Volkswagen Passat B6 club

**fufagen** » 27 фев 2011, 21:39

Подскажите,друзья,клапана гнет на FSI 2л? сегодня ремешок рвануло...

**supervic** » 27 фев 2011, 21:45

Да. Но молись, чтоб не все.

**supervic** » 27 фев 2011, 21:46

Вот ссыль. у чувака тож самое было http://x666xx.ru/thread819.html

**fufagen** » 27 фев 2011, 21:56

спасибо,я счастлив(((пойду напьюсь....

**alexey_d** » 27 фев 2011, 22:00

fufagen
на каком пробеге?

**Alexx818** » 27 фев 2011, 22:02

fufagen писал(а):Подскажите,друзья,клапана гнет на FSI 2л? сегодня ремешок рвануло...

Авто на гарантии ?????

**leg@** » 27 фев 2011, 22:34

fufagen
Сочувствую

Почему порвало? Регламент не соблюдал? З/ч какие стояли?

**fufagen** » 27 фев 2011, 22:43

70000 тыс

**fufagen** » 27 фев 2011, 22:45

5 лет машине,нехрена не делал,только колодки да жижи менял

**fufagen** » 01 мар 2011, 20:33

Вскрыли-все впускные и 4 выпускных,направляющие клапанов поломало....ремень не очень убитый а зубья нах,помпа и ролики будто вчера поставили...кто-то сглазил меня)))

**Alexx818** » 01 мар 2011, 20:39

fufagen писал(а):Вскрыли-все впускные и 4 выпускных,направляющие клапанов поломало....ремень не очень убитый а зубья нах,помпа и ролики будто вчера поставили...кто-то сглазил меня)))

ФИГА СЕБЕ !! :shock:

Сочувствую Комрад

**fufagen** » 01 мар 2011, 20:42

пападос на лавандос :twisted:

спс за сочувствие,меняйте ремни вовремя :cry:

**fufagen** » 08 мар 2011, 22:13

Направляющие не продаются,походу надо менять голову.Стоит б\у от 40000,новая от 80000 и ждать пару недель.Может кто что посоветует????МЕНЯЙТЕ РЕМЕНЬ НА 60000 ТЫСЯЧАХ!!!!

**fufagen** » 08 мар 2011, 22:15

Двигло у меня BVY.

**fufagen** » 13 апр 2011, 22:32

Головку отреставрировали в одной конторе,изготовили направляющие ,поменяли их и клапана притерли в 10 рублей вышло, еще на запчасти 26,за работу знакомые взяли 5 рублей-итог отделался легким испугом.Гоняю уже пару недель все пока нормуль.Контора www.motorintech.ru вдруг кому поможет.удачи на дорогах)))

**OKEAH** » 14 апр 2011, 09:26

fufagen писал(а):Головку отреставрировали в одной конторе,изготовили направляющие ,поменяли их и клапана притерли в 10 рублей вышло, еще на запчасти 26,за работу знакомые взяли 5 рублей-итог отделался легким испугом.Гоняю уже пару недель все пока нормуль.Контора http://www.motorintech.ru вдруг кому поможет.удачи на дорогах)))

Спасибо за инфу.

P.S. Нифига себе лёгкий испуг, на 41 т.р. Не зря мне в сервисах говорят, что рекомендуют провести осмотр ремня ГРМ. Хотя если у Вас ремешок был как новый, а зубья сорваны, то я думаю это не прогнозируется. ФВ меня всё больше радует, с каждым днём пребывания на форуме

**isaev57** » 14 апр 2011, 09:30

OKEAH
я думаю дело не в фольксвагене..... единичные ситуации негативные бывают на всех авто без исключения.... у моего приятеля на новом Лексусе RX передний бампер съ...бался на скорости и что?..... Парень описал ситуацию, жалко конечно, не приятно, но это надо просто взять на заметку и быть готовым.... ОД кстати сейчас рекомендует производить замену ГРМ при пробеге 70-90 т.км....

**OKEAH** » 14 апр 2011, 09:46

isaev57 писал(а):OKEAH
я думаю дело не в фольксвагене..... единичные ситуации негативные бывают на всех авто без исключения.... у моего приятеля на новом Лексусе RX передний бампер съ...бался на скорости и что?..... Парень описал ситуацию, жалко конечно, не приятно, но это надо просто взять на заметку и быть готовым.... ОД кстати сейчас рекомендует производить замену ГРМ при пробеге 70-90 т.км....

