Не работают оба вентилятора системы охлаждения , ошибки.

[mixan1953]

Всем здравствуйте!Суть проблемы такова: не постоянно, но часто не включаются вентиляторы охлаждения (оба) это сопровождается повышением температуры до 100- 120 градусов, при включении климата они начинают работать, соответственно как только климат выключается, вентиляторы перестают работать.Вот сделал скан ошибок, может кто подскажет 1.8Т 160л.с. BZB.


Адрес 01: Двигатель ( ) Labels: 06J-907-115-BZB.clb
Детали SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 2933
Revision: A8H03--- Serial number: VWZCZ000000000
Код: 0404000319070160
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2854E424A4A90D5C

4Найденые Ошибки:
006470 - Control Module 1 for Coolant Fan: Defective
P1946 -- 000 -- - - Прерывистый
Freeze Frame:
Состояние неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 13
Пробег: 92112 km
Индикатор времени: 0
Дата: 2012.05.12
Время: 17:00:09

Freeze Frame:
об./мин.: 764 /min
Загрузка: 18.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 97.0°C
Температура: 48.0°C
Абсолютное Давление: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

006482 - Turbocharger Control Module 1: Defective
P1952 -- 000 -- - - Прерывистый
Freeze Frame:
Состояние неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 29
Пробег: 92114 km
Индикатор времени: 0
Дата: 2012.05.12
Время: 17:06:19

Freeze Frame:
об./мин.: 773 /min
Загрузка: 21.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 105.0°C
Температура: 50.0°C
Абсолютное Давление: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

006493 - Неизвестная ошибка
P195D -- 000 -- - - Прерывистый
Freeze Frame:
Состояние неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 5
Пробег: 92114 km
Индикатор времени: 0
Дата: 2012.05.12
Время: 13:21:16

Freeze Frame:
об./мин.: 1166 /min
Загрузка: 8.6 %
Скорость: 16.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 51.0°C
Абсолютное Давление: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

006473 - Control Module 2 for Coolant Fan: Defective
P1949 -- 000 -- - - Прерывистый
Freeze Frame:
Состояние неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 10
Пробег: 92164 km
Индикатор времени: 0
Дата: 2012.05.13
Время: 21:01:07

Freeze Frame:
об./мин.: 0 /min
Загрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 102.0°C
Температура: 38.0°C
Абсолютное Давление: 1010.0 mbar
Напряжение: 12.573 V

Готовность: 0000 0000


Заранее спасибо!

[slavik049]

Судя по ошибкам ругается на блок управления вентилятора и на блок управления турбонагнетателя Первое что нужно сделать банальную вещь проверить разъемы на предмет окисления!После стирания они опять появляются?

[mixan1953]

Стирать ошибки не пробовал, а объясните поподробнее про блок турбо нагнетателя.

[slavik049]

А надо бы стереть и проехаться ,не появится ли опять!Если я не ошибаюсь поправьте кто может этот блок который управляет геометрией т.е распределяет вакум! Да и проверь преды под капотом которые!

[mixan1953]

То есть есть вероятность нормальной работы агрегатов после стирания ошибок?

[slavik049]

То есть есть вероятность нормальной работы агрегатов после стирания ошибок?

Конечно есть !У меня и подушка выскакивало и много другого стер проверил контакт и все пашет !В половине случаев причина в плохом контакте или пробой ,обрыв провода и реже неисправность самого блока!

[mixan1953]

Надеюсь что так и будет, завтра же с утра сотру все ошибки!Подскажите пожалуйста где находятся колодки которые нужно проверять на предмет контакта?

[slavik049]

Тут я пасссс ,мотор чуток другой

[mixan1953]

Всё равно спасибо!

[slavik049]

Еще рано пока не устранил но фрон работы известил ...вроде бы И вот темка почитай может и такое быть viewtopic.php?f=6&t=8107&p=153223&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8#p153223

[mixan1953]

Спасибо за ссылочку завтра просмотрю все контакты.Получается ошибка турбонагнетателя связана с нерабочими вентиляторами и как следствие высокой температурой?

