поставил руль с кнопками появились проблемы

[serg5981]

всем привет!кто поможет с проблемой!заменил подрулевой блок.приборку с мфа+.руль с кнопками.все прописалось но горит ошибка подушек передних.диагност на дилерской станции говорит что нужно звонить проводку или менять блок управления подушками.подушки стоят целые.выручайте.что сделать надо?

[Klon]

Трудно давать советы не зная ситуации, но прежде чем прозванивать можно в блоке Эйрбегов-15.Посмотреть сопротивление подушек в блоке измерений 21
021,0,Igniter Resistance I (Front Airbags Stage 1 && Front Belt Tensioners)
021,1,Airbag (Stage 1),Driver Side
021,2,Airbag (Stage 1),Passenger Side
021,3,Belt Tensioner,Driver Side
021,4,Belt Tensioner,Passenger Side

[serg5981]

большое спасибо!попытаюсь подробнее все обьяснить. при покупке машины тест на приборке проходил нормально идикатор аирбегов гас после 5 секунд.но потом я обнаружил что подушек нет и ремень водителя от старого фольца стоит.решил восстановить.купил подушку пассажира б\у и водительскую тоже б\у.поставил так же мфа+ приборку и руль с кнопками подрулевой блок и поехал к дилеру на адаптацию.все прошло норм.а ошибку с подушек не сняли.диагност говорит что надо звонить проводку от блока управления к подушкам и блок управления подушками заменить так как он одноразовый и после аварии не работает как надо.после этого я приехал домой и поменял на то что стояло до этого.соответственно подушки я отключил. думал что если обманка стоит то подушки сопротивления добявят но все равно горит аирбег.но я забыл отключить ремень с преднотяжителем который я поставил тоже новый.вот я и думаю может там на блоке висит какая нибудь обманка?и где этот блок находится в торпедо?хоть посмотреть на него если доберусь.данные которые вы мне прислали за них спасибо.но я ни чего не понял.я перепишу на бумажку и попробую найти диагноста и показать ему это.вообще этот блок управления подушками замене подлежит или его снова перепрограмируют?спасибо что хватило сил мой опус дочитать+

[Klon]

Вообщем ,ясно , что в блоке после аварии(может её и не было ,однако почему не было подушек, неясно) записалась"крэшдата", которую дилеры не стирают.Но лечат в гаражах подобными девайсами http://www.ecutool.com/Crash-Eraser_2969.html.И начинать вам надо со стирания этой ошибки.Бывают шнурки для стирания и без снятия блока из машины.

[serg5981]

огромное спасибо!сегодня смотрели два разных диагноста с вагами один вообще ничего не смог.второй в ваге показал что в блоке управления подушками кодировка показывает все нули.диагност сказал что должен быть прописан код кодировки блока а вместо этого все нули.наверно (по мнению этого диагноста)был перепрограмирован блок не корректно или не правильно.вообщем такая ситуация.у нас в мурманске вообще полный пипец с грамотными диагностами.не знаю что и делать.

[Klon]

Кодировка: 0012354

[serg5981]

спасибо будем пробовать.если что можно еще вас помучить вопросами?

[serg5981]

Кто подскажет новичку!Установил руль с кнопками с новой подушкой и подрулевой ну и соответственно приборку с мфа.теперь не могу победить ошибку по подушке.диагносты говорят что дело в кольце которое в рулевой колонке стоит.Может действительно надо заменить так как поставлен другой руль и другая подушка и передача сигнала по другим пинам в соединении передается.Авто 06 года а руль и подрулевой посвежее вроде.Кто подскажет номерок кольца которое идет с мультирулем.

[demainst]

Откуда диагносты?

[serg5981]

Откуда диагносты?

Наши доморощенные Мурманские.Только руками разводят и ни чего не могут сделать.На худой конец отключить что бы не раздражал сигнал на приборке.и того не могут.

[OKEAH]

Так а ошибку по подушке считали? Считайте и будет понятно. А потушить её можно только шнурком, даже если проблема исправлена, снятием клеммы она не тушится. Тушить лампочку не правлиьно, ибо есть вероятность, что раз горит лампочка, то и подушка не сработает если вдруг не дай Бог что...

[serg5981]

Кодировка: 0012354

ошибки выдает такие 005588 пиропатрон подушки безопасности водителя N 95 002 нижнее предельное значение не достигнуто-индикатор неисправности вкл.01587-пиропатрон 2 пудушки безопасности водителя N-250 002 нижнее предельное значение не достигнуто-индикатор неисправности вкл.005590-пиропатрон 2 подушки безопасности пассажира N-132. 002 нижнее предельное значение не достигнуто-индикатор неисправности вкл.Как действовать дальше?

[serg5981]

Так а ошибку по подушке считали? Считайте и будет понятно. А потушить её можно только шнурком, даже если проблема исправлена, снятием клеммы она не тушится. Тушить лампочку не правлиьно, ибо есть вероятность, что раз горит лампочка, то и подушка не сработает если вдруг не дай Бог что...

ошибки выдает такие 005588 пиропатрон подушки безопасности водителя N 95 002 нижнее предельное значение не достигнуто-индикатор неисправности вкл.01587-пиропатрон 2 пудушки безопасности водителя N-250 002 нижнее предельное значение не достигнуто-индикатор неисправности вкл.005590-пиропатрон 2 подушки безопасности пассажира N-132. 002 нижнее предельное значение не достигнуто-индикатор неисправности вкл.Как действовать дальше?

