вибрация при разгоне. Дешевый способ.

[fluke]

алекс968
У вас наверное дизель ? Loebro-GKN №305 400 по применяемости подходит на дизель и на бензин 250лс. А тут я думаю отписываються про способ который описал автор замена шрусов (трипод)местами.У меня до этого способа при разгоне непросто вибрация была, машину в прямом смысле трясло на ноги даже передавалась .Это самый дешевый и действенный вариант.
-----------------------------
Passat B6 2.0 FSI BVY

[Андрей 1988]

спасабо за советы!Сам склоняюсь к HDE.(больше ставить нечего) с удовольстием бы поставил "Loebro-GKN" но неделают они трипоидов для 09G Акпп

[fluke]

Андрей 1988
Тоже склонялся к HDE,но летом они куда то пропали.Нужно было срочно ехать сделал как автор помогло.

[Андрей 1988]

Мне перестановка не поможет(а если и то не надолго)!У меня один подшипник трипоида полностью разваливался,собрали как говорится из того что было.

[Blackangel]

Уважаемы! Собираюсь менять вн. шрузы, какой фирмы посоветуете?
В предложении есть:
1. Febest
2. Jp Group
3. Meyle
4. Ossca
5. Ваш вариант

Vag как сами догадались по ценовой политике (14 т.р за шруз) не рассматриваю
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[p486xp]

Спасибо автору за идею! Это реально помогло мне решить проблему вибрации при разгоне! Интересно на сколько км пробега хватит данного вида ремонта.

[Андрей 1988]

Уважаемы! Собираюсь менять вн. шрузы, какой фирмы посоветуете? В предложении есть:1. Febest2. Jp Group3. Meyle4. Ossca5. Ваш вариантVag как сами догадались по ценовой политике (14 т.р за шруз) не рассматриваюОтправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сам столкнулся с такой печалью Почитал по разным форумам и как понял более менее......Meyle или HDE,себе возьму HDE попробую. мож повезет.А и нераз читал что Мейли на левую сторону не вариант!, задевает за коробку

[Андрей 1988]

Спасибо автору за идею! Это реально помогло мне решить проблему вибрации при разгоне! Интересно на сколько км пробега хватит данного вида ремонта.

А люфт большой в трипоиде?

[alexanderx]

Добрый день, не уже поздний вечер. Имеется passat b6 tdi dsg 6, пробег 137000 вроде))). На холостом ходу появился дребезг под капотом,звук как от консервной банки. Почитав форумы было определено, что маховик. Куплен Luk установлен в более менее проверенном сервисе: маховик обошелся 25 тыс, 8.5 за замену. Приехал забирать все ок, звук приятный как бальзам на душу). На следующий день заметил продольную вибрацию при разгоне от 50 до 70 км, коленки ходят из стороны в сторону. Поехал в шинку отдал 2 рубля, вроде все сделали:балансировку и диск прокатали один. Но ничего не изменилось, на нагретую машину влияния еще больше. Два дня сидел на форумах искал причину, нашел-внутренний шрус, посмотрел цены на оригинал и отзывы о неоригиналах впал в депрессию.))) Но до этого позвонил в сервис где делали, говорят приезжай через день. Решил все же заехать. Ну в итоге-сняли правый шрус смазка есть, но совсем почти сухой, пыльник целый, сняли левый смазки вообще нет, ржавчина. Все помыли, смазали и говорят езжай. Я думал люди занимаются фигней и ничего не изменится, еще и бабло возьмут. Но!!!!! Все ушло, машина катиться как по ровному льду. Поговорил с ребятами с сервиса, они вагами занимаются 15 лет, сказали, что триподы и стаканы убить очень сложно (оригиналы). Основная причина это заклинивания ролика трипода.
Хотите верьте хотите нет)))

[alexanderx]

Забыл. Причина вибрации после замены маховика объясняется скорее всего тем, что при снятии акпп слесарь снимал левый привод полностью, правый только из коробки и тем самым изменил расположение трипода в стаканах, может там где он ранее находился (трипод) еще оставалась капля смазки, а в другом положении ее уже не было.

[Андрей 1988]

Ну заменил я наконец то свои трипоиды,поставил HDE.Посмотрим насколько хватит Смазку применял Chevron Ulti-Plex.Та котороя шла с трипоидами имела надпись Mos2, оставил для смазки ворот.
А главное ВиБрАцИя ушла,надеюсь надолго тьфу тьфу тьфу!

[Blackangel]

Коллеги! Такой вопрос:
Как определить с какой стороны сдох трипойд (левый, правый)???
А то у меня стоит правый оригинал старичек, а вот левый NK (6000 км пробега).
Тут начало потряхивать причем очень хорошо, вот думаю какой из них сдох!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Андрей 1988]

Коллеги! Такой вопрос:Как определить с какой стороны сдох трипойд (левый, правый)???А то у меня стоит правый оригинал старичек, а вот левый NK (6000 км пробега).Тут начало потряхивать причем очень хорошо, вот думаю какой из них сдох!

Загоните машину на яму!!!,ставим акпп в положение "нетраль",после ставим ну ручник и глушим авто.Идем в яму,снимаем жащиту(если есть).
1.Возьмитезь за скалку и пошатайте вверх и вниз, при этом сам трипоид тените вниз(трипоид в самой акпп имеет люфт это норма)многие ошибочно этот люфт принемают за износ трипоида!
2.Нужны любые "щепцы",одни чтоб держать корпус трипоида а другими крутить (сам трипоид) за полуось.На новом люфт примерно 1мм.
Как смог так описал

[Amplify]

Коллеги! Такой вопрос:
Как определить с какой стороны сдох трипойд (левый, правый)???
А то у меня стоит правый оригинал старичек, а вот левый NK (6000 км пробега).
Тут начало потряхивать причем очень хорошо, вот думаю какой из них сдох!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

вывешиваешь колесо не нейтралке и крутишь его от руки. Смотришь дисбаланс трипода.
Я так определил свой неоригинал через 5 т.км. на левой короткой полуоси.
У тебя скорее тоже.

[Blackangel]

Я после пробега в 3 т.км трес шрус NK, он уже болтался там, но не колбасило, а тут начало потряхивать!
Поеду на подъемник убедится что сдох именно он! Ну и само сабой в магазин за шрусом!
Как думаете что лучше, подороже неоригинал или бу оригинал?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Aleks31]

И у меня началась вибрация при скорости 50-70,думал колеса надо отбалансировать.А тут наткнулся на эту тему!Подскажите,самому можно внутренние шрусы поменять,из коробки надо вытягивать?масло не выльется?А и еще,пыльники новые ставить,или старые пойдут.они у меня целые.Зарание спасибо!

[Евгений87]

Aleks31
Самому поменять можно, если он из коробки захочет выходить, у некоторых бывает, что закисает там. Масло никуда выливаться не будет. А пыльники идут в комплекте со шрусом, так сто старые оставлять не стоит.

[Aleks31]

Aleks31
Самому поменять можно, если он из коробки захочет выходить, у некоторых бывает, что закисает там. Масло никуда выливаться не будет. А пыльники идут в комплекте со шрусом, так сто старые оставлять не стоит.

Я хочу попробовать поменять внутрен.шрусы местами,как здесь отписывались.Может поможет,уйдет вибрация.подскажите их просто поменять местами?

[Андрей 1988]

Я хочу попробовать поменять внутрен.шрусы местами,как здесь отписывались.Может поможет,уйдет вибрация.подскажите их просто поменять местами?

Поменять не сложно но!
1.Могут возникнуть проблемы с извлечением гранаты из АКпп(слева очень мало места для доступа к трипоиду)желательно наличие сьемника"клина" как самодельного так и купленого.
2.Вынимать сразу обе гранаты ОПАСНО,Нужно чем то поддерживать шестерню саттелита(лучше перебдеть чем недобдеть
3.Обезательно поставить трипоид(внутренность) как он и стоял.
4.Незабываем про новые хомуты и смазку (хомуты на внутренние подходят от ваз 2108 но это так на край смазка Chevron /total/mobil итд.Только без Mos2

[Aleks31]

Я хочу попробовать поменять внутрен.шрусы местами,как здесь отписывались.Может поможет,уйдет вибрация.подскажите их просто поменять местами?

Поменять не сложно но!
1.Могут возникнуть проблемы с извлечением гранаты из АКпп(слева очень мало места для доступа к трипоиду)желательно наличие сьемника"клина" как самодельного так и купленого.
2.Вынимать сразу обе гранаты ОПАСНО,Нужно чем то поддерживать шестерню саттелита(лучше перебдеть чем недобдеть
3.Обезательно поставить трипоид(внутренность) как он и стоял.
4.Незабываем про новые хомуты и смазку (хомуты на внутренние подходят от ваз 2108 но это так на край смазка Chevron /total/mobil итд.Только без Mos2

Не лучше в сервис поеду,правда надо еще нормальный найти,кто знает что делать!А то наделают беды.
Подскажи,что такое трипоид?это шрус?

[Blackangel]

Я хочу попробовать поменять внутрен.шрусы местами,как здесь отписывались.Может поможет,уйдет вибрация.подскажите их просто поменять местами?

Поменять не сложно но!
1.Могут возникнуть проблемы с извлечением гранаты из АКпп(слева очень мало места для доступа к трипоиду)желательно наличие сьемника"клина" как самодельного так и купленого.
2.Вынимать сразу обе гранаты ОПАСНО,Нужно чем то поддерживать шестерню саттелита(лучше перебдеть чем недобдеть
3.Обезательно поставить трипоид(внутренность) как он и стоял.
4.Незабываем про новые хомуты и смазку (хомуты на внутренние подходят от ваз 2108 но это так на край смазка Chevron /total/mobil итд.Только без Mos2

Не лучше в сервис поеду,правда надо еще нормальный найти,кто знает что делать!А то наделают беды.
Подскажи,что такое трипоид?это шрус?

Триод это вот такой наболдажник на вале с 3 подшипниками!



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Blackangel]

На днях буду реанимировать свою старую оригинальную полуось, так что ждите фото отчета о переборке и установке! =)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Aleks31]

На днях буду реанимировать свою старую оригинальную полуось, так что ждите фото отчета о переборке и установке! =)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Буду ждать!интересно будет посмотреть.

[Blackangel]

Думаю сделаю тему в "фотоотчет", а сюда ссылку кину)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Александр 8]

Какое масло лить в коробку АВТОМАТ???