Какое масло вы льете?

[Subota-R]

Срок жизни масла - это не пробег , а моточасы. Езда по пробкам( самое плохое для масла и двигателя) со средней скоростью 30 и ниже - 5000 км это тоже самое , что и езда по трассе 15.000 км - для масла.
+ экология + качество масла . В германии это всё выше , естественно и бензин у них лучше...Поэтому всё ходит дольше.

[pahan71]

Так какое масло (цена и качество) льете без сажевого фильтра?

[Subota-R]

Лукойл Люкс 5*40 - Я лил в ауди а4 б7 1.8Т
в пассат 1.8Т 152 лс .
Шикарное масло цена-качество . Для твоего трактора оно кстати тоже подходит

[Skyworker]

Лукоил 5-40 щас залит , проехал 2 тысячи- все в порядке


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Subota-R]

Лукоил 5-40 щас залит , проехал 2 тысячи- все в порядке


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Да а чему не быть в порядке, нормальное масло, не хуже мобилей, мотылей, шеллов и прочих кастрюлев.

[valent77]

Срок жизни масла - это не пробег , а моточасы. Езда по пробкам( самое плохое для масла и двигателя) со средней скоростью 30 и ниже - 5000 км это тоже самое , что и езда по трассе 15.000 км - для масла.
+ экология + качество масла . В германии это всё выше , естественно и бензин у них лучше...Поэтому всё ходит дольше.

В пробке на масло нет особых нагрузок, температура масла 80-90гр, при скорости за 140 температура масла 115гр и выше. Как экология влияет на работу масла я не в курсе. С высоты своего нынешнего пробега в 535т.км не вижу в замене масла раньше чем через 15т.км. У меня проблем с моторм нет.
На счет мото часов посмотри в документах на спец технику и их мото часы. Там не глуша мотор можно два месяца колбасить. 1500м.ч

[pahan71]

Лукойл Люкс 5*40 - Я лил в ауди а4 б7 1.8Т
в пассат 1.8Т 152 лс .
Шикарное масло цена-качество . Для твоего трактора оно кстати тоже подходит

А оно не горит? Мотор чистый, не смотрели?

[Subota-R]

Нет , не горит.
Мотор не смотрел, но судя по сливу масла очищает очень хорошо

[Игорь1812]

Срок жизни масла - это не пробег , а моточасы. Езда по пробкам( самое плохое для масла и двигателя) со средней скоростью 30 и ниже - 5000 км это тоже самое , что и езда по трассе 15.000 км - для масла.
+ экология + качество масла . В германии это всё выше , естественно и бензин у них лучше...Поэтому всё ходит дольше.

Скажите мне пожалуйста, что плохого для масла и двигателя при езде в пробках? Повышенные нагрузки или увеличенный температурный режим?Чем они увеличились при работе двигателя на оборотах 1500-2000?Или по трассе шарашишь 130-150, где нагрузка на мотор и масло намного больше? Навыдумывают для себя всякой ереси и потом других начинают в этом убеждать. У меня пробег больше 500 тысяч, у Valent77 пробег 535 тысяч, и я и он меняем масло через 15000 км и двигателя хорошо себя чувствуют.
По моточасам масло меняют в сельхозтехнике и т. п.а не в автомобиле.
Или может нужно в Пассат поставить счетчик моточасов, как в тракторе или в экскаваторе? Так у нас вроде автомобили а не экскаваторы .

[Skyworker]

У вас пробеги по 500 тысяч - вы ездите по трассе, а не в пробках


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Subota-R]

Скажите мне пожалуйста

Скажу- пробег по трассе в любом случае полезнее пробега в городе на ЛЮБОЙ машине и на ЛЮБОМ масле . Ибо в мегаполисах пробки , двигатель крутится, масло перегревается а машина не едет . Моточасы идут . А на трассе машина едет , а не стоит . + всё охлаждается, и всё правильно .
Поэтому купить " трассовую " машину б/у с пробегом будет куда выгоднее чем с таким же пробегом, но " пробочным "

[Юра Криков]

Ибо в мегаполисах пробки , двигатель крутится, масло перегревается а машина не едет . Моточасы идут . А на трассе машина едет , а не стоит . + всё охлаждается, и всё правильно .

