Дизель не заводится - срочно нужна помощь!!!

[Леонид22]

Вспомнил одну деталь - в самом конце пути буквально не доезжая 20 метров до дома машина заглохла, что удивительно на АКП.

Я спокойно завелся и проехал 20 м. до дома. Не знаю, важна ли эта деталь.

[vvssoft]

Ну вот видишь, даже не во время пуска В любом случае с утра тестером проверь.

[shmitz]

это верный признак смерти форсунки. на соседнем форуме есть замечательный человек Олег Кочанов. он решает эти проблемы на ура, и не дорого относительно. вот тема:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/34954-(Ижевск)-Восстановим-пробитые-PPD-форсунки-Simens-серии-03G130073

[shmitz]

и вот еще тема:

http://www.passat-club.ru/forum/threads/24185




p.s. повезло, что не в дороге

[Comm]

Во время пуска взяла и закоротила. Делов-то. В любом случае проверять нужно и искать диллера поблизости для замены по куланцу.

Для начала нужно проверить гарантию. На эти форсунки гарантия 7 лет или 250 тыс пробега

[shmitz]

Во время пуска взяла и закоротила. Делов-то. В любом случае проверять нужно и искать диллера поблизости для замены по куланцу.

Для начала нужно проверить гарантию. На эти форсунки гарантия 7 лет или 250 тыс пробега

или проверить по вину, при каком пробеге последнее то в германии. а то говорят что при перегоне, в польше например, сервисные книги за сотку евро штампуют... глупо будет, если где нибудь год назад было то при пробеге 270000

[Comm]

Есть такой момент

[shmitz]

Есть такой момент

когда продавал свою сх-7, то предлагали вариант обмена на пассата 06 года, без пробега по рф, на приборке 87000, с хорошей доплатой. короче там по вину у оф. дил. при последнем обращении в германии пробег был около 250000. а спустя два года, в раше, всего 87000 . . .

[shmitz]

ТС, Куда пропал???? Результаты в студию..........

[Леонид22]

Вчера (в четверг) пытался долезть с тестером, чтобы померить сопротивление на форсунках. Не получилось. Очень тяжело в первый раз в жизни туда лезть. Сегодня почитал литературу и попробую еще раз. Есть ли какие-либо нюансы, чтобы что-либо не сломать и не повредить?
Кат только будут результаты, сразу же отпишусь.

[shmitz]

Про ньюансы - Х.З., сам только в теории знаю. У меня на двигателе CBAB фишки на форсунки легко доступны (без снятия клапанной крышки), там только гемморойно сами фишки сдергивать...

[Леонид22]

Вот этот шланг сдерни и надень кусок для удобства (что бы не облить все)

Сдернул шланг подставил к фильтру емкость, на несколько секунд включил стартер. Результат - солярка довольно сильно полилась из сдернутой трубки (не ожидал, поэтому залило пол двигателя). Из трубки топливного фильтра в емкость вылилось пару капель - грамм 20. Так ли должно быть на самом деле, или из фильтра должна идти сильная струя? Не мог ли ты перепутать шланги из фильтра в топливный бак?

[shmitz]

Да у тебя проблема точно с форсункой......

[Леонид22]

Братья! Нашел в Коврове доброго человека со шнурком. Сделали диагностику. После диагностики и сброса остались три ошибки:
Высылаю код ошибок:

1. Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BMN.clb
Part No SW: 03G 906 018 EM HW: 03G 906 018 EM
Компонент: R4 2.0l PPD1.2 G 4369
Ревизия: --H42--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 23230 133 68389
VCID: 74EC20C917A00E3

1 неисправность:
008518 - Питание форсунки(-ок) А
P2146 - 009 - обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01000100
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 41
Индекс забывания: 40
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 12.09 V
Температура: 39.0°C
Бин.биты: 00000111
(нет узла): 0.0

Готовность: Нет данных

Вопрос: Означает ли это, что не работает форсунка или это где-то обрыв в электропроводке? Пожалуйста, дайте ссылку на материал, если он есть в интернете.
________________________________________________________

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D
Компонент: J104 C4 440 V2 0003
Ревизия: --020--- Серийный номер: 00000775996532
Кодировка: 0000285
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 1F461F65CEA6FDB

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация

Вопрос: может ли это влиять на то, что машина не заводится?

Всем заранее благодарен за ответы.