[mixan1953]

Стёр ошибки, проверил разъёмы, не помогло.Поехал в сервис, приговорили блок управления вентиляторами, данный блок находится в рамке где размещаются вентиляторы, заказал отдельно рамку 2750 рублей, отдельно блок не продаётся.Как сделают сразу напишу.

[mixan1953]

Эпопея продолжается: сегодня позвонили из магазина в котором заказал корпус вентиляторов, сказали что блок находится в большом вентиляторе, соответственно нужно менять его я в свою очередь позвонил в сервис, там мне сказали что да действительно блок управления находится именно в вентиляторе (большом).Вентилятор заказан, завтра привезут и установят, будем надеяться что проблема решится!

[mixan1953]

Сегодня привезли вентилятор, отвёз его в сервис, мастера посмотрели и "обрадовали меня" вентилятор то не подходит во первых лопасти забора воздуха направлены в другую сторону, во вторых разъем на который подаётся питание отличается конфигурацией (фирма hans pries0 .Звоню в магазин так и так, они мне приезжайте будем смотреть, для пущей надежности беру оригинальный вентилятор снятый с авто.Когда продавцы увидели факт несовпадения, мягко говоря они были в шоке ведь штуковина не из дешёвых, беру в замен вентилятор фирмы hella.Приезжаю в сервис, час ожидания и о чудо всё работает Итог: проблема в блоке управления вентиляторами, если столкнётесь с данной проблемой ( не дай бог конечно ) будьте бдительны при выборе!
ПЫ.СЫ. Старый попробую восстановить.
Удачи на дорогах!!!

[d353vp]

урок! не хер покупать неоригинальное гуано! экономии не получится,только потерянное время и деньги.

[mixan1953]

урок! не хер покупать неоригинальное гуано! экономии не получится,только потерянное время и деньги.

Согласен, но не во всем, если есть желание переплатить 6 т.р. за оригинал ради бога, хотя hella не хуже.

[Pixel]

Ребят,подобная проблема,сегодня ехал домой,попал в пробку и чуть не закипел,хорошо вовремя посморел на приборку,стрелка приближалась к 110 градусам,включил печку на всю,температура упала.Сделал диагностику,номера ошибки к сожалению не помню,но смысл такой,проблемы с запуском вентиляторов 1 и 2,заметил,что в пробке,вентиляторы включаются,то один,то оба,но спустя 5 сек выключаются,потом 10 сек молчат,потом опять на 5 сек включаются,короче работают не постоянно.Ах да,подобное было весной,я не думал,что из-за радиаторов это,диагностику делать не стал,разобрал морду,промыл между радиаторами и вот до сегодняшнего дня все было ок....Но траблу с вентиляторами заметил давно,думал так положено,но диагностика показала обратное.....Что делать?завтра скину номера ошибок

[Pixel]

ах да,дрыгатель BZB 1.8TSI

[Dmitriy]

распространенная уже на сегодня проблема для БЗБ мотора, в 99% случаев виноват блок управления вентилятором. Брать либо оригинал, либо как сказали выше хеллу, остальное дрянь.
Кстати по куланцу эта вешь проходит легко

[Pixel]

А где искать этот блок вентиляторов?И если не секрет,что есть "Куланц"?

[Dmitriy]

Pixel
блок управления находиться в ступице большего вентилятора и отдельно не меняется. Про куланц читай здесь http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=17&t=10103&start=25

[Pixel]

Блин,вся бяка в том,что Машина куплена и обслуживалась первым хозяином в Москве в Автоганзе...А я то в Рязани...поэтому с Куланцем походу пролет((((То есть мне полюбасу придется менять большой вент?Малый работает от регулятора в большом?или вообще от кондея питается?

[Dmitriy]

Pixel
Если все то у дилера, то не важно в каком г ороде, Вы имеете право на куланц.
Малый и большой управляються блоком управления

[slavik049]

Да придется менять большой,, малый питается от большого.Ждем номера ошибки .

[Pixel]

А насчет куланца придется ехать опять же в Москву в автоганзу?или у любого офф дилера?Завтра будут номера,в машине распечатку забыл