Ошибки при разгоне, что делать?

[Diz]

При резком разгоне или при степенном до 80 км/ч появляется надпись Engine fault Workshop (Ошибка двигателя следовать в мастерскую) Затем сразу изчезает, при новом разгоне появляется снова на одну секунду. В чем может быть проблема? Также часто горит надпись Emissions Workshop (Ошибка выбросов ОГ). Может это взаимосвязано? Значков о неисправностях не горит, ошибки не показывает. Авто B6 2.0 TDI 140 л.с. коробка DSG. 2006 г.в. Германия. У дилера предположили что проблема в мехатронике (при отсутствии прямой ошибки), но никаких симптомов по неисправности коробки я не наблюдаю, переключения плавные без рывков. Если кто сталкивался с подобным, или знает возможные причины, помогите советом.

[slavik049]

Буквы мотора?Как вариант ...под залипла геометрия,ее проверить нужно в первую очередь.

[Diz]

Буквы мотора ВКР. Какая геометрия залипла;) Непонятно, поясните неучу:0

[slavik049]

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... ED%E0&st=0 и вот еще viewtopic.php?f=3&t=9862&hilit=%D0%B3%D0%B5%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%8F+%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%8B

[AntonSpb]

у меня такая же фигня,заехал на сервис и продиагностировал,сказали что надо поменять воздушный фильтр и почистить помыть дросельную заслонку а с турбиной всё впорядке комп показал ,по деньгам 3600рублей будет стоить, 2 тди дсг.

[pashustic]

по деньгам 3600рублей будет стоить, 2 тди дсг.

За такие деньги я тебе два раза тебе ее почищу!

[Diz]

Спасибо всем за советы! Сегодня забрал машину с диагностики от ОД. Наконецто нашли причину, для этого пришлось с подключенной аппаратурой погонять по трассе. Оказалось не работает клапан рециркуляции ОГ то есть ЕГР, всвязи с этим некорректное поведение турбины при резком разгоне. По сажевому фильтру была закопченость 20%, его прожгли - стало 0%. Пока ехал до дома ошибок не появлялось, хотя ехал бережно - не топил. Потестирую авто и отпишусь - может все пришло в норму. А клапан ЕГР я все таки заказал.

[slavik049]

А какой сажевый на ВКР?

[Diz]

Факт. Есть сажевый, только сегодня от ОД.

[slavik049]

Значит все заблуждались? viewtopic.php?f=3&t=9531

[Diz]

Может у меня не ВКР? Хотя написано в Свидетельстве. Или двигатель 2006 года с сажевым? Дилеры сказали сегодня что прожигали сажевый.

[slavik049]

Может у меня не ВКР? Хотя написано в Свидетельстве. Или двигатель 2006 года с сажевым? Дилеры сказали сегодня что прожигали сажевый.

Интересно что они вам прожигали? может дыру в кошельке?

[pashustic]

slavik049
Может он как опция шел.. если машина с няметчины!!Но это крайне редко!!нужно шнурком посмотреть и группы и все станет ясно!

[slavik049]

slavik049
Может он как опция шел.. если машина с няметчины!!Но это крайне редко!!нужно шнурком посмотреть и группы и все станет ясно!

Все может быть...хотя не слышал о таком ....автор давай по подробней что да как ..на эксклюзиве гоняешь.

[Diz]

За прожиг сажевого не взяли ни сколько, только за диагностику;)
По поводу движка посмотрю в документах, может что найду, отпишусь.

[pashustic]

Diz
Скинь вин я посмотрю!

[AntonSpb]

Спасибо всем за советы! Сегодня забрал машину с диагностики от ОД. Наконецто нашли причину, для этого пришлось с подключенной аппаратурой погонять по трассе. Оказалось не работает клапан рециркуляции ОГ то есть ЕГР, всвязи с этим некорректное поведение турбины при резком разгоне. По сажевому фильтру была закопченость 20%, его прожгли - стало 0%. Пока ехал до дома ошибок не появлялось, хотя ехал бережно - не топил. Потестирую авто и отпишусь - может все пришло в норму. А клапан ЕГР я все таки заказал.

Так что в конце концов делал и что это за ОГ то есть ЕГР(расшифровать бы),спираль то загаралась при больших обаротах? У меня 2.00 TDI BKP DSG и интересно есть ли у меня сажевик?

[pashustic]

Так что в конце концов делал и что это за ОГ то есть ЕГР(расшифровать бы)

Именно..

У меня 2.00 TDI BKP DSG и интересно есть ли у меня сажевик?

Так посмотри.. если лицом стоять к капоту.. в левом верхнем углу есть бочонок.. если от него сбоку отходят железные трубочки( датчики темпы) то значит есть.. но насколько я знаю в BKP сажевого я не видел ни разу!

[AntonSpb]

Так что в конце концов делал и что это за ОГ то есть ЕГР(расшифровать бы)

Именно..

У меня 2.00 TDI BKP DSG и интересно есть ли у меня сажевик?

Так посмотри.. если лицом стоять к капоту.. в левом верхнем углу есть бочонок.. если от него сбоку отходят железные трубочки( датчики темпы) то значит есть.. но насколько я знаю в BKP сажевого я не видел ни разу!

ok,завтро с работы приеду домой и гляну.

[AntonSpb]

а клапан ОГ и клапан дроссельной заслонки как-то связаны между собой или это одно и тоже?

[slavik049]

а клапан ОГ и клапан дроссельной заслонки как-то связаны между собой или это одно и тоже?

Стоит в одном узле.

[AntonSpb]

а если чистить клапан дроссельной заслонки то сразу и клапан ОГ можно почистить или он меняется?

[slavik049]

а если чистить клапан дроссельной заслонки то сразу и клапан ОГ можно почистить или он меняется?

Все чистится в месте..если долго не лазил туда советую провести ревизию....

[AntonSpb]

а если чистить клапан дроссельной заслонки то сразу и клапан ОГ можно почистить или он меняется?

Все чистится в месте..если долго не лазил туда советую провести ревизию....

Спасибо! У меня при резком разгоне когда обороты достигают 3000 то загорается спираль,вот это и мучает,покапался по форумам и думаю что это клапан ОГ (а когда был на сервисе сказали что надо чистить клапан дросельной заслонки и менять воздушный фильтр),вот и думаю что все надо сделать в сборе все вместе.

[slavik049]

а если чистить клапан дроссельной заслонки то сразу и клапан ОГ можно почистить или он меняется?

Все чистится в месте..если долго не лазил туда советую провести ревизию....

Спасибо! У меня при резком разгоне когда обороты достигают 3000 то загорается спираль,вот это и мучает,покапался по форумам и думаю что это клапан ОГ (а когда был на сервисе сказали что надо чистить клапан дросельной заслонки и менять воздушный фильтр),вот и думаю что все надо сделать в сборе все вместе.

И проверь геометрию на турбине скорее всего залипла !Уже обсуждалось это где то..