Подключение ДХО.

[Alemania]

Блок 3C8 937 049 F
ПТФ, галогенки

[demanse]

Alemania

Как я понял у тя обычные фары)) тогда в 21 байте пропиши ХХХХХ111 у тя блок должен начать жаловаться на лампы освещения в дневное время) потом добираешься до блока и ищешь
A - Разъём, 11-контактный -T11-
5 - Газоразрядная лампа правой фары (Xenon)
D - Разъём, 11-контактный -T11a-
6 - Газоразрядная лампа левой фары (Xenon)
Вот расположение разъемов:

И на них пересади туманки) И посмотри как они будут работать)) А в дальнейшем можно поставить отдельные ДХО)

[demanse]

Дмитрий 1979

Какого года авто?? Какой блок ДХО? Если после 10 года то можно и притухание ДХО сделать при включении поворота

[demanse]

По мне так тема достаточно нормальная почему только ее раньше не развили..... Ведь многие ставили отдельные ДХО и подключали их по хитрой схеме)) а тут 2 плюса на блок и минус на кузов) При этом можно регулировать яркость!!) можно будет отключать их при поднятии ручника. Вот кто бы еще поделился как подсветку поворотов отключить при ДХО)))

[Alemania]

Тема становится нормальной когда она хорошо раскрыта.
Совет: Отредактируй свое первое сообщение в свете последней инфы которую накопал, покажи кодировки, опиши эксперименты. Покажи разницу между блоками в 23 байта и 30 байт, покажи людям распиновку блока бортовой сети с ЭЛЬЗЫ и т.д., какие пины надо использовать чтобы подоткнуться к блоку
В теме пока что слишком много " Можно сделать так...а можно вот так.." без конкретики.
Надо чтобы полезная инфа аккумулировалась в первом сообщении, а не размазывалась на десятки страниц.

[demanse]

Alemania

ну разницы по кодировке между 23 байтовыми и 30 байтовыми блоками по ДХО нет.. Уже был найдет хороший человек с блоком 23 байта и у него данная кодировка работает. Ну тут вся тема в том что можно выбирать вывода блока на ДХО) Надо чтобы ты проверил на своем авто правильность выводов на шторку ксенона как ДХО. На блоках 3с0 проверено только на адаптивных фарах. У нас в городе люди на таких авто мало общительны..
Так что сначала надо провести опыты))) Я на своей проверил тему ДХО через вывода на дальний работают отлично. Проверял методом пересаживания ПТФ на эти вывода. Теперь надо еще людей кто готов у себя это проверить) Помогу с кодировкой и подключением!)
Если все нормально пойдет то запущу проект по ДХО)) Платы уже практически готовы)) и будет отчет по поводу подключения ДХО с вариантом притухания при включении ближнего) Причем яркость ДХО и яркость с которой они будут гореть при включении ближнего будет регулироваться Васей!)))
Так же на блоках 3с8 можно будет сделать притухание ДХО при включении указателя поворота поворота. Так что ищем смелых парней с кабелем))
Как вся работа будет сделано напишу подробный отчет с фото блока и номерами разъемов куда подключаться.

[demanse]

Ищу людей с кабелем и с обычными фарами для проверки кодировки и выводов для подключения ДХО) Давайте вместе добьем эту тему!))

[Дмитрий 1979]

Ты бы хоть в подписи указал откуда родом)))

[demanse]

Ты бы хоть в подписи указал откуда родом)))

Это там медведи по улицам ходят))) г. Кемерово)) В общем мало известное место)

[demanse]

Ну что не кто не хочет помочь?((

[Alemania]

Ну что не кто не хочет помочь?((

Спокойствие, только спокойствие - как говорил летучий Толстопуз )) Попробую сегодня завтра вечером. Вишня прёт, надо к зиме готовиться ))

[demanse]

еще добровольцы есть?)))))

[Дмитрий 1979]

Я готов. Но как?


Отправлено с моего JY-S3 через Tapatalk

[demanse]

Я готов. Но как?

Кабель есть?)

Отправлено с моего JY-S3 через Tapatalk

[Дмитрий 1979]

Шнурок есть. Жду инструкций)))

[demanse]

Шнурок есть. Жду инструкций)))

Как я понял у тя обычные фары)) тогда в 21 байте пропиши ХХХХХ111 у тя блок должен начать жаловаться на лампы освещения в дневное время) потом добираешься до блока и ищешь
A - Разъём, 11-контактный -T11-
5 - Газоразрядная лампа правой фары (Xenon)
D - Разъём, 11-контактный -T11a-
6 - Газоразрядная лампа левой фары (Xenon)
Вот расположение разъемов:

И на них пересади туманки) И посмотри как они будут работать)) А в дальнейшем можно поставить отдельные ДХО)[/quote]

Нам надо проверить эти вывода)

[shlerik]

А для этого должны быть дхо активированы или достаточно только кодировку прописать
Кстати чтобы ошибка появилась надо с ручника снять

[demanse]

А для этого должны быть дхо активированы или достаточно только кодировку прописать
Кстати чтобы ошибка появилась надо с ручника снять

Точно подмечено))

[demanse]

Думаю чем больше народу проверит это) тем лучше будет статья) Я уже жду диоды)) буду делать ДХО с притуханием при включении габаритов по заводской схеме))) с использованием заводской проводки)

[desantura2008]

Как подключаться если адаптивные фары стоят

[demanse]

Как подключаться если адаптивные фары стоят

Ну это военная тайна))) разглашение стоит кучу мильонов долларов))

[desantura2008]

Как подключаться если адаптивные фары стоят

Ну это военная тайна))) разглашение стоит кучу мильонов долларов))

Ну если это военная тайна, то зачем выносить эту тему?

[demanse]

Как подключаться если адаптивные фары стоят

Ну это военная тайна))) разглашение стоит кучу мильонов долларов))

Ну если это военная тайна, то зачем выносить эту тему?

Ну тут если почитать все то найдешь инфу)) а так тебе же уже ее дали)

[demanse]

Я готов. Но как?


Отправлено с моего JY-S3 через Tapatalk

Не пробовали?)

[demanse]

Тема становится нормальной когда она хорошо раскрыта.
Совет: Отредактируй свое первое сообщение в свете последней инфы которую накопал, покажи кодировки, опиши эксперименты. Покажи разницу между блоками в 23 байта и 30 байт, покажи людям распиновку блока бортовой сети с ЭЛЬЗЫ и т.д., какие пины надо использовать чтобы подоткнуться к блоку
В теме пока что слишком много " Можно сделать так...а можно вот так.." без конкретики.
Надо чтобы полезная инфа аккумулировалась в первом сообщении, а не размазывалась на десятки страниц.

Не пробовал?)