Спиралька, давление топлива и ряд ошибок...

[DEMONstr]

Желтая стрелочка - восстановил проводку.
Ошибка по клапану ЕГР пропала. Чек еджин пропал.

Красная стрелочка - актуатор. Шток ходит, когда втягиваешь. Вроде норм. Держит хорошо, если создать ваккум.

Зеленая стрелочка - клапан N75 (регулятор давления наддува). Снял, хотел дома разобрать и прочистить, как показано тут: http://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=0HPo8gHp4YA.
Но на моем не оказалось алюминиевого кольца. Просто раскурочить не хотелось бы.

Кто сталкивался с подобным?
Не хотелось бы купить оба момента и еще не факт, что этим закончится...

[DEMONstr]

Проводку к этому датчику всё же проверь. Там 4 контакта, насколько помню....

Ок. Завтра отпишусь.

[DEMONstr]

Вот еще нашел. Подскажите пользователю, где это под капотом?

[DEMONstr]

Блин, с утра -12 (((...

Собрал n75 обратно, нажал его в тесте исполнителей: тест прошел.
Шток актуатора визуально ходит на 1,5 см минимум.
Думаю, проблема точно в проводке.

[DEMONstr]

Устранил проблему. Всем спасибо!)

[Max152]

Ну и что в итоге у тебя было? Кто виновник?

[DEMONstr]

Несколько проводов менял. До жгута и рядом со стартером. Не сам делал.