[slavik049]

Вот этот шланг сдерни и надень кусок для удобства (что бы не облить все)

Сдернул шланг подставил к фильтру емкость, на несколько секунд включил стартер. Результат - солярка довольно сильно полилась из сдернутой трубки (не ожидал, поэтому залило пол двигателя). Из трубки топливного фильтра в емкость вылилось пару капель - грамм 20. Так ли должно быть на самом деле, или из фильтра должна идти сильная струя? Не мог ли ты перепутать шланги из фильтра в топливный бак?

Все правильно....тот что ты сдернул идет от насоса в баке,а из фильра не должно идти .Извини что подробней не написал....одеть шланг и оба конца в емкость.... Все насос оставь в покоя ...это форсунка прикозала долго жить

[pashustic]

После диагностики и сброса остались три ошибки:

1 неисправность:008518 - Питание форсунки(-ок) А P2146 - 009 - обрыв цепи Стоп-кадр: Статус неисправности: 01000100 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 41 Индекс забывания: 40 Пробег: 0 km Отсчет времени: 0

Что то еще было по первому блоку ранее из ошибок,которые вы стерли???Или только эта ошибка!!?? Трактовка какая то общая((

1 неисправность:00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 005 - отсутствует или неверные настройки / адаптацияВопрос: может ли это влиять на то, что машина не заводится?

Эта не влияет..клемму аккума снимали ..вот она и возникла..когда проедете ..эта ошибка исчезнет!!

[Леонид22]

Вот все ошибки до стирания, однако, насчет форсунок и эл. цепей вроде бы, больше ничего нет. Или я ошибаюсь?

VIN: WVWZZZ3CZ8E080260 Пробег: 113000km/70214miles

01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов -- Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
47- Акустическая система -- Статус: содержит неисправности 0010
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: Периодические ошибки связи 1000
77- Комплект для подключения моб. телефона -- Статус: содержит неисправности 0010

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BMN.clb
Part No SW: 03G 906 018 EM HW: 03G 906 018 EM
Компонент: R4 2.0l PPD1.2 G 4369
Ревизия: --H42--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 23230 133 68389
VCID: 74EC20C917A00E3

1 неисправность:
008518 - Питание форсунки(-ок) А
P2146 - 009 - обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01000100
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 39
Индекс забывания: 40
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 11.53 V
Температура: 39.0°C
Бин.биты: 00000111
(нет узла): 0.0

Готовность: Нет данных

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-300-0xx.clb
Part No SW: 02E 300 044 L HW: 02E 927 770 AE
Компонент: GSG DSG 081 1402
Ревизия: 04608010 Серийный номер: 00000708170840
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 44551 111 44551
VCID: 1E382261C9ACF43

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D
Компонент: J104 C4 440 V2 0003
Ревизия: --020--- Серийный номер: 00000775996532
Кодировка: 0000285
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 1F461F65CEA6FDB

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3C0-907-044.clb
Part No SW: 3C0 907 044 CB HW: 3C0 907 044 CB
Компонент: ClimatronicPQ46 122 0707
Ревизия: 00122021 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 63CE5395A24E99B

1 неисправность:
01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 108
Пробег: 107548 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.08.18
Время: 16:41:59


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 01000007496886
Кодировка: E1888F0700041A00470A00000F00000000095D435C000100000000000000
Мастерская #: WSC 05124 000 00000
VCID: 71E229DD68B23BB

Подсистема 1 - Part No: 3C1 955 419 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 180707 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 05124

Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AF Label: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RLS 070907 046 0204
Кодировка: 00208933
Мастерская #: WSC 05124

2 Найдены неисправности:
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 148
Пробег: 113009 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.11.01
Время: 17:00:00

Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 12.20 V
выкл
выкл
выкл
выкл
выкл

00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 148
Пробег: 113009 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.11.02
Время: 17:07:00

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 9.35 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Part No SW: 3C0 909 605 M HW: 3C0 909 605 M
Компонент: 0B AIRBAG VW8 032 2522
Ревизия: 12032000 Серийный номер: 003B1PJ5GX4V
Кодировка: 0012354
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3064ECD9A338723

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Part No SW: 3C0 953 549 J HW: 3C0 953 549 J
Компонент: Lenksдulenmodul 006 0010
Ревизия: 00006000 Серийный номер: 3C9953507BE
Кодировка: 0001014
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 336EE3D5522E49B

