Проблема с АКПП

[Slava73]

Всем привет! Возникла проблема, селектор переключения передач АКПП не переводится в паркинг,при попытке перевести трещит.

[ZAZ968]

переведите в Р на заглушенном моторе и заведите, как теперь?

[ghost11]

Что может быть если ощущается удар при переключении из паркинга, по всем остальным режимам ходит плавно, и при езде пинков нет. Такойже удар был на аутлендере когда вставал на паркинг под углом не дернув предварительно за ручник.

[Митяй71]

Что может быть если ощущается удар при переключении из паркинга, по всем остальным режимам ходит плавно, и при езде пинков нет. Такойже удар был на аутлендере когда вставал на паркинг под углом не дернув предварительно за ручник.

Вы сами частично ответили на свой вопрос. Чтобы не было удара при переводе селектора из "Р" нужно пользоваться стояночным тормозом. Припарковались, перевели селектор в "N", нажали кнопку стояночного тормоза, отпустили тормозную педаль, снова нажали тормозную педаль и только затем перевели в "Р".

[ghost11]

Если бы все было так просто такой вариант не помогает.

[Zyzichka93]

Добрый день. Приобрел автомобиль б6 2.0 TSI 150 л.с. б/у и сразу появилась проблема с коробкой, а именно: при езде больше 20 минут дико пинается АКПП с 1-ой на 2-ую удар, а при торможении с 3-ей на 2-ую так же удар. Диагностика никаких проблем не выявила, была только ошибка в датчике рецеркуляции газов. Было заменено масло в коробке вместе с прокладками. В старом масле имеется медная стружка в небольшом количестве. Начитался на форуме, что многие грешат на гибдроблок, пока коплю денег принаровился переключаться с 1-ой на 2-ую на типтронике, если дать 2-2,5 оборотов, отпустить газ и переключить, то не удар, а молоощютимый толчок. Подскажите пожалуйста что это может быть? просто проблема именно со второй передачей. Заранее спасибо.

[леха 77]

Всем доброго времени суток! Кто может подсказать есть ли в Москве сервис ( нормальный) по ремонту гидроблоков, а то покупка нового не радует

[леха 77]

И еще ,может кто знает -- можно ли купить отдельно сами клапана

[olya]

Подскажите пожалуйста что это может быть? просто проблема именно со второй передачей. Заранее спасибо.

Скорее всего, это только начало. Гидроблок.

[ZAZ968]

Zyzichka93
скорее всего это гидроблок. 99 процентов.

[толян2016]

ZAZ968
Здравствуйте, проблема такая. Коробка перебрана гидроблок тоже солинойды новые .Пинаеться между 3 и 4 передачей .В чем может быть проблема

[pooteen]

вообщем, была проблемма с коробкой, сначала подпинывала, потом началась пробуксовка между 3-4 сопровождавшаяся ударом при переключении, объехал кучу сервисов везде лечили "мол гидроблок кончился и т.д. " напоролся на порядочных ребят которые вскрыли коробку и увидев дырочку в уплотнении на поршне ,сжимающим пакет фрикционов , сказали:" дружище , мы поменяем это уплотнение ,но что бы два раза не лазить ,давай уж всю расходку менять" поменяли все пакеты фрикционов ,все прокладки ,все уплотнения на поршнях и т.д. ,вообщем оставили только соленойды ,которые менялись предыдущим хозяином ( они там бывают старого и нового образца), а и гидроблок помыли, все удовольствие обошлось в 60т.р. (работа 25 тыс) ,пробег после ремонта 70тыс ., работает как новенькая, вообщем ,я это все к тому что гидроблок тут не расходный материал ниразу, проблемма европеек слабое охлаждение из за этого страдают резиновые детали коробок,так что не торопитесь менять гидроблоки. Более подробно о коробке 5HP19 и частых болячках, можно почитать здесь http://www.transakpp.ru/232/main/zf/5hp19.html

[pooteen]

толян2016
пробуксовка есть?

