Комрады подскажите по АКПП

[alchaiko]

Юзаю 2 недели Пассат 2.0 Tfsi 147 кВт АКПП 09G, 2007 год, пробег 83000 км. Эмоции сплошной восторг! Тест драйв машины уже переделали все друзья, итог- глаза по 5 копеек. Масло в АКПП поменял отрегулировал уровень. Масло Vag-овское.
Есть сомнение в работе коробки. Переключается всё замечательно,что вверх,что вниз, но заметил если при установившемся скоростном режиме (например 60-80 км\ч) нажать на педаль порезче (не до kick down) обороты двигателя мгновенно увеличиваютя оборотов примерно на 500, а потом мгновенно идёт ускорение. В начале движения на 1 передаче нажимая также на педаль идет ускорение совместно двигателя и трансмисии.
Так вот я про эти примерно 500 оборотов - это норма или нет? Может кто продвинет меня по этому поводу, а то вдруг я придираюсь к своему чудо-пепелацу?

[Mike08]

если при установившемся скоростном режиме (например 60-80 км\ч) нажать на педаль порезче (не до kick down) обороты двигателя мгновенно увеличиваютя оборотов примерно на 500, а потом мгновенно идёт ускорение. В начале движения на 1 передаче нажимая также на педаль идет ускорение совместно двигателя и трансмисии.
Так вот я про эти примерно 500 оборотов - это норма или нет? Может кто продвинет меня по этому поводу, а то вдруг я придираюсь к своему чудо-пепелацу?

И передача при этом не меняется, так?
При равномерном движении с такой скоростью гидротрансформатор заблокирован, когда поддаешь газку - блокировка снимается. Как раз разница в районе 500 оборотов.
Так и должно быть.

[PAMA]

При равномерном движении с такой скоростью гидротрансформатор заблокирован, когда поддаешь газку - блокировка снимается. Как раз разница в районе 500 оборотов.Так и должно быть.

причем не только на пассате, на любой машине с гидроавтоматом

[alchaiko]

Ну так я ж и говорю - тока под хвост пока давал -не смотрел. А сча задумался. А как говорится лучше перебздеть чеи недобздеть.