Гелевый аккумулятор на 2.0 TDI.Если у кого опыт установки??

[Zed]

Предложили аккумулятор (AGM)stop-start, геливый.Могут возникнуть проблемы с электроникой авто ???

[Kampf51]

а параметры? вольтаж, стартерный ток, емкость?

[bukarambus]

Утверждать не буду, но слышал мозги надо прошивать...

[Kampf51]

Утверждать не буду, но слышал мозги надо прошивать...

нет

[Zed]

Производитель: Varta
Емкость: 70
Полярность: Обратная
Пусковой Ток: 760
Сила Тока: 12V
Ширина АКБ: 175
Высота АКБ: 190
Длинна АКБ: 278
Вес: 20.4

[andrej]

Сила Тока: 12V

Не совсем понятно.

[mastervladimir]

Стоит гелевый Бош два года, проблем нет и быть не может.

[slavik049]

Бери не пожалеешь,отличный акум!

[Kampf51]

Бери не пожалеешь,отличный акум!

Плюсую

[PAMA]

а в чем преимущества гелевого аккума?

[Alex178]

Привет, вот инфа по аккумуляторам http://www.rusoil72.ru/docs/likbez_po_akkumulyatoram.doc

[Fast]

а в чем преимущества гелевого аккума?

Аккумуляторы с цилиндрическими банками и спиральными электродами называют в обиходе гелевыми, но правильно их именовать AGM-батареи. Гелевые аккумуляторы появились с началом освоения космоса. Гель, получающийся в результате добавления в серную кислоту двуокиси кремния, позволяет добиться полной герметичности батареи, так как все газовыделение происходит внутри пор в массе геля. Таким батареям нет равных по стойкости к глубоким разрядам, они намного долговечнее традиционных. Но распространения у автомобилистов гелевые аккумуляторы не получили по причине очень высоких требований к бортовому электрооборудованию и из-за резкого падения пускового тока на холоде.

Аккумуляторы с гелем внутри можно применять лишь там, где бортовая электрика позволяет очень точно поддерживать режим заряда. На отечественных же автомобилях даже с исправным реле-регулятором напряжение варьируется с 13 до 16 вольт, и на многих иномарках похожая ситуация. А в случае выхода из строя реле-регулятора гелевый аккумулятор можно сразу выбрасывать, поскольку напряжение заряда не должно быть более 14,4 В. Если оно больше, то гель просто тает и обратно уже не восстанавливается. К тому же работа гелевых батарей на полную мощность возможна в наших условиях только летом. Гель вязкий, а на морозе он совсем застывает, в результате чего характеристики падают более чем вполовину.

Плюсы гелевых аккумуляторов:
абсолютно необслуживаемые;
работают в любом положении;
при повреждении корпуса электролит не вытекает;
большой срок службы при исправном электооборудовании;
дают высокий пусковой ток;
допускают очень глубокий разряд.

Минусы:
высокая цена;
на холоде очень быстро выходят из строя;
требуют хорошего электрооборудования в машине, при перезаряде быстро выкипают.

Я бы не стал себе ставить.

[PAMA]

Я бы не стал себе ставить.

да после таких строк любой задумается

[Kampf51]

Я бы не стал себе ставить.

да после таких строк любой задумается

Да много противоречивой инфы в нете.... Просто это еще не совсем обкатанная технология. Но вроде как любой аккум норм служит при норм эксплуатации.

[PAMA]

Но вроде как любой аккум норм служит при норм эксплуатации.

только нормальным все считают по разному
для меня нормально зимой в -35 в шестого раза запустить машину чтобы доехать за хлебом/молоком через двор и затем поставить машину на выходные

[Kampf51]

Но вроде как любой аккум норм служит при норм эксплуатации.

только нормальным все считают по разному
для меня нормально зимой в -35 в шестого раза запустить машину чтобы доехать за хлебом/молоком через двор и затем поставить машину на выходные

это нормально для человеков, но не для акку. При такой эксплуатации года на 3 тебе хватит

[PAMA]

это нормально для человеков, но не для акку. При такой эксплуатации года на 3 тебе хватит

а мне как-раз на три ровно и хватило
позавчера был в сервисе по аккумам
замерили заряд, плотность и т.д.
так вот заряжен он оказался на 90%, да только по утрам еле заводит
выяснилось что электролит имеет цвет отработанного масла, очевидно что пластинам пришла смерть
емкость упала, пусковой ток упал
дак-что до лета если хватит то доезжу

[Kampf51]

PAMA
С твоими режимами эксплуатации авто - AGM аккум. категорически противопоказан. Да и дорогие щелочные тоже.

[Zed]

Всё понел.!!!
Всем спасибо