1 неисправность:
00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 871 E HW: 3C0 920 871 E
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00011 888 96745
VCID: 26480A8191FC2C3

1 неисправность:
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 23
Индекс забывания: 148
Пробег: 113009 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.11.02
Время: 13:01:23


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530-V2.clb
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Серийный номер: 1200P078280CA4
Кодировка: FD807F061006022002
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 234E1395E2CED9B

1 неисправность:
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 148
Пробег: 113009 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.11.01
Время: 17:00:32


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 AR HW: 3C0 959 433 AR
Компонент: IMMO 043 0383
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 23230 133 95308
VCID: 7AF00EF135C4783

Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380

1 неисправность:
02823 - Не выполнены условия блокирования ELV
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 142
Пробег: 111637 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.10.29
Время: 18:34:32


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
Компонент: J386 TUER-SG FT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000532078823
Кодировка: 0000181
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3B7ECBF57A7E81B

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.136 H08 1901
Мастерская #: WSC 23230 133 95308
VCID: 356ADDCD5C5A57B

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
000 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 AR HW: 3C0 959 433 AR
Компонент: KSG PQ46 ELV 043 0612
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0091020051030E763004941570084F0E707801
Мастерская #: WSC 23230 133 95308
VCID: 7AF00EF135C4783

Part No: 1K0 951 605 D
Компонент: LIN BACKUP HORN H07 9001

Компонент: NGS n.mounted

Компонент: IRUE n.mounted

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 47: Акустическая система Label: 3C0-035-456.clb
Part No SW: 3C0 035 456 F HW: 3C0 035 456 F
Компонент: DSP 10 Kanal 0013
Ревизия: 00010000 Серийный номер: 00000000005105
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 234E1395E2CED9B

2 Найдены неисправности:
00871 - Низкочастотный динамик, передний правый-R23
006 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100110
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 94
Индекс забывания: 148
Пробег: 111591 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.10.28
Время: 12:33:10

00871 - Низкочастотный динамик, передний правый-R23
011 - обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 148
Пробег: 185557 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.30
Время: 15:51:53


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Компонент: J387 TUER-SG BT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000500778823
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3C7CC8E97F70863

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000150031
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 295201BD80E203B

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола Label: 1K0-035-1xx-56.clb
Part No: 1K0 035 195 D
Компонент: Radio BVX 014 0034
Кодировка: 0012010
Мастерская #: WSC 05314 000 00000
VCID: 2756078596F635B

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G
Компонент: J388 TUER-SG HL 1119
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000002249915
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3D7AC5ED646A8FB

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Компонент: J389 TUER-SG HR 1119
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000002273578
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3E78C2E1696C943

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 3C0-035-729.clb
Part No SW: 3C0 035 729 G HW: 3C0 035 729 G
Компонент: Telefon 7609
Ревизия: 00012000 Серийный номер: 0000000967014
Кодировка: 0016021
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2756078596F635B

1 неисправность:
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 35
Индекс забывания: 148
Пробег: 111591 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.10.28
Время: 12:33:22


Конец -------------------------------------------------------------------

[pashustic]

Леонид22
Просто почему я спросил.. елси убивается одна из форсунок.. в мозги забивает ошибка от главного реле J273 кажись ..она коммутируется мозгами.. и отключает все потребители в результате кз. По крайней мере я видел скан такого автоса!!
А вот сча тупо вижу обрыв!!судя по трактовке ошибки
Сча посмотрел эльзу.. если обрыв то нужно смотреть разъем вблизи форсунок..он дает питание на все форсы. .может че в нем.. ревизия ему не помешает!!
Просто так гадать получается.. в любом случае вам придется добираться до этого разъема.. если там все норм замерять тестером сопротивление форсы.( делать это желательно на омах)... и потом выносить резюме!!КАК то так!! Если есть другие способы мот кто подскажет!

[slavik049]

Первая ошибка обо всем говорит! Остальные ерунда неабращай пока внимания.Снимай крышку и находи неисправную форсу ...чего время тянуть,все равно придется туда лезть.Ошибка по форсунке не стирается?

[Comm]

Вот с другого форума, но для BKP, возможно и для BMR тоже самое.

