Какое масло вы льете?

[Сергей.Л]

ну я знаю что 504/507 нужен. просто тут обсуждается 505 вместо 507 вот и подумал мало ли...
Top Tec 4200 Diesel 5W-30 ,походу только для авто без сажевого фильтра?

[Андрей 1988]

Top Tec 4200 Diesel 5W-30 ,походу только для авто без сажевого фильтра?

507 для сажевого и для экологии(при условии хорошего ДТ )!!! но не очень хорошо для двигателя.
505 хорошо для двигателя не очень для сажевика.(хотя спорно что быстрей убьет сажевик топливо или масло)
в бензин 504 вобще не надо!!!

[Сергей.Л]

Top Tec 4200 Diesel 5W-30 ,походу только для авто без сажевого фильтра?

507 для сажевого и для экологии(при условии хорошего ДТ )!!! но не очень хорошо для двигателя.
505 хорошо для двигателя не очень для сажевика.(хотя спорно что быстрей убьет сажевик топливо или масло)
в бензин 504 вобще не надо!!!

в общем что бы не рисковать,лучше 507 всё же для дизеля с сажевым.

[Dimich]

что-то новое?!

ну типа да, правда умные люди попытались уже обьяснить смену допусков 507 вместо 505.01
а я насколько понял масло ликвимолли 4200 дизель от обычного 4200 только этим и отличается.
езжу сейчас на новом.
особой разницы не заметил, тяга как была хорошей так и осталась ))

так это масло 505.01 допуск что ли?
там ,на сайте ликви,вроде написан и 507 допуск,в характеристиках масла.

короче... пишу после некоторой обкатки на новом масле...
симптоматично машинка едет чуть лучше и элестичнее... возможно из-за того что свежее масло... возможно по другой причине...
расход на холостую упал с 0.6 до 0.5 (ничего не настраивал, ничего не чистил) - при смене на новое простое 4200 такого не было.

мой личный вывод на пока - на следующую замену буду покупать это новое масло.


ps на счет допусков ошибся! оба масла в плане допусков идентичны

[loginza20418]

Также сообщаю .. залил мобил 0в40 ... живу в череповце на ул у нас сейчас февраль ! без доли иронии - 14 и снега покалено .
в целом всем доволен ... достаточно мягкий пуск, тихо работает на холодную ... расход как летом стоимость за 4 литра в юрмалте порядка 1700 в магазине от 2000

[Сергей.Л]

что-то новое?!

ну типа да, правда умные люди попытались уже обьяснить смену допусков 507 вместо 505.01
а я насколько понял масло ликвимолли 4200 дизель от обычного 4200 только этим и отличается.
езжу сейчас на новом.
особой разницы не заметил, тяга как была хорошей так и осталась ))

так это масло 505.01 допуск что ли?
там ,на сайте ликви,вроде написан и 507 допуск,в характеристиках масла.

короче... пишу после некоторой обкатки на новом масле...
симптоматично машинка едет чуть лучше и элестичнее... возможно из-за того что свежее масло... возможно по другой причине...
расход на холостую упал с 0.6 до 0.5 (ничего не настраивал, ничего не чистил) - при смене на новое простое 4200 такого не было.

мой личный вывод на пока - на следующую замену буду покупать это новое масло.


ps на счет допусков ошибся! оба масла в плане допусков идентичны

На счёт допусков,по моему там на этом масле 505 допуск стоит...

[Сергей.Л]

http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2217 да кстати вот оно

не могу понять чем оно отличается от обычного 4200? кто подскажет?

http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/c ... 2/2376.jpg
там на канистре нету 507 допуска...
а в описании на сайте есть...
Соответствия и допуски
Допуски и спецификации:
ACEA C3
VW 507 00
MB-Freigabe 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C30
LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуются следующие спецификации:
API CF
ACEA B4/B5/C2
MB 229.31
VW 505 00/505 01 506 00/506 01 (кроме R5 и V10 TDI-моторов до 6/2006)
BMW Longlife-01
Fiat 9.55535-S1
Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

[Dimich]

http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2217 да кстати вот оно

не могу понять чем оно отличается от обычного 4200? кто подскажет?

