ поршневой группы.

[kp78]

Денис78
Долил масла, печка стала греть лучше. Интересно как это связано?! Климат всегда включен, может и масло уходит из-за этого? Или от того, что редко мотор кручу выше 3000-4000? Спасибо!

[Денис78]

Добрый вечер!Печка никак не связана с уровнем масла.А вот климат советую поставить в режим ECON,меньше будет кушать бензин и компрессор дольше жить будет.(зимой)Переодически можно включать что-бы система смазывалась.Опять же климат с маслом не связан.Что косаемо ДВС,советую переодически раскручивать мотор,ему это полезно.Есть три мотора;BZB-118квт,CDAA-118квт,CDAB-112квт.на данный момент жалобы только на CDAB.У Вас кокой стоит мотор?

[kp78]

Добрый вечер!Печка никак не связана с уровнем масла.А вот климат советую поставить в режим ECON,меньше будет кушать бензин и компрессор дольше жить будет.(зимой)Переодически можно включать что-бы система смазывалась.Опять же климат с маслом не связан.Что косаемо ДВС,советую переодически раскручивать мотор,ему это полезно.Есть три мотора;BZB-118квт,CDAA-118квт,CDAB-112квт.на данный момент жалобы только на CDAB.У Вас кокой стоит мотор?

Ok, а как поставить климат в ECON, левый огонек на кнопке AUTO? У меня CDAB 112квт, расход масла 0.4-0.5л/1000км. Думаю на ТО1 залить Motul Specific VW 504.00-507.00 5W-30 или даже с допуском VW 502.00 5W-40 и опечататься. Что посоветуете?

[чел161]

Я тож владелец 1,8СДА. За пробег 0 - 11т.км сожрала примерно 2л-2,5л отборного фольцвагеновского масла. На ТО уведомил ОД о проблеме, сказали типо норма (в книжные нормы типо укладуюсь), но чет для меня както немного напряжно. Щас залил фольц оригинал, уже чуть ушло. Пока буду наблюдать.
И вот у меня по постам выше вопрос.

Только очень много машин именно с CDA масло жрут литрами с первых тысяч.
Все они еще на гарантии. У BZB такой проблемы нет. ОД ничего внятного сказать не может.

Проблемы у новых 1.8 TSI (CDA).

Разница между моторами BZB и CDA в настройке БУ ДВС.

Т.е. если двигатели отличаются только настройкой ДВС, то по идее они конструктивно одинаковы. Так? А ежели так, то почему типо BZB не жрет, а CDA жрет?

Денис78!
А каким образом такой огромный ( 6 литров на 2000 км.) расход масла связан с турбиной? Растолкуйте хотя бы в кратце. Спасибо.

Это типо турбины у них разные чтоли?

[gevorkov]

Добрый вечер!Печка никак не связана с уровнем масла.А вот климат советую поставить в режим ECON,меньше будет кушать бензин и компрессор дольше жить будет.(зимой)Переодически можно включать что-бы система смазывалась.Опять же климат с маслом не связан.Что косаемо ДВС,советую переодически раскручивать мотор,ему это полезно.Есть три мотора;BZB-118квт,CDAA-118квт,CDAB-112квт.на данный момент жалобы только на CDAB.У Вас кокой стоит мотор?

Ok, а как поставить климат в ECON? У меня CDAB 112квт, расход масла 0.4-0.5л/1000км. Думаю на ТО1 залить Motul Specific VW 504.00-507.00 5W-30 или даже с допуском VW 502.00 5W-40 и опечататься. Что посоветуете?

Меня это тоже интересует!Плиз!

[Денис78]

Добрый вечер!Что косаемо климата.на правом регуляторе должна быть надпись AUTO и ECON,нажимаете кнопку ECON загорается желтая лампочка,все режим включен.Теперь про мотор.Думаю, что в ближайшую неделю проблему эту решат.Опять гансы накосячали.По поводу замены масла на другое,это не поможет на этом моторе,не тратьте деньги.Как у меня появится официальная информация,сразу дам знать.

[kp78]

Денис78
1. Спасибо за инфо Ждем с нетерпение информации про мотор!
2. У меня блок управления климатом как у CC. Там всего два регулятора - правый и левый, надписи ECON нет.
Но на кнопке AUTO два желтых LED-индикатора. Видимо жмем 1 раз и получаем ECON - загорается левый индикатор.
Жмем еще раз - дует сильнее и загорается правый индикатор. Правильно понимаю?

[Денис78]

Думаю что да,не обращал внимания на климат СС.В руководстве вся инфа есть,если что.

[i-1]

... ,не обращал внимания на климат СС.В руководстве вся инфа есть,если что.

На СС такой же как на гольфе и у меня на Супербе. Если не изменяет память - то именно в одном из положений АВТО дует сильней - в другом слабей = экономичнее(деликатнее).
Про масло:
Что было налито на заводе в мой суперб - не знаю, но расход был - примерно 0,7л влил в интервале 4000-15500км и ещё попросила прям по дороге на ТО-1.
На 15500км и 23000км залилвал Shell Helix Ultra 5W30 (правда оно VW503 вопреки инструкции - 504!) - всё ок без расхода.
На 31000км залил Mobil1 ESP 5w30 (VW504!) - посмотрим

[Pool]

А ведь действительно - кто нибудь знает, что залил завод в мотор наших любимых авто. И почему после влития в него около 3 литров "нормального" масла расход устаканивается?
Тем самым мы замещаем 3 литра непонятно чего - что соответствует практически объему масла в моторе.