5.1 Берем тестер и направляемся к капоту. Откручиваем жгут проводов с круглой фишкой напротив аккумулятора, уходящий под клапанную крышку. Если мешает патрубок воздушного фильтра, можно его снять на время.
5.2 Замеряем сопротивление:
м-ду 4м контактом (кор-зел) и 6м (кор-желт) - 1й циллиндр
м-ду 4м контактом (кор-зел) и 1м (кор-син) - 4й циллиндр
м-ду 9м контактом (кор-зел) и 7м (кор-кр) - 2й циллиндр
м-ду 9м контактом (кор-зел) и 2м (кор-бел) - 3й циллиндр
Сопротивление рабочей НФ 200кОм+-3кОма, как правило нерабочая закорочена на массу.
5.3 Можно попробовать разобрать штекер (на первый взгляд разборный, может понадобится что-то вроде иголок или скрепок для вытаскивания пинов) и извлечь из него пин нерабочей форсунки, заизолировав его. Можно просто обрезать закороченный провод кусачками если вытащить пин не удастся. Потом придется паять.
5.4 Можно снять клапанную крышку и сдернуть коннектор с соответствующей НФ. Циллиндры считаются слева направо, если стоять к двигателю лицом).

Смысл этих действий в том, что бы найти неисправную НФ, отключить её и завести двигатель на 3-х горшках. Если получиться, диагноз однозначен. Но ездить на 3-х горшках не нужно

[Леонид22]

Доброго времени суток!

Своими силами вскрыли клапанную крышку и прозвонили форсунки. Действительно, одна из форсунок пробивает на массу, т.е. неисправна. Отключили ее и попробовали завестись - получилось. Двигатель заработал на трех цилиндрах.

У нас в Коврове не нашел ни одного автосервиса, которые работали бы с дизелями - все от них чураются как черт от ладана. Приходится справляться своими силами.

Прочитали мануал по снятию форсунки. На мой взгляд, слишком сложно да и нет спец. инструмента.
Действительно ли так все сложно, как написано в мануале? Снимал ли кто-либо самостоятельно?

В последний раз компьютерную диагностику форсунок делали около 15 000 км назад у ОД, по результатам которой износ всех форсунок составлял не более 10%. Может ли ОД с помощью своего специализированного шнурка определить степень износа форсунок или мне наложили лапши на уши?

Стоит ли менять (восстанавливать) все четыре форсунки или достаточно заменить одну?

Буду рад услышать любое мнение специалистов и любителей.

С уважением,

Леонид

[pashustic]

Может ли ОД с помощью своего специализированного шнурка определить степень износа форсунок или мне наложили лапши на уши?

С помощью шнурка можно проверить только коррекцию ( сколько мг льет форса) но это опять неточное представление о рабоспособности форсы!!
Отсылай форсу на ремонт ...на пассат клабе какой то есть кулибин с ижевска. .якобы их делает прям вечными Инфу найдешь там в поиске!

[slavik049]

попробуй свяжись viewtopic.php?f=9&t=7741

[shmitz]

это верный признак смерти форсунки. на соседнем форуме есть замечательный человек Олег Кочанов. он решает эти проблемы на ура, и не дорого относительно. вот тема:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/34954-(Ижевск)-Восстановим-пробитые-PPD-форсунки-Simens-серии-03G130073

Читай эту тему...... Там реально человек за копейки все сделает....... Там и телефон и имя его

[Comm]

Прочитали мануал по снятию форсунки. На мой взгляд, слишком сложно да и нет спец. инструмента.
Действительно ли так все сложно, как написано в мануале? Снимал ли кто-либо самостоятельно?

Стоит ли менять (восстанавливать) все четыре форсунки или достаточно заменить одну?

По снятию ХЗ. Никогда не снимал и надеюсь не придётся. Если будешь снимать сам, обязательно вместе с форсункой покупай резинки и болты. Они там одноразовые.
Менять все 4 дорого. Одна стоит порядка 25 тыс. Если только отсылать комплект на восстановление, то да, это вариант.
И всё же ещё раз: обязательно пробей гарантию у дилера на форсунки!!! Я совсем недавно менял форсунку по гарантии. Гарантия 7 лет или 250 тыс пробега и она не зависит от фактов прохождения ТО у дилера. Если откажут - просу Куланц. Только когда прикатишь машину к дилеру, нужно что бы всё выглядело так, как будь-то ты не в курсе чего с машиной и тем более ты сам никуда не лез.

Снятие форсунок

phpBB [video]