http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/c ... 2/2376.jpg
там на канистре нету 507 допуска...
а в описании на сайте есть...
Соответствия и допуски
Допуски и спецификации:
ACEA C3
VW 507 00
MB-Freigabe 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C30
LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуются следующие спецификации:
API CF
ACEA B4/B5/C2
MB 229.31
VW 505 00/505 01 506 00/506 01 (кроме R5 и V10 TDI-моторов до 6/2006)
BMW Longlife-01
Fiat 9.55535-S1
Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

допуск есть, смотрите внимательнее

[Сергей.Л]

http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2217 да кстати вот оно

не могу понять чем оно отличается от обычного 4200? кто подскажет?

http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/c ... 2/2376.jpg
там на канистре нету 507 допуска...
а в описании на сайте есть...
Соответствия и допуски
Допуски и спецификации:
ACEA C3
VW 507 00
MB-Freigabe 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C30
LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуются следующие спецификации:
API CF
ACEA B4/B5/C2
MB 229.31
VW 505 00/505 01 506 00/506 01 (кроме R5 и V10 TDI-моторов до 6/2006)
BMW Longlife-01
Fiat 9.55535-S1
Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

допуск есть, смотрите внимательнее

так точно!не заметил!
возьму его на заметку,это масло!

[Андрей 1988]

Что скажите насчет такого варианта??Климат брр холодный
BVY пробег 140 000???

[взрыв32rus]

[ur
Что скажите насчет такого варианта??Климат брр холодный
BVY пробег 140 000???

адтлична...

[yrla]

надо в первом сообщении вывести таблицу масел для разных движков.
з.ы.
для BZB лучше брать на зиму 0w30(Motul или Mobil 1), допуск 505(особенно без каталиков) - верно?

[Юра Криков]

надо в первом сообщении вывести таблицу масел для разных движков.

Невозможно(как и для резины-размер(допуск масла) понятен,а прпоизводитель,как и на резине - кточтолЬёт(ставит).

[1gdm]

Усё,прощай кастрол. Залил мотюль 505.1,2000км-не пригара не угара. Двигатель работает чуть более шумно,но при -12 и сегодня разницы с заводом не заметил. У кого BKP-попробуйте и скажИте ,что плохо

[Андрей 1988]

Усё,прощай кастрол

Тоже думаю нодо с ним прощатся.А про мотыль никогда ничего плохого не слышал ну если только про его цену в особенности специфика 504-507.
Мотоциклисты его очень любят.

[Drake]

В общем ситуация такая: в одном сервисе при обслуживании моего авто мы с мотористом разговорились о маслах и я сказал, что лью в свой BZB 0w40 от производителя Mobil 1 на, что он скзал - надо лить 5w30 так как для двигателя предписано именно 5w30. Нареканий на Mobil у меня нет, вот только кушает машинка его хорошо при 160 км/ч, но и не удивительно. Решил я занятся вопросом подбора масла и после долгих вечеров за просмотром различной инфы и опроса товарищей выбор пал на Ликви Моли. Решил, что самым правильным подходом станет позвонить в их представительство по телефону указанному на сайте и пообщаться с человеком по подбору масла. Так вот, я этому человеку описал всю ситуацию и он мне сказал, что в моем случае вообще нет никакого смысла переходить на 5w30 и даже на 0w40 Ликви Моли так как я заливаю отличное масло, которое дружит с турбиной и температурными перепадами). Вот чего не ожидал так услышать это от представителя Ликви Моли))).
PS Остаюсь на 0w40 Mobil 1.

[Pool]

В общем ситуация такая: в одном сервисе при обслуживании моего авто мы с мотористом разговорились о маслах и я сказал, что лью в свой BZB 0w40 от производителя Mobil 1 на, что он скзал - надо лить 5w30 так как для двигателя предписано именно 5w30. Нареканий на Mobil у меня нет, вот только кушает машинка его хорошо при 160 км/ч, но и не удивительно. Решил я занятся вопросом подбора масла и после долгих вечеров за просмотром различной инфы и опроса товарищей выбор пал на Ликви Моли. Решил, что самым правильным подходом станет позвонить в их представительство по телефону указанному на сайте и пообщаться с человеком по подбору масла. Так вот, я этому человеку описал всю ситуацию и он мне сказал, что в моем случае вообще нет никакого смысла переходить на 5w30 и даже на 0w40 Ликви Моли так как я заливаю отличное масло, которое дружит с турбиной и температурными перепадами). Вот чего не ожидал так услышать это от представителя Ликви Моли))).
PS Остаюсь на 0w40 Mobil 1.