Ну дизель в холодную погоду,например,ВаЩе в пробках не греется!

[Vovan77]

Ибо в мегаполисах пробки , двигатель крутится, масло перегревается а машина не едет .

Да хрен то оно в городе перегревается. В пробках не выше 105 градусов, а на трассе почти до 120 градусов догонял, а так 110-115градусов стабильно, когда 130-150 идешь.

Единственный момент в пробках двигатель работает, а пробега просто нет. Т.е. износ то масла идет, а километров не наматывается.

[Игорь1812]

Ибо в мегаполисах пробки , двигатель крутится, масло перегревается а машина не едет .

Да хрен то оно в городе перегревается. В пробках не выше 105 градусов, а на трассе почти до 120 градусов догонял, а так 110-115градусов стабильно, когда 130-150 идешь.

Единственный момент в пробках двигатель работает, а пробега просто нет. Т.е. износ то масла идет, а километров не наматывается.

Я в пробках тоже иногда простаиваю, не всегда по трассе, температура масла в пробках 95-98, изредка 102, на трассе да с прицепом 115-118, раз в подъеме при обгоне посмотрел 121, так где оно перегревается, в пробках или на трассе? Как-то так.

[BAZOOKA]

Прочитал подробнейшие статьи этого чувачка, советую в шапку в виде FAQ сделать
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
В общем, PS: одно из списка лучших, Ликви Молли Молиген. Купил, залью, отпишу.

[Андрей 1988]

Прочитал подробнейшие статьи этого чувачка, советую в шапку в виде FAQ сделать
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
В общем, PS: одно из списка лучших, Ликви Молли Молиген. Купил, залью, отпишу.

Я залил,и доволен

[Chinee]

Ибо в мегаполисах пробки , двигатель крутится, масло перегревается а машина не едет .

Да хрен то оно в городе перегревается. В пробках не выше 105 градусов, а на трассе почти до 120 градусов догонял, а так 110-115градусов стабильно, когда 130-150 идешь.

Это нормальный режим для масла? Я просто езжу только по трассе в основном и до 100 стараюсь не доводить. Бывает выше 130 крейсерскую набираю вижу 100 градусов(в жару +30 например) и сразу скидываю чтобы 95-97 было В обычном режиме 100-110 вообще 90 градусов масло держится, а зимой и того 80-85. Ну это конечно заслуга дизеля.

[Vovan77]

Это нормальный режим для масла?

Вполне себе нормальный.

Я просто езжу только по трассе в основном и до 100 стараюсь не доводить. Бывает выше 130 крейсерскую набираю вижу 100 градусов(в жару +30 например) и сразу скидываю чтобы 95-97 было

Я конечно понимаю, что каждый сходит с ума по своему ))), но ехать и постоянно мониторить температуру масла и сбрасывать скорость из-за этого... Нууу не знаю... ))) Дружище! Авто создано, чтоб служить человеку, а не наоборот ))

[Chinee]

Vovan77, ну не постоянно, в дальней дороге периодически проверяю. Целый день ведь авто молотит, надо иногда передышку давать )

[Vovan77]

Vovan77, ну не постоянно, в дальней дороге периодически проверяю.

Я тоже иногда поглядываю, но чисто ради интереса во время отжига, но специально меры по снижению не принимаю.

[Денис 66]

Парни 150 страниц не осилю, подскажите какой допуск на моторное масло BZB 1.8 TSI 2008г. Или надо вин? Только взял машину хочу все жижи поменять. В двигатель планирую Ликви 5в40 лить

[Myca]

Парни 150 страниц не осилю, подскажите какой допуск на моторное масло BZB 1.8 TSI 2008г. Или надо вин? Только взял машину хочу все жижи поменять. В двигатель планирую Ликви 5в40 лить

vw 504-507

Я лью ликви top tec 4200 5w-30

[Денис 66]

vw 504-507

Я лью ликви top tec 4200 5w-30

Спасибо большое. Хочу попробовать ликви молиген 5в40 залить

[boss181]

в бзб лучше 502 допуск лить.

[Денис 66]

в бзб лучше 502 допуск лить.

А как 502 если допуск от 504