зазор на свечах 2.0 FSI (BVY)

[lexo]

Проехал на сечах NGK BKR 6E11 10 т.км. зимой, полет нормальный, расход в норме, заводится всегда, рекомендую.

Взял такие, потом вычитал про NGK BKR 5E11. Теперь думаю, какие предпочтительней на зиму из этих двух моделей NGK? E439KT, чуть выше, не хвалит NGK BKR 6E11.
Всем спасибо

[E439KT]

lexo
прочитай на предыдущей стр., там Исаев57 пишет про свечи от вольво, которые он ставил себе... я себе тоже на зиму собираюсь такие взять.

[SMuT]

А я вот это попробую:

Всем привет!Не надо ругать VW BVY-- тоже пару раз мучился с проблемой не завода.Так вот:Плохой пуск 2.0FSI зимой из-за того, что юбки у свечей оригинальных, длинные и при морозах от -20С при прокручивании мотора с загустевшим маслом идёт увеличенная подача топлива и их просто заливает.Выход простой---NGK BKR 6E11 с чуть короткой юбкой по 100руб. за свечку.И все проблемы.

Влад, а ведь если вкрутить свечи с короткой юбкой - они займут не всю резьбу на головке блока (если я правильно понимаю - юбка свечи это и есть та часть, на которой находится резьба). Получается в этом случае часть резьбы ГБЦ, не "занятая" резьбой свечи, окажется как-бы в камере сгорания, и все остатки продуктов сгорания будут оседать в том числе и на резьбе. Не получится ли так, что в будущем, при попытке вкрутить рекомендованную (для этого движка) свечу, этого сделать не получится из-за нагара на резьбе?

отъездил на свечах NGK BKR 6E11 всю зиму, заводился всегда.

[E439KT]

SMuT
какой движок?

[test]

Народ а у вольвовских свечей 1700 рублей это комплект стоит из 5 штук? Просто как то дешего )

[Юрий-Б6]

Лучше ставить одноконтактные НЖК, они чуть короче, и залива не происходит. Если нужно модель напишу. Сам на таких езжу проблем О. стоят 100 рублей за свечку в отличие от оригинала по 500 рублей.

[Юрий-Б6]

Народ а у вольвовских свечей 1700 рублей это комплект стоит из 5 штук? Просто как то дешего )

я бы не сказал что дешево...

[test]

Тут смотря с какой стороны посмотреть, если за 5 штук то не дорого, если за 1 то я лучше с толкача буду оживлять свою дрянь

А вобще тема напоминает моб - за весь год ни единого разрыва!

[SMuT]

SMuT
какой движок?

2.0 FSI (BVY)

[E439KT]

SMuT
какой движок?

2.0 FSI (BVY)

странно - у меня на этих свечах были незаводы зимой (движок тот же), причем - на новых свечах заводилась, а когда мороз недели две постоит - все, досвидос...

[E439KT]

я лучше с толкача буду оживлять свою дрянь

зачем же вы так про свое афто?

[test]

Ну я же любя Я и жену иногда так называю

[E439KT]

Я и жену иногда так называю

я бы не рискнул свою так назвать!

[test]

Ну моя не больно дерется

Ну так что решили то, какие свечи будем закупать перед зимой?

[E439KT]

я заказал вот эти:
30751806 и ссылка на Экзист: http://exist.ru/price.aspx?pcode=30751806
уже в экзисте лежат - надо забрать.

[slaker]

Лучше ставить одноконтактные НЖК, они чуть короче, и залива не происходит. Если нужно модель напишу. Сам на таких езжу проблем О. стоят 100 рублей за свечку в отличие от оригинала по 500 рублей.

Юрий, вы имеете ввиду NGK BKR 6E11 ?
Я сам сейчас озадачен выбором свечей на зиму, в прошлую зиму были незаводы _(

[adv]

Ставлю NGK BKR5E самые простые по 80 рублей штука, их хватает на один год. Буду менять уже третью осень.
В 2009 после несколько незаводов, а также с установкой новых (недешевых штатных) свечей и повторных незаводов по совету своего друга перешел
на одноконтактные BKR5E. Про незаводы с тех пор забыл.
Разницы в движении, в расходе и т.д. что на этих свечах, что на оригинальных не заметил никакой.
Разница? Разница есть только одна - в мороз машина заводиться. (Тьфу-тьфу-тфу, почти рекламу лады написал... )

[verder73]

Не знаю что вы со свечами мудрите, у меня был один незавод при -5 в декабре 2007 на тот момент был пробег 3000км и то с испугу:. завел холодную машину движок затроил, и я не зная особенностей движка заглушил,всё завести больше не смог. Атлант прислал эвакуатор он отвез машину на Бажова 17 там поменяли свечи и перепрошили мозги .Сейчас пробег 70000 тьфу-тьфу проблем нет. Свечи ставлю оригинал НЖК езжу на них 30 т. (2 зимы) .В ноябре опять их поставлю (еще той осенью году купил на всякий случай). Прошлой зимой машина стояла в гараже 14 дней и завелась при -28 (по приборке) правда крутил долго секунд 12 . движок BVY машина 2007 г.в.,типтрон. Единственное боюсь за аккумулятор ,но надеюсь он ещё одну зиму протянет. Читал что состояние аккумулятора тоже влияет на незаводы.

[АртемFSI]

Я тоже хочу по дискуссировать. Пока значит берем не оригинальные вольвовские свечи. Какие еще предложения?

[Ruslan - Surgut]

Я планирую такие брать !!! http://www.denso.ru/Iridium-Power--6010 ... 00001.aspx говорят лучшие на сегодняшний день для B6 !!

[GAS]

Три года ездил на оригинале 101905620, прошлой зимой решил попробовать NGK BKR6E-11 на пару недель помоему хватило и теже троения, этой осенью поставил NGK PZFR5N-11T, тот же оригинал, только без надписи VAG

ps:
5 зима на носу и как таковых не заводов не было!
Максимум не большие троения из-за коротких поездок, но заводилась! Рекорд был в -34, стояла на улице.
Для уверенного пуска BVY зимой, я соблюдаю несколько правил:
1. Топливо, на брендовой заправке. (Лукоил 98)
2. Свечи (на зиму желательно новые, если старые еще ничего, чищу - отмываю, но новые вожу с собой, мало ли чо )
3. Заряженный АКБ. (поставил новый более мощнее)
4. Если возможно, исключить короткие пробеги. ( если не возможно, хорошенько кручу)

Вот как то так

[slaker]

Лучше ставить одноконтактные НЖК, они чуть короче, и залива не происходит. Если нужно модель напишу. Сам на таких езжу проблем О. стоят 100 рублей за свечку в отличие от оригинала по 500 рублей.

Собственно если не сложно напишите !

Юрий, вы имеете ввиду NGK BKR 6E11 ?
Я сам сейчас озадачен выбором свечей на зиму, в прошлую зиму были незаводы

[slaker]

Кто еще ездит на NGK BKR 6E11 зимой ? как себя ведет машина ?

[GAS]

Я ездил, ведут себя так же, как и на оригинальные, так же засираются, отсюда двиг. троит, а все это от коротковременных поездок, а не от свечей.

[MaxonB6]

Парни подскажите а какой нужен свечной ключ ??? Подойдет ли простой свечник на 16 ???