Интересный продавец Ликви Молли... Наверно откат от Мобила получает.

[Drake]

Ну не знаю, не знаю))) Звонил по тел. с офф. сайта.

[Myca]

В общем ситуация такая: в одном сервисе при обслуживании моего авто мы с мотористом разговорились о маслах и я сказал, что лью в свой BZB 0w40 от производителя Mobil 1 на, что он скзал - надо лить 5w30 так как для двигателя предписано именно 5w30. Нареканий на Mobil у меня нет, вот только кушает машинка его хорошо при 160 км/ч, но и не удивительно. Решил я занятся вопросом подбора масла и после долгих вечеров за просмотром различной инфы и опроса товарищей выбор пал на Ликви Моли. Решил, что самым правильным подходом станет позвонить в их представительство по телефону указанному на сайте и пообщаться с человеком по подбору масла. Так вот, я этому человеку описал всю ситуацию и он мне сказал, что в моем случае вообще нет никакого смысла переходить на 5w30 и даже на 0w40 Ликви Моли так как я заливаю отличное масло, которое дружит с турбиной и температурными перепадами). Вот чего не ожидал так услышать это от представителя Ликви Моли))).
PS Остаюсь на 0w40 Mobil 1.

Интересный продавец Ликви Молли... Наверно откат от Мобила получает.

А если бы вы знали немного про маркетинг, и капнули бы чуть глубже - то вам все сразу станет понятно.

[Pool]

В общем ситуация такая: в одном сервисе при обслуживании моего авто мы с мотористом разговорились о маслах и я сказал, что лью в свой BZB 0w40 от производителя Mobil 1 на, что он скзал - надо лить 5w30 так как для двигателя предписано именно 5w30. Нареканий на Mobil у меня нет, вот только кушает машинка его хорошо при 160 км/ч, но и не удивительно. Решил я занятся вопросом подбора масла и после долгих вечеров за просмотром различной инфы и опроса товарищей выбор пал на Ликви Моли. Решил, что самым правильным подходом станет позвонить в их представительство по телефону указанному на сайте и пообщаться с человеком по подбору масла. Так вот, я этому человеку описал всю ситуацию и он мне сказал, что в моем случае вообще нет никакого смысла переходить на 5w30 и даже на 0w40 Ликви Моли так как я заливаю отличное масло, которое дружит с турбиной и температурными перепадами). Вот чего не ожидал так услышать это от представителя Ликви Моли))).
PS Остаюсь на 0w40 Mobil 1.

Интересный продавец Ликви Молли... Наверно откат от Мобила получает.

А если бы вы знали немного про маркетинг, и капнули бы чуть глубже - то вам все сразу станет понятно.

Что необходимо знать про маркетинг еще? Молли и Мобил хорошие масла если конечно не подделка. А если звонить в официальное представительство одной компании и там рекомендуют не то что продают, это не от особого ума продавца.

[Myca]

Что необходимо знать про маркетинг еще? Молли и Мобил хорошие масла если конечно не подделка. А если звонить в официальное представительство одной компании и там рекомендуют не то что продают, это не от особого ума продавца.

наивный)

[Drake]

Myca
А что Вы действительно имели ввиду?

[Myca]

Myca
А что Вы действительно имели ввиду?

Это такой специальный прием, чтобы расположить клиента к себе. Вот тебе понравилось с этим манагером общаться? Он вполне честный и компетентный, поэтому, есть высокая вероятность что ему ты позвонишь еще раз.
Он тебе не "продал" Ликви Моли, но проигрывая сейчас, он выигрывает в долгосрочной перспективе, ибо зарекомендавл себя с хорошей стороны.

[Drake]

Ну это конечно верно, но все-равно странно слышать от представителя Ликви Моли положительные отзывы о его конкуренте, ведь я теперь не перейду на Ликви, а останусь на Мобиле)

[Myca]

Ну это конечно верно, но все-равно странно слышать от представителя Ликви Моли положительные отзывы о его конкуренте, ведь я теперь не перейду на Ликви, а останусь на Мобиле)

Сменишь машину - опять озадачишься вопросом - "что лить?", либо посоветуешь этого манагера своим друзьям, когда они спросят у тебя совета.
Джо Джирард пишет об этом в своих книгах, краткая о нем инфа:
http://in-time.by/blog/prodazhi/239-sam ... nessa.html