Замена сайлентблоков передней подвески (рычагов)

[MAXPAVL]

Привет! по замене сайл-ов уже читал кое что, но всё же. если менять только сами сайл-ки, без рычагов? есть ли смысл, или это не на долго. кто сталкивался с подобным, подскажите пжл. на сколько знаю там 4 сайл-ка всего. может кто знает где их прикупить можно за не очень дорого?
и ещё, такая проблема началась, после заправки авто не заводится. заводится со 2,3го раза. именно после заправки. если кто знает в чём дело, поделитесь мыслями.
спасибо.

[Black Black Heart]

Добрый день !! Если можно то поподробнее зачем менять сайлент-блоки ?? У меня на 2000 км в районе переднего колеса при скорости в 5 кмч началось непонятное скрежетание и лязг !! может это быть связано с сайлентами ??

[Vlad_B6]

Добрый день !! Если можно то поподробнее зачем менять сайлент-блоки ?? У меня на 2000 км в районе переднего колеса при скорости в 5 кмч началось непонятное скрежетание и лязг !! может это быть связано с сайлентами ??

У Вас гарантийное авто, оно Вам надо думать что это?!?!?!
Езжайте, 2005 км будет остановка у дилера, там и будут ломать голову.

[Black Black Heart]

Добрый день !!
До дилера еще дозвониться надо - трубку ведь еще не берут !!
Но я все равно выяснил в чем причина !! Без дилера !!
В особенности функционирования DSG. Там ведь два сцепления, и при долгой езде на высоких скоростях при следующем снижении скорости одно из сцеплений оказывается как-бы незакрепленным и подвешенным в воздухе. А лязг повляется когда при этом еще и повернуть в любую сторону - диск смещается и начинает цеплять корпус. Лечится сиё поведение перепрошивкой БК - у знакомого новая октавия с той же коробкой, такая же проблема была.

[Pool]

Добрый день !!
До дилера еще дозвониться надо - трубку ведь еще не берут !!
Но я все равно выяснил в чем причина !! Без дилера !!
В особенности функционирования DSG. Там ведь два сцепления, и при долгой езде на высоких скоростях при следующем снижении скорости одно из сцеплений оказывается как-бы незакрепленным и подвешенным в воздухе. А лязг повляется когда при этом еще и повернуть в любую сторону - диск смещается и начинает цеплять корпус. Лечится сиё поведение перепрошивкой БК - у знакомого новая октавия с той же коробкой, такая же проблема была.

Это чего такое извините. Кто вам такое сказал? Бред полнейший. Либо вы не правильно описываете проблему, либо скоро будет хуже.

[Fast]

[Alexx818]

Добрый день !!
До дилера еще дозвониться надо - трубку ведь еще не берут !!
Но я все равно выяснил в чем причина !! Без дилера !!
В особенности функционирования DSG. Там ведь два сцепления, и при долгой езде на высоких скоростях при следующем снижении скорости одно из сцеплений оказывается как-бы незакрепленным и подвешенным в воздухе. А лязг повляется когда при этом еще и повернуть в любую сторону - диск смещается и начинает цеплять корпус. Лечится сиё поведение перепрошивкой БК - у знакомого новая октавия с той же коробкой, такая же проблема была.

от АХИНЕЯ полнейшая !!!

[VWkassatik]

Привет всем! А после самостоятельной замены сайлен-блока, развал схождения надо выставлять?

[Fast]

Нет.

[alexey_d]

Fast
что правда не надо? ОД стращал что обязательно.
Опять разводят на деньги

[Fast]

Fast
что правда не надо? ОД стращал что обязательно.
Опять разводят на деньги

Если менять только сайлентблоки(выпрессовать-запрессовать), то не надо, а если в сборе, то может быть. Вообще по-хорошему развал-схождение проверять каждый год(заодно диагностика подвески получается).

[olya]

Значит мне нужно делать сход-развал после замены сайлетблоков передних рычагов? Сейчас скажу очень страшную вещь, зажмурьтесь: я не делала сход-развал ни разу с момента покупки машины (с 2005г). Удивительно еще, что она у меня так хорошо ездит

[PAMA]

Удивительно еще, что она у меня так хорошо ездит

а ты уверена что хорошо?

[olya]

Удивительно еще, что она у меня так хорошо ездит

а ты уверена что хорошо?

Мне нравится. И муж так говорит, а я мужу верю.

[PAMA]

olya
верить надо фактам все остальное внушение и самообман
я тоже думал что у меня машина во всем как новая досих пор, пока не сел в такую-же только новую...

[RomanЫЧ]

А разговор собственно идет про сайлентблоки в алюминевых рычагах??? Можно подробней описать как не пригон.....ить сам рычаг??? А то, чет я ачкую...

[olya]

olya
верить надо фактам все остальное внушение и самообман

Это ты о муже? Я поняла, БУДУ делать сход-развал!

[PAMA]

olya
верить надо фактам все остальное внушение и самообман

Это ты о муже? Я поняла, БУДУ делать сход-развал!

а с машиной что решила?

[olya]

olya
верить надо фактам все остальное внушение и самообман

Это ты о муже? Я поняла, БУДУ делать сход-развал!

а с машиной что решила?

Машинка у меня хорошая! Буду диагностировать и лечить! Но не сама, конечно, доверюсь специалистам.

[PAMA]

olya
я вот еще подумал сейчас: а почему жены сидят на форуме? где мужья и чем они занимаются? надеюсь не стирают и гладят...

[Максимус]

[mixan1953]

[quote="olya"][quote="PAMA"][quote="olya"]Удивительно еще, что она у меня так хорошо ездит[/quote]
а ты уверена что хорошо? [/quote]
Мне нравится. И муж так говорит, а я мужу верю. [/quote]
Если муж технически грамотный в автомобильных делах, и вас всё устраивает ( нет жора резины , машину не уводит при торможении и разгоне), то катайтесь и наслаждайтесь!

[chomich]

Привет всем! А после самостоятельной замены сайлен-блока, развал схождения надо выставлять?

Самостоятельно открутил и заменил, не сложно! А вот когда стал прикручивать понял, что закрепить по старым местам вряд ли получится, а перемещения в посадочных отверстиях и подрамника и рычагов большие. В принципе развал не регулируется, только корректируется симметрия, подрамник можно выставить по старым отметинам, задний сайлентблок меняется с корпусом, а дырки позволяют перемещать рычаг и схождение нарушается (не значительно). Считаю процедуру контроля углов особо рекомендуемой!

[alexey_d]

Кто какие сайлент-блоки передних рычагов ставил(фирма). Оригинал стоит дорого(жаба меня душит за 4 резинки отдать 5000р. )
Слышал Лемфердер неплохие, но найти не могу.

[chomich]

Кто какие сайлент-блоки передних рычагов ставил(фирма). Оригинал стоит дорого(жаба меня душит за 4 резинки отдать 5000р. )
Слышал Лемфердер неплохие, но найти не могу.

Передние Лемфердер в экзисте 268 руб. зад Феби 801 руб. на всё про всё часа 2, перед затягивать на колёсах с водилой и пассажиром. Febest делает задний без корпуса 357 руб. После зимы любые заскрипят!!!