[толян2016]

Была до переборки ,теперь только пинки между 3 и 4 когда нагрееться

[evgeny777]

ZAZ968
Здравствуйте, проблема такая. Коробка перебрана гидроблок тоже солинойды новые .Пинаеться между 3 и 4 передачей .В чем может быть проблема

та же проблема только не трогали соленойды они были хорошим даже надписи не затерлись. нашли задир резинки на клапане к2 заменили все клапана так как резина на ниих была дубовая. пробуксовка-пинок так и остались правда чуть мягче. есть подозрение что что клапан не приработался или вновь задрался . такое может быть? покатали правда не более 5км

[DoctorVaG]

Ребят,проблема конечно распространенная как смотрю но всё же.vw passat b6 2005г 2.0фси коробка автомат,пробег 169к,пару дней назад началось сильное дерганье коробки начиная с 4 передачи на оборотах 1800-2000 ,дергается,сильная вибрация на руле соответсвенно,на 5ой передаче такая же ситуация при переходе на 6ую.вообщем начинается с 4ой и до 6й.на пробеге 70.000 6лет назад меняли гидроблок и блок управления,вопрос в следующем-что делать сейчас,возможно ли выдечить это заменой масла в АКПП?заранее спасибо

[evgeny777]

Ребят,проблема конечно распространенная как смотрю но всё же.vw passat b6 2005г 2.0фси коробка автомат,пробег 169к,пару дней назад началось сильное дерганье коробки начиная с 4 передачи на оборотах 1800-2000 ,дергается,сильная вибрация на руле соответсвенно,на 5ой передаче такая же ситуация при переходе на 6ую.вообщем начинается с 4ой и до 6й.на пробеге 70.000 6лет назад меняли гидроблок и блок управления,вопрос в следующем-что делать сейчас,возможно ли выдечить это заменой масла в АКПП?заранее спасибо

Замена масла врятли поможет. где то читал что причин может быть уйма за 4-5-6 отвечает клапан - соленойды - фрикцыоны - возможность масляного голодания коробки - насос не справляется тот же инопланетный гидроблок который работает сам как хочет. Имхо требуется срочное вскрытие хотя бы поддона чтоб понять что у тебя коробка не высыпалась в поддон только поищи профи. я сам свою разобрал но только потому что примерно понимал где искать проблему и у меня в поддоне не было стружки. ито не вылечил теперь думаю что проблема в гидроблоке но туда лучше не лесть.

[GreenDay]

Ребята, сегодня с утра возникла проблема с коробкой передач, машина 2008 года проехал почти 300 000 км, до этого не было не каких проблем. при переключении происходят рывки и иногда есть стук, при езде обороты с 2к начинают повышаться на 4-5. может кто подсказать во сколько обойдется решение данной проблемы?

[Андрей 1988]

Привет всем, есть небольшая проблемка с акпп. Представьте подкатываетесь вы к светофору(например) и загорается зеленый,нажимаем на газ и получаем небольшой толчек.(при условии если это 2 или 3 скорость,более заметнее на второй!)Если очень и очень плавно нажимать газ то почти незаметно, как будто скорость неуспела включится.

[LIS_B6]

Всем привет! Вчера менял масло в акпп и обнаружилась течь в теплообменнике, под замену прокладки (4 шт.). Может кто менял? Номерки не подскажите?

[ZAZ968]

Ребят,проблема конечно распространенная как смотрю но всё же.vw passat b6 2005г 2.0фси коробка автомат,пробег 169к,пару дней назад началось сильное дерганье коробки начиная с 4 передачи на оборотах 1800-2000 ,дергается,сильная вибрация на руле соответсвенно,на 5ой передаче такая же ситуация при переходе на 6ую.вообщем начинается с 4ой и до 6й.на пробеге 70.000 6лет назад меняли гидроблок и блок управления,вопрос в следующем-что делать сейчас,возможно ли выдечить это заменой масла в АКПП?заранее спасибо

Привет, не надо лить масло, не поможет.
Зря потраченные деньги.
Сильное дергание и на холодном масле и на прогретом?

[ZAZ968]

Ребята, сегодня с утра возникла проблема с коробкой передач, машина 2008 года проехал почти 300 000 км, до этого не было не каких проблем. при переключении происходят рывки и иногда есть стук, при езде обороты с 2к начинают повышаться на 4-5. может кто подсказать во сколько обойдется решение данной проблемы?

привет, причиной проблемы 4-5 на вашей АКПП может послужить мертвый соленоид N90 или собственно гидроблок.
Каждая из поломок имеет свои симптомы.
Для понимания надо знать как именно скачут обороты: при прогреве или на холодную.

[Skyworker]

а

[Андрей 1988]

Добрый вечер, подскажите в чем проблема
Все переключения довольно плавные, несколько хуже при переключении с 1ой на 2ую
Но самая главная проблема, что когда едешь на 2ой: нажал на газ - пинок сильный, отпустил газ - опять пинок(повторяю все это только на 2ой передаче)
2 тысячи назад менял масло, до этого была та же проблема

Вот и у меня также со второй.....

[Skyworker]

а