Да нет, я в этом вопросе биссер просто так не метаю. Обрыв ГРМ на 2.0 ФСИ на пробеге до 90 тыс. - это не единичный случай, а вполне частый. Конкретно только на нашем форуме есть несоклько таких случаев. А что уж говорить о том, сколько людей пострадало "вне форума". Да и ОД не зря привязывается ко мне постоянно "давайте мы вам проверим ремень ГРМ, у вас пробег в зоне риска". А по регламенту за бугром на 200 меняется, в России на 90, но ремнеь рвётся на 60-80 в основном. Ах, как жаль, как жаль. Но я не буду принципиально менять ремень до 90 тыс. И так купил в декабре, а вложил уже почти стольник "на всякий случай". Идиотизм. Ещё ни какая машина столько не требовала в первые месяцы.

**isaev57** » 14 апр 2011, 09:55

OKEAH
что то жо хрена Вы вложили, извините за выражение...

**vegas** » 14 апр 2011, 11:45

Парни! У вас не складывается мысль,чем больше знаете,тем страшней дальше?

**kraft** » 18 апр 2011, 18:01

isaev57

Расскажите пожалуйста, во что Вы вложили почти стольник в новую машину?
Думаю новичкам будет полезно...

**bandaranaike** » 18 апр 2011, 18:29

kraft писал(а):isaev57

Расскажите пожалуйста, во что Вы вложили почти стольник в новую машину?
Думаю новичкам будет полезно...

Вы полагаете, что в декабре продавались новые 2.0 FSI? Замечу так же, что истинный пробег автомобиля известен второму и далее владельцу в очень редких случаях. А поэтому правило: "Купил б/у - замени ремень ГРМ" никто не отменял.

**Жогов** » 18 апр 2011, 18:41

Все 16-клапанники гнут клапана при обрыве привода ГРМ. Если привод не ремень а цепь - обольщаться не стоит, бывает рвётся и она, хотя значительно реже. Замена цепи не регламентирована. А вот ремень на 2,0FSI официалы меняют на 90 000, но бывалые владельцы советут на 75 менять. Только 8 клапанный 1.6MPI не гнёт, на нём можно ездить до обрыва. А потом поменял и катайся дальше. Если на межгород не гонять, то на нём можно не менять вплоть до обрыва. У меня так было на пассате б5. Порвался на 110 000.

**Cheating** » 18 апр 2011, 19:51

bandaranaike писал(а):
kraft писал(а):isaev57

Расскажите пожалуйста, во что Вы вложили почти стольник в новую машину?
Думаю новичкам будет полезно...

Вы полагаете, что в декабре продавались новые 2.0 FSI? Замечу так же, что истинный пробег автомобиля известен второму и далее владельцу в очень редких случаях. А поэтому правило: "Купил б/у - замени ремень ГРМ" никто не отменял.

Что это за правило такое? :shock:

Замена ремня на Б6 в 15-ку где-то выйдет. Дороговато как-то в качестве профилактики...
Ремонт движки понятно дороже, но все равно как-то накладненько. И так не новый авто вложений требует и зачастую не мало.

**bandaranaike** » 18 апр 2011, 19:59

Cheating писал(а):
bandaranaike писал(а):
kraft писал(а):isaev57

Расскажите пожалуйста, во что Вы вложили почти стольник в новую машину?
Думаю новичкам будет полезно...

Вы полагаете, что в декабре продавались новые 2.0 FSI? Замечу так же, что истинный пробег автомобиля известен второму и далее владельцу в очень редких случаях. А поэтому правило: "Купил б/у - замени ремень ГРМ" никто не отменял.

Что это за правило такое? Замена ремня на Б6 в 15-ку где-то выйдет. Дороговато как-то в качестве профилактики...
Ремонт движки понятно дороже, но все равно как-то накладненько. И так не новый авто вложений требует и зачастую не мало.

Тут есть еще одно правило: "Кроилово ведет к попадалову". Не хочешь заниматься приведением автомобиля в должное состояние - покупай новый.

Volkswagen Passat B6 club

Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: HELP

Re: Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Re: Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Re: Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Re: Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Re: Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Re: Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Re: Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Re: Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Re: Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

Кто сейчас на конференции