[vvdim]

Кодировка: 0012354

А это где такая кодировка выставляется? В другой ветке вы это писали:

Не забудьте поглядеть кодировку подрулевого блока-16 , если меняются стрекоза , руль, подрулевой блок ,то надо их активировать , а то работать не будет.

? xxxxxx: голосовые операции (символы)
0 = Без голосового управления(стандартные символы)
1 = Голосовое управление(изменение символов)

x? xxxxx: страна (парковка свет)
0 = Остальной мир (с парковочными огнями)
1 = Северная Америка (без парковочных огней)

xx? xxxx: тип транспортного средства
0 = обычный автомобиль
1 = Транспортное средство специального назначения (например, такси)

xxx? xxx: передача
0 = МКПП
1 = АКПП(остальные страны мира)
2 = АКПП(Северная Америка)

XXXX? xx: рулевое колесо/Tiptronic
0 = обычное рулевое колесо
1 = мултьтируль/ без Tiptronic
2 = мультируль / с Tiptronic

XXXXX? x: круиз контроль
0 = без системы управления круиз
1 = с 6 позиц. круиз контроль системой
2 = с 6 позиц.круиз-контроль и регулированием расстояния

XXXXXX?: Задние стеклоочистители/Борт компьютер
1 = без Задних стеклоочистителей (седан) / без борткомпьютера
2 = с Задними стеклоочистителями (универсал) / без борткомпьютера
3 = без Задних стеклоочистителей (седан) / с борткомпьютером
4 = с Задними стеклоочистителями (универсал) / с борткомпьютером

[Klon]

Описанная выше кодировка на блок подрулевого блока SW20.Надо Ваг -комом зайти сюда

Потом в Кодирование-07.Там и меняете цифры вместо ?
Вот кодировка на подрулевой блок SW25(Автоперевод)

00, Lensдulenelektronik (J527) Codierung
? C01, 0 ххххх: Драйв-Ассист-Systems
С02, 0 = с Драйв-Ассист-System-сообщение без кнопки
C03, 1 = W / O W Драйв-Ассист-System-сообщение / вывода кнопки
C04, 2 = с Драйв-Ассист-System-сообщение с кнопки
C05, 3 = W / O Drive-Assist Система-сообщение с кнопки
C06, 0x XXXX: многофункциональный модуль управления (J608)
C07, 0 = не установлен J608-Блок для спецавто / 1 = J608 установлен (J527 как Мастер) / 2 = J608 установлен (J608 как Master)
? C08, 0xx ххх: Передача
C09, 0 = коробка передач / 1 = Автоматическая коробка передач
C10, 0xxx XX: рулевое колесо / Tiptronic / Push-To-Talk (PTT)
C11, 0 = Многофункциональное рулевое колесо не установлен
C12, 5 = Многофункциональное рулевое колесо без Tiptronic и без Push-To-Talk (PTT), установленных
C13, 6 = Многофункциональное рулевое колесо с Tiptronic и без Push-To-Talk (PTT), установленных
C14, 7 = Многофункциональное рулевое колесо без Tiptronic и с Push-To-Talk (PTT), установленных
С15, 8 = Многофункциональное рулевое колесо с Tiptronic и с Push-To-Talk (PTT), установленных
C16, 0xxxx х: Круиз-контроль (CCS) и адаптивный круиз-контроль (ACC)
С17, 0 = Круиз-контроль (CCS) не установлен
C18, 1 = 6 Позиция Круиз-контроль (CCS), установленных
C19, 0xXXXX: Задний стеклоочиститель и стеклоочиститель Стебель для бортовой компьютер
C20, 1 = Задний стеклоочиститель не установлен / стеклоочиститель Стебель для бортовой компьютер не установлен
C21, 2 = Задний стеклоочиститель установлен / стеклоочиститель Стебель для бортовой компьютер не установлен
C22, 3 = Задний стеклоочиститель не установлен / стеклоочиститель Стебель для бортовой компьютер установлен
C23, 4 = Задний стеклоочиститель установлен / стеклоочиститель Стебель для бортовой компьютер установлен
;

[Klon]

Так а ошибку по подушке считали? Считайте и будет понятно. А потушить её можно только шнурком, даже если проблема исправлена, снятием клеммы она не тушится. Тушить лампочку не правлиьно, ибо есть вероятность, что раз горит лампочка, то и подушка не сработает если вдруг не дай Бог что...

ошибки выдает такие 005588 пиропатрон подушки безопасности водителя N 95 002 нижнее предельное значение не достигнуто-индикатор неисправности вкл.01587-пиропатрон 2 пудушки безопасности водителя N-250 002 нижнее предельное значение не достигнуто-индикатор неисправности вкл.005590-пиропатрон 2 подушки безопасности пассажира N-132. 002 нижнее предельное значение не достигнуто-индикатор неисправности вкл.Как действовать дальше?

Ну с адаптациями попробуйте посмотрите что у вас там стоит.

[Shad1k]

Была у меня такаяже проблема вот http://www.passat-club.ru/forum/threads ... 0%B0%D0%BC!
удалось решить !

[vvdim]

Такая проблема.Установил новый руль с подрулевым. адаптация прошла, все прописали, кнопки работают. Поехал и сразу почувствовал как машину уводит вправо, а если руль отпустить - то прям резко кидает. Через километров