Пасик греется!!! Помогите соратники!!!!

[Maksonchik]

Вот и меня застала такая беда.
На холостых и в пробках все нормально, выше 100 не поднимается, ну максимум 105 градусов, но стоит поднажать 140-160-180 и все, температура масла поползла вверх, а за ней и стрелка антифриза.

Что менял:

1. Компрессор кондиционера (новый) (Лето 2019)
2. Радиатор кондиционера (новый) (Лето 2019)
3. Радиатор ОЖ (новый)(Лето 2019)
4. Дополнительный насос ОЖ (который электрический). Была ошибка по компу. Поставил Pierburg (сегодня поменял)

После замены последнего, нагретый мотор остывает гораздо быстрее, чем это было со старым насосом.
Ездию так давно, года 2-3, в прошлом году, при поездке в Сочи, даже лампочка охлаждайки загорелась, когда ехал 160.

Да, после выключения климата температура снижается, или, при текущей скорости, по крайней мере, не поднимается.
Вентиляторы работают, и , когда я глушу мотор, они продолжают работать.

Машина 2010 года, мотор CBAB, 2,0TDI.
Масло в моторе LM 5W-30 LongLife
В конце видео видно, как ползёт стрелка ОЖ.

phpBB [video]

[oowoo]

Связка радиатор кондиционера - интеркулер - основной радиатор чистая от пыли и грязи?
После замены доп.насоса диагностика проблем не показывает?
Термостат пробовали менять?

[Макс414]

Вот и меня застала такая беда.
На холостых и в пробках все нормально, выше 100 не поднимается, ну максимум 105 градусов, но стоит поднажать 140-160-180 и все, температура масла поползла вверх, а за ней и стрелка антифриза.

Что менял:

1. Компрессор кондиционера (новый) (Лето 2019)
2. Радиатор кондиционера (новый) (Лето 2019)
3. Радиатор ОЖ (новый)(Лето 2019)
4. Дополнительный насос ОЖ (который электрический). Была ошибка по компу. Поставил Pierburg (сегодня поменял)

После замены последнего, нагретый мотор остывает гораздо быстрее, чем это было со старым насосом.
Ездию так давно, года 2-3, в прошлом году, при поездке в Сочи, даже лампочка охлаждайки загорелась, когда ехал 160.

Да, после выключения климата температура снижается, или, при текущей скорости, по крайней мере, не поднимается.
Вентиляторы работают, и , когда я глушу мотор, они продолжают работать.

Машина 2010 года, мотор CBAB, 2,0TDI.
Масло в моторе LM 5W-30 LongLife
В конце видео видно, как ползёт стрелка ОЖ.

phpBB [video]

Спрошу банальную вещь, радиаторы когда мыли?

[Maksonchik]

Спрошу банальную вещь, радиаторы когда мыли?[/quote]

Да радиаторы свежие, прошлогодние.
После их замены ничего не изменилось.

[Maksonchik]

Связка радиатор кондиционера - интеркулер - основной радиатор чистая от пыли и грязи?
После замены доп.насоса диагностика проблем не показывает?
Термостат пробовали менять?

1. Радиаторы, думаю, чистые, после их замены температура также росла.
2. Где находится интеркуллер?
3. Термостат не менял. Думаете из-за него такая вещь? Тогда почему температура падает, когда отключаю климат?

[Александр332vk]

1. Радиаторы, думаю, чистые, после их замены температура также росла.
2. Где находится интеркуллер?
3. Термостат не менял. Думаете из-за него такая вещь? Тогда почему температура падает, когда отключаю климат?

Первый идет радиатор кондея, за ним интеркулер и дальше радиатор охлаждения мотора.

[oowoo]

1. Радиаторы, думаю, чистые, после их замены температура также росла.
2. Где находится интеркуллер?
3. Термостат не менял. Думаете из-за него такая вещь? Тогда почему температура падает, когда отключаю климат?

я бы сначала проверил чистоту радиаторов + показания диагностики и от этого плясал дальше. Бутерброд радиаторов частично можно проверить посветив фонариком в решётку радиатора а мелким зеркальцем проверяете просвет через отверстия лопастей вентиляторов. Для удобства можно скинуть решётку радиатора

[Daniliv]

Приветствую!
Если все радиаторы чистые и венты работают, а температура растет, приходят всего две мысли, термостат и масляный теплообменник.
У меня температура росла до 125-126 в городе да 116-118. На холостых при +5-7г. на улице 107.
Поменял помпу и теплообменник, проблема ушла. Еще поезжу посмотрю.
Но у меня зажигалка, а у Вас трактор, чет многовато.
Теплообменники имеют свойство забиваться в контуре антифриза, как и радиатор печки.

[Comm]

Отчет подробный, только там он моет радиатор струей Керхера, а это очень опасно - очень легко замять ламели радиатора.
Здесь, на нашем форуме были подобные темы (в том числе моя, с весьма красноречивыми фото).

А как мыть, если не кёрхером?

[Юра Криков]

А как мыть, если не кёрхером?

Пеним генератором, смываем керхером сняв насадку(тупо шлангом).

[Daniliv]

На зажигалках проблема решается путем замены масленого теплообменника.
Когда снял его, контур антифриза не продувался, от слова совсем.
Ну и конечно про радиаторы не забываем.

[Daniliv]

Виновник всех бед, первая фотка с права от кронштейна.