Какой шрус для tioptron' а?

[Kakadu]

Добрый день!
Суть вопроса в следующем:

Пришла хана внутреннему шрусу. оригинал стоит 11 000. Считаю что это перебор.
В инете "хвалят" аналог марки Loebro
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A3100A9F&sr=-4

Подойдет ли он на автомат?

[Berish]

Еще бы не хвалить, в оригинале и идет Lebro. Покупай смело!

[Дмитрий459]

лучше всего по Вин подобрать....

[Kakadu]

Еще бы не хвалить, в оригинале и идет Lebro. Покупай смело!

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A3100A9F&sr=-4

Подойдет ли он на автомат?

VIN: WVWZZZ3CZ7P131852

[Kakadu]

лучше всего по Вин подобрать....

я новичек, это моя первая поломка
WVWZZZ3CZ7P131852

[Дмитрий459]

Ответил в личке
Прямого подтверждения применимости того что Вы написали из неоригинала по ссылке Екзиста дать не смогу--да и они не дадут думаю

[Kakadu]

Ответил в личке
Прямого подтверждения применимости того что Вы написали из неоригинала по ссылке Екзиста дать не смогу--да и они не дадут думаю

Спасибо, но нужно подешевле.

[Kakadu]

тогда такой вопрос:

шрусы для автомата и механики отличаются или нет?

[AutoProfi2000]

Да, отличаются.
Номер запчасти VAG 1K0 498 103 C.
Все аналоги данной детали в exist только КЕТАЙ.

[Дмитрий459]

Подешевле-MEYLE--но их я не предлагаю -ибо барахло
По этой детали нормального аналога НЕТ!!

[Kakadu]

Мой мастер посоветовал промыть старые внутренние ШРУСы и набить свежей смазкой. Якобы таких как я он этой процедурой много вылечил.
Отсюда вопрос: какой каталожный номер пыльников в сборе с крепежом и смазки для шрусов?

Заранее благодарен!

[Дмитрий459]

Напишите Вин....

[Kakadu]

Напишите Вин....

писал выше ...

WVWZZZ3CZ7P131852

[Дмитрий459]

комплект пыльника внутреннего ШРУСа VW 1K0 498 201 C
в наличии-750руб-ориг

[Яуген]

Если шрус хрустит, то хана сепаратору,( обойма внутри), ищи либо на разборе, либо бери то что Дмитрий тебе предлагает, а левак через пол года опять менять будешь, так как метал там гавно и сепаратор разрывает и ты где то на морозе ждёшь эвакуатор, а оригинал хоть до дома довезёт с хрустом.

[Kakadu]

Если шрус хрустит, то хана сепаратору,( обойма внутри), ищи либо на разборе, либо бери то что Дмитрий тебе предлагает, а левак через пол года опять менять будешь, так как метал там гавно и сепаратор разрывает и ты где то на морозе ждёшь эвакуатор, а оригинал хоть до дома довезёт с хрустом.

я за оригинал однозначно!

[Pixel]

Только оригинал!Недавно тема была про шрусы Мейли....Не торт они,про остальной кЕтай молчу

[Kakadu]

Как оказалось, проблема была в следующем:
при "вскрытии" обнаружилось, что оба внутренних шруса были полностью сухие и начала появляться ржа
промыл, набил ориг. смазкой, поменял пыльники и биение пропало
посмотрим надолго ли.

[d353vp]

Если шрус хрустит, то хана сепаратору,( обойма внутри), ищи либо на разборе, либо бери то что Дмитрий тебе предлагает, а левак через пол года опять менять будешь, так как метал там гавно и сепаратор разрывает и ты где то на морозе ждёшь эвакуатор, а оригинал хоть до дома довезёт с хрустом.

там не шрус ,а трипод-трипоид.Им нет износу,ходят дольше машины.Чаще всего усыхает пыльник,большой хомут ослабевает, и из под пыльника вымывает смазку.Важно вовремя заметить ,промыть и забить новую смазку.

Кстати там забивается обычная консистентная смазка для подшипников, а-ля ЛИТОЛ.

[Kakadu]

Если шрус хрустит, то хана сепаратору,( обойма внутри), ищи либо на разборе, либо бери то что Дмитрий тебе предлагает, а левак через пол года опять менять будешь, так как метал там гавно и сепаратор разрывает и ты где то на морозе ждёшь эвакуатор, а оригинал хоть до дома довезёт с хрустом.

там не шрус ,а трипод-трипоид.Им нет износу,ходят дольше машины.Чаще всего усыхает пыльник,большой хомут ослабевает, и из под пыльника вымывает смазку.Важно вовремя заметить ,промыть и забить новую смазку.

Кстати там забивается обычная консистентная смазка для подшипников, а-ля ЛИТОЛ.

по поводу трипоида согласен с вами
кстати вибрация пропала но не совсем
пр резком ускорении на скорости от 50 до 80 км/час маленькая но есть
в соединениях была небольшая выработка
Придется менять