Рывок после ремонта акпп

[Glotov]

на сервисе вынесли вердикт замена коробки, но это очень дорого. отвезли у себя в ремонт поменяли фрикционы и поршни в коробке, новое масло.Гидроблок новый( гарантийный и прошел пару тысяч).на прогретую есть удар при переключении с 5 на 4 как на типтронике так и в автоматическом режиме и при переключении с N на D небольшой удар или даже рывок и при этом притухает подсветка приборов на мгновение. Что же это может быть?

[slavik049]

на сервисе вынесли вердикт замена коробки, но это очень дорого. отвезли у себя в ремонт поменяли фрикционы и поршни в коробке, новое масло.Гидроблок новый( гарантийный и прошел пару тысяч).на прогретую есть удар при переключении с 5 на 4 как на типтронике так и в автоматическом режиме и при переключении с N на D небольшой удар или даже рывок и при этом притухает подсветка приборов на мгновение. Что же это может быть?

Что за каробка,пробег,год ,мотор? Какое давление в запаске????

[Glotov]

акпп 6 ст типтрон 2008 г.в. двигатель 1,8 TSI

[Glotov]

сделал диагностику - выдало ошибку: нелогичный сигнал переключения передач. кто нибудь знает что это?и еще удар с 5 на 4 передачу в основном на маленькой скорости, а на трассе после 100 нет такого.

[Fast]

сделал диагностику - выдало ошибку: нелогичный сигнал переключения передач. кто нибудь знает что это?и еще удар с 5 на 4 передачу в основном на маленькой скорости, а на трассе после 100 нет такого.

Значит проблема в электрике. В 2,0 на автомате был косяк с повреждением жгута БУ коробки. Как в 1,8 я не знаю, но может оказаться так же. Смотреть нужно.

[Glotov]

Завтра поеду к мастеру, который ремонтировал коробас. после отпишусь.

[Glotov]

ну вообщем был у мастера- по механической части все отлично, а вот с электроникой какая то неразбериха. 10 января поеду к официалам. Отпишусь.

[d353vp]

ну вообщем был у мастера- по механической части все отлично, а вот с электроникой какая то неразбериха. 10 января поеду к официалам. Отпишусь.

в коробке есть пара щлейфов.Возможно не промыли масло в их разъемах, когда собирали коробочку.Частый косяк мастеров. Но самое лучшее решение-поменять шлейфы на новые. Они "как-бы" одноразовые .

[Glotov]

дорогие наверное?

[Glotov]

вообщем был у официалов сегодня. у меня помимо всего горел еще и чек. сказали подсос воздуха в районе впускного коллектора, а подсос воздуха сбивает с толку дмрв и дроссельную заслонку, а коробка вроде ориентируется на дроссельную заслонку точнее на градус её открытия. так что для начала нужно поменять впускной коллектор.

[Vlasov063]

Разводом попахивает

[Glotov]

так то оно так поппахивает, но если бы сам не видел как воздух сосет - не поверил бы.

[Vlasov063]

где именно сосет

[Glotov]

в том месте где ближе всего находится заслонка

[d353vp]

Все вполне логично!Если сосет воздух,то с этого и надо начать.а потом коробас лечить.Прессануть и услышать дырку можно самому.На турбовых дырки на впуске еще ощутимее.Теперь каждую весну на своих машинах проверяю впуск.

[Glotov]

поменяли впускной коллектор, стала приёмистей, но удар остался. кстати думаю коллектор можно было им не менять, так как там две прокладки которые можно было поменять и все было бы точно также как и с новым. проблема осталась и буду эксплуатировать так. НАДОЕЛО.

[Glotov]

Друзья, а проблема то не проходит. может кто расскажет что делать? и где находятся шлейфы и какова их цена?