Проблема с АКПП

[77TransMagistr77]

Макас. Я вам уже писал по мойму как-то, сколько все это стоит и говорю сразу малой кровью здесь не обойдется, просто так гидроблок мы вам не поставим так как он в ближайшее время накроется, решения за вами!! Shum сказал правильно в вашем случае чтоб не было ньюансов всяких, делать нужно основательно

[ashur71]

Да и мы не ремонтируем гидроблоки и не востанавливаем а просто меняем, востановление же производится в европе, а затем поставляется нам

Менял масло в АКПП, на магнитах была стружка, но это не все, просто в поддоне была стружка(думаю фрикционов) бронзового цвета, машина прошла 150 тыщ, масло менял в первый раз, масло пахло гарью., но больших проблем с коробкой пока нет, иногда при переключении с 5-й на 4-ю, ощущаю небольшой толчок.
что посоветуете?

[ashur71]

Сервис Гедеон КМВ, являются официальными представителями VV, предложили менять АТФ не снимая поддона, а выдавливая масло двойным объемом. Цена с учетом масла по 1200 выходит за 15000р., как-то не дешево, с учетом того что может оказаться пустой тратой денег.

Лех, мне тут-же считали замену масла в 26 тыщ, надумаешь менять дам телефон, где менял за 14000.
я тоже с /Кавминвод. Меняют, снимая поддон, стоимость масла в Гедоне 1050, он заказал по 1000, с заменой фильтра и прокладки вышло 15000.

[77TransMagistr77]

Да и мы не ремонтируем гидроблоки и не востанавливаем а просто меняем, востановление же производится в европе, а затем поставляется нам

Менял масло в АКПП, на магнитах была стружка, но это не все, просто в поддоне была стружка(думаю фрикционов) бронзового цвета, машина прошла 150 тыщ, масло менял в первый раз, масло пахло гарью., но больших проблем с коробкой пока нет, иногда при переключении с 5-й на 4-ю, ощущаю небольшой толчок.
что посоветуете?[/qu
Бронзовая стружка, это скорее всего ремонтировать пора гидротрансформатор либо какие-то втулки потерло, масло пахло гарью подполили фрики, толчок - соответственно гидроблок. Отсуда вывод полный ремонт коробки и от этого не уйти, дальнейшая эксплуатация увеличивает цену ремонта. Но хотите менять гидроблок без ремонта акпп мы его вам не поставим, или же ставим без гарантии

[ZAZ968]

ремонт гидроблоков
viewtopic.php?t=5588

[ashur71]

ремонт гидроблоков
viewtopic.php?t=5588

Прочитал, Вы же там писали, что при толчке с 5-й на 4-ю, то это износ фрикционов? Или вскрытие только покажет?

[77TransMagistr77]

ремонт гидроблоков
viewtopic.php?t=5588

Прочитал, Вы же там писали, что при толчке с 5-й на 4-ю, то это износ фрикционов? Или вскрытие только покажет?

толчки с 5-4 если на горячую это гидроблок

[mihalich33]

подскажите плиз, были пинки с 1 на 2 верх-низ на горячую, поменял гидроблок, на обкаточном масле вроде все нормально было, через 500 км залили коробочное мобил, и появились опять небольшие толчки, только теперь на холодную и с 1 на 2 и со 2 на 3.когда меняли гидроблок никакой стружки не было, что это может быть и сколько примерно бабосов еще готовить??? Заранее спасибо.

[77TransMagistr77]

подскажите плиз, были пинки с 1 на 2 верх-низ на горячую, поменял гидроблок, на обкаточном масле вроде все нормально было, через 500 км залили коробочное мобил, и появились опять небольшие толчки, только теперь на холодную и с 1 на 2 и со 2 на 3.когда меняли гидроблок никакой стружки не было, что это может быть и сколько примерно бабосов еще готовить??? Заранее спасибо.

а где меняли гидроблок

[mihalich33]

2-я энтузиастов. причем на горячую пинков практически нет.....

