Как нагреть дизель зимой?

[Буба]

В сентябре купил В-6 вариант 2.0 TDI, сейчас -6 градусов, на холостых не нагреешь. До работы ехать минут 10, приезжаю на работу темп. 70, а что будет при -20ти. Подскажите дизелисты!!!Как зимой нагреть дизель?

[andrey_020]

НИКАК, на маленьких расстояниях, меньше 10 км греюсь подогревом сидения, если бы не он, то все - ПИПЕЦ, сушите весла.

[bogomol]

Вебаста тебе в помощь, или другой предпусковой подогреватель.

[slavik049]

Вебаста тебе в помощь, или другой предпусковой подогреватель.

Единственный выход

[m@us]

Парни, только не смейтесь , но я на Б5+ "морду" закрывал черным полиэтиленовым пакетом, а крепил к решетке канцелярскими зажимами. А мне пох...Зато температура почти всегда в норме у движка и в салоне, да и грелся достаточно быстро.

[slavik049]

Ну как вариант попробовать можно!И забить на смех в пробках со всех сторон

[boss181]

В сентябре купил В-6 вариант 2.0 TDI, сейчас -6 градусов, на холостых не нагреешь. До работы ехать минут 10, приезжаю на работу темп. 70, а что будет при -20ти. Подскажите дизелисты!!!Как зимой нагреть дизель?

Вебаста тебе в помощь, или другой предпусковой подогреватель.

При таких коротких поездках с предпусковиком, аккума хватит максимум дня неделю.
Потому что зарядка аккума должна происходить хотя бы раза в два дольше работы подогревателя.

[verhovus]

В сентябре купил В-6 вариант 2.0 TDI, сейчас -6 градусов, на холостых не нагреешь. До работы ехать минут 10, приезжаю на работу темп. 70, а что будет при -20ти. Подскажите дизелисты!!!Как зимой нагреть дизель?

Да не переживай ты так,прогреется и при -20!У меня минут через 10-15 дует тёпленьким.А в движении итого быстрее.
ПЫ.СЫ.А может не заморачиваться,и пройти пешочком...

[m@us]

а если еще и вязаную шапочку петушком на голову, да поближе кресло пододвинуть крулю, то там не смех, а сострадание будет

[igrek_g]

Вчера проехал 70 км, прежде чем стрелка поднялась выше 50 градусов. И то, в пробочку встал, вот температурка и поднялась

[boss181]

Вчера проехал 70 км, прежде чем стрелка поднялась выше 50 градусов. И то, в пробочку встал, вот температурка и поднялась

а за бортом сколько было?

[Joga]

при - 30 катался часа полтора прежде чем стрелка к 90 градусам подабралась. Но у меня бензин))) При этом движку не глушил при остановках когда в магаз бегал)

[igrek_g]

Вчера проехал 70 км, прежде чем стрелка поднялась выше 50 градусов. И то, в пробочку встал, вот температурка и поднялась

а за бортом сколько было?

-10 ... -12
правда еще дополнительный электрический отопитель сейчас неисправен

[boss181]

очень странно, при движении в -10, у меня минут за 10-15 уже почти 90..

[Cyborg]

Парни, только не смейтесь , но я на Б5+ "морду" закрывал черным полиэтиленовым пакетом, а крепил к решетке канцелярскими зажимами. А мне пох...Зато температура почти всегда в норме у движка и в салоне, да и грелся достаточно быстро.

Не надо издеваться над машиной. А то реально как у Волги "фартук"

[Vlad505]

Вот ВАМ и ох..енные преимущества дизеля- надо буржуйку в салон ставить!!!

[bogomol]

Вот ВАМ и ох..енные преимущества дизеля- надо буржуйку в салон ставить!!!

Две буржуйки, чтоб наверняка!

[bogomol]

очень странно, при движении в -10, у меня минут за 10-15 уже почти 90..

+1

[mak-c]

Я грею сидениями!

[igrek_g]

очень странно, при движении в -10, у меня минут за 10-15 уже почти 90..

Видимо придется заморачиваться над оживлением дополнительного пдогревателя.

[bogomol]

В сентябре купил В-6 вариант 2.0 TDI, сейчас -6 градусов, на холостых не нагреешь. До работы ехать минут 10, приезжаю на работу темп. 70, а что будет при -20ти. Подскажите дизелисты!!!Как зимой нагреть дизель?

Вебаста тебе в помощь, или другой предпусковой подогреватель.

При таких коротких поездках с предпусковиком, аккума хватит максимум дня неделю.
Потому что зарядка аккума должна происходить хотя бы раза в два дольше работы подогревателя.

Установка предпускового подогревателя влечет за собой и установку дополнительного аккумулятора. Или я не прав, поправьте.

[PAMA]

предпусковой подогрев будет работать и с одним аккумом
но за ним постоянно придется следить, если поездки короткие то заряжать раза два за зиму
я пользовался прошлой зимой, аккум до сих пор жив, но поездки бывают длинные и долгие
если дизель плохо греется значит проблема в отопителе (вебаста или фен у кого что)
с нормальной работающей вебастой у меня в -30 уже прогревается чере 10мин стоянки и 5км поездки неспеша
не сказать чтобы 90 но уже очень тепло в салоне
минут за 20 прогреется и до 90, но только на ходу, на месте тоже реально это сделать но часов за пять, поставив печку в салоне на циркуляцию)))

[Cyborg]

Да... по бензину мы еще рециркуляцию включаем. У меня при минус 20-25 в пробках температура даже падать начинает

[boss181]

В сентябре купил В-6 вариант 2.0 TDI, сейчас -6 градусов, на холостых не нагреешь. До работы ехать минут 10, приезжаю на работу темп. 70, а что будет при -20ти. Подскажите дизелисты!!!Как зимой нагреть дизель?

Вебаста тебе в помощь, или другой предпусковой подогреватель.

При таких коротких поездках с предпусковиком, аккума хватит максимум дня неделю.
Потому что зарядка аккума должна происходить хотя бы раза в два дольше работы подогревателя.

Установка предпускового подогревателя влечет за собой и установку дополнительного аккумулятора. Или я не прав, поправьте.

нет, подрубят к тому что стоит под капотом.
А вот заводской вебасто уже с доп АКБ (в багажнике). Причем запуск вебасты с "багажного" АКБ идет, а запуск ДВС с "подкапотного".

[Pool]

Да... по бензину мы еще рециркуляцию включаем. У меня при минус 20-25 в пробках температура даже падать начинает

+100