кто нибудь сам менял рычаг верхний который похож на серп

[passat2]

все привет. кто менял сам рычаг в виде серпа верхний , который прикручен к подрамнику . хотел бы узнать как своими силами открутить тот болт сход развала или придется пилить или снимать подрамник? просто к нему подлесть или надо разобрать все рычаги и подвеску

[Александр332vk]

Привет, ну Я сам менял и оба сразу. Значит так - если не вывернуть болт из внутренней втулки, пути два: первый это спокойно снять подрамник и перебрать его полностью на месте. Второй - это сабельная пила. Я на своей машине пошел по первому пути, старший сын по второму, когда менял сайленблоки кому то с работы, конечно быстрее и менее трудоемкий, но каждому свое. Да, если будете снимать подрамник то не обязательно откручивать тормозные трубки задней подвески, меньше геммороя.

[passat2]

Привет, ну Я сам менял и оба сразу. Значит так - если не вывернуть болт из внутренней втулки, пути два: первый это спокойно снять подрамник и перебрать его полностью на месте. Второй - это сабельная пила. Я на своей машине пошел по первому пути, старший сын по второму, когда менял сайленблоки кому то с работы, конечно быстрее и менее трудоемкий, но каждому свое. Да, если будете снимать подрамник то не обязательно откручивать тормозные трубки задней подвески, меньше геммороя.

а сабельная пила вещь хорошая? вот думаю прикупить для дома для авто. там пилки небольшие и на аккумуляторе. а трубки тормозные прсото отсоденить от крепажа на рычаге ? и отвести осторожно в сторону.

[Александр332vk]

Пила конечно вещь хорошая, трубки надо аккуратно отсоединить от подрамника, и надо обязательно заменить сайлентблоки передних продольных рычагов крепления кронштейна к кузову, им не хило достается...пять же смотрим внимательно как стояли старые, все ставится в одном положении, как сайленты так и кронштейны к кузову...обязательно!

[passat2]

продольные это такие плоские вдоль кузова . да вроде они норм стука и треска я вообще от задка ен слышу и люфта нет в резинках

[Александр332vk]

продольные это такие плоские вдоль кузова . да вроде они норм стука и треска я вообще от задка ен слышу и люфта нет в резинках

Да, они.....там не разбивает резинки а отслоение посадочной обоймы от корпуса кронштейна происходит....в металле алюминевая наружняя обойма не ходит долгою (у меня было так)

[passat2]

не стука и не люфта7

[Александр332vk]

не стука и не люфта7

Не совсем понял, ну да ладно...Я Вам на почту отправил - смотрите, ни чего сложного нет...

[passat2]

я про продольные рычаги неужели нет стука и люфта когда обойма накрывается?

[Александр332vk]

я про продольные рычаги неужели нет стука и люфта когда обойма накрывается?

Нет, стуков нет...когда застучит то это уже крайняя степень разрушения, Я до такого не довожу. Если места у Вас для работы нет, то конечно есть смысл отдать в сервис....и быстрее но в качестве работ лично Я глубоко сомневаюсь....насмотрелся работ этих "сервисменов".....