[ashur71]

Да и мы не ремонтируем гидроблоки и не востанавливаем а просто меняем, востановление же производится в европе, а затем поставляется нам

Менял масло в АКПП, на магнитах была стружка, но это не все, просто в поддоне была стружка(думаю фрикционов) бронзового цвета, машина прошла 150 тыщ, масло менял в первый раз, масло пахло гарью., но больших проблем с коробкой пока нет, иногда при переключении с 5-й на 4-ю, ощущаю небольшой толчок.
что посоветуете?[/qu
Бронзовая стружка, это скорее всего ремонтировать пора гидротрансформатор либо какие-то втулки потерло, масло пахло гарью подполили фрики, толчок - соответственно гидроблок. Отсуда вывод полный ремонт коробки и от этого не уйти, дальнейшая эксплуатация увеличивает цену ремонта. Но хотите менять гидроблок без ремонта акпп мы его вам не поставим, или же ставим без гарантии

Т.Э. снимать коробку и отправлять Вам?, какая цена вопроса и сколько займет это по времени?

[77TransMagistr77]

Да и мы не ремонтируем гидроблоки и не востанавливаем а просто меняем, востановление же производится в европе, а затем поставляется нам

Менял масло в АКПП, на магнитах была стружка, но это не все, просто в поддоне была стружка(думаю фрикционов) бронзового цвета, машина прошла 150 тыщ, масло менял в первый раз, масло пахло гарью., но больших проблем с коробкой пока нет, иногда при переключении с 5-й на 4-ю, ощущаю небольшой толчок.
что посоветуете?[/qu
Бронзовая стружка, это скорее всего ремонтировать пора гидротрансформатор либо какие-то втулки потерло, масло пахло гарью подполили фрики, толчок - соответственно гидроблок. Отсуда вывод полный ремонт коробки и от этого не уйти, дальнейшая эксплуатация увеличивает цену ремонта. Но хотите менять гидроблок без ремонта акпп мы его вам не поставим, или же ставим без гарантии

Т.Э. снимать коробку и отправлять Вам?, какая цена вопроса и сколько займет это по времени?

Да, цена вопроса в среднем в районе 70 тысяч р. тут как в минус так и в плюс в зависимости от масштаба трагедии и без учета гидроблока, а отправка это уже вы отправляете к нам мы ремонтируем от 3 до 5 дней и отправляем вам обратно

[cerpuhov]

Подскажите плиз
2.0 FSI 2006 09G \ месяц назад поменял гидроблок ,поставил новый, были толчки 1-2, пробуксовок небыло, за 500 км до замены блока менял масло и при замене новое залил, стружки небыло была металлическая пыль но это вроде нормально, менял у офицалов но со своими зч, после замены пинки пропали НО заметил странность - если накатиком пустить на 2 или 3 а потом не плавно ускорится возникает небольшой как бы пинок при чем передача в этот момент не переключается и такойже пинок возникиет если на 6 до кик дауна прожать и включается 4 . в чем может быть проблемма?
заранее Спасибо

[Volodenka]

После замены гидроблока пробег 10 000 км и с каждым днём всё лучше и лучше - притёрлось наверное

[Алексей111]

Здравствуйте. У меня проблема с АКПП или сцеплением или ещё с чем то. В общем при переключении на пониженную скорость ощущается толчок. Кто знает напишите как лечится этот дефект.Заранее спасибо

[ashur71]

Здравствуйте. У меня проблема с АКПП или сцеплением или ещё с чем то. В общем при переключении на пониженную скорость ощущается толчок. Кто знает напишите как лечится этот дефект.Заранее спасибо

Чуть выше почитай)

[Ольсон]

Здравствуйте. У меня проблема с АКПП или сцеплением или ещё с чем то. В общем при переключении на пониженную скорость ощущается толчок. Кто знает напишите как лечится этот дефект.Заранее спасибо

гидроблок накрылся.

[Алексей111]

Подскажите сколько стоит гидроблок с заменой.

[77TransMagistr77]

Подскажите сколько стоит гидроблок с заменой.

у нас 35000 т.р. с работой и расходниками на востановленный в европе, гарантия год или 20000 км. пробега.
и 58000 т.р. с заменой на новый тоже с работой и расходниками гарантия 30000 т. пробега или год завтра буду ставить вопрос о гарантии на год без ограничения пробега

[lysikov]

Всем доброй ночи.
имею туже проблему, пинки с 2 на 3 , с 4 на 5, начинают проявляться с 1 на 2. Так же подпинывает на понижении скоростей, когда тормозишь. Удар на горячую при переключении с передней на заднюю скорость.
Купил с пробегом 107 тыс.(зимой, по этому косяков не заметил, да и опыта мало ва то было) пинки появились сразу в пробке, расстроился, понял чем пахнет, старался аккуратнее ездить, не допуская сильных рывков, чтобы сильно не убивать коробку, пробег у меня уже 120 тыс., достало. Решился починить всю эту приблуду. Понимаю что затянул с ремонтом, как то не до этого было. Фронт работ примерно мне ясен, начитался в форуме. Теперь осталось определиться с выбором сервиса.

Прошу у Вас совета по сервису? Сейчас рассматриваю варианты

VAG-Service на волгоградке(Волгоградский просп., 32, стр. 8) с ними немного знаком.
АКПП-Сервис (2-я улица Энтузиастов, дом 5)
или может ещё кто?
Прошу поделиться опытом по сервисам. Какой посоветуете?

[lysikov]

Добрый день сорадники по несчастью. Спешу поделиться новостями. Поехал я в Акпп-сервис что на 2-ая энтузиастов д. 5, там быстро подтвердился вердикт по моему коробасу-замена гидроблока. Решил менять на восстановленный гидроблок. Работа заняла не более 3-ех часов, общались вежливо, развода никакого не было, всё по факту. В общем, пинки пропали, гарантию дали на 20 тыс. Км или 1 год эксплуатации, нареканий по коробке не наблюдается, советую с такой проблемой обращаться.

[HuGo]

Всем доброй ночи.
имею туже проблему, пинки с 2 на 3 , с 4 на 5, начинают проявляться с 1 на 2. Так же подпинывает на понижении скоростей, когда тормозишь. Удар на горячую при переключении с передней на заднюю скорость.
Купил с пробегом 107 тыс.(зимой, по этому косяков не заметил, да и опыта мало ва то было) пинки появились сразу в пробке, расстроился, понял чем пахнет, старался аккуратнее ездить, не допуская сильных рывков, чтобы сильно не убивать коробку, пробег у меня уже 120 тыс., достало. Решился починить всю эту приблуду. Понимаю что затянул с ремонтом, как то не до этого было. Фронт работ примерно мне ясен, начитался в форуме. Теперь осталось определиться с выбором сервиса.

Прошу у Вас совета по сервису? Сейчас рассматриваю варианты

VAG-Service на волгоградке(Волгоградский просп., 32, стр. 8) с ними немного знаком.
АКПП-Сервис (2-я улица Энтузиастов, дом 5)
или может ещё кто?
Прошу поделиться опытом по сервисам. Какой посоветуете?

Прямо как свою историю прочитал... Купил на 107 тысячах, пинаться начал сразу, на 121 тысяче пробега наремонтировался на 110 тысяч рублей

[denios]

Добрый вечер уважаемые специалисты помогите с проблемой !
Б6 2010г.в типтроник возникла проблема с АКПП а именно с задней передачей, при первом запуске двигателя передача не включается мигает на табло D и загорается чек приповторных попытках а именно вкл и выкл зажигания передача включается.
Подкажите пожайлусто что может быть а то у нас в городе конкретных спецов нет.

[HuGo]

Добрый вечер уважаемые специалисты помогите с проблемой !
Б6 2010г.в типтроник возникла проблема с АКПП а именно с задней передачей, при первом запуске двигателя передача не включается мигает на табло D и загорается чек приповторных попытках а именно вкл и выкл зажигания передача включается.
Подкажите пожайлусто что может быть а то у нас в городе конкретных спецов нет.

Так машина же ещё наверняка на гарантии.. Может к официалам?

[denios]

Гарантия кончилась только своими силами
Помогите в проблеме