На днях поменял форсунку 3 цилиндра по причине кончины предыдущей.
Старая сначала недельку цокала, а потом издохла).
Стояла с буквой D на конце номера, поменял на б/у форсу с буквой S.
Вообщем поменял форсунку. Отрегулировал коромысла.
Завел - двигатель поработал 5 сек и заглох. Больше не заводится.
Снял клапанную крышку, отключил питание к этой форсунке и двигатель завелся на 3 цилиндрах.
Может я что то не учел в сборке?
Или так бывает? Установил форсунку и она сразу умирает..
Прозванивал китайским мультиметром, замыканий на массу нет.
Где то видел что форсы с буквой S на конце это менянные по акции.. хотя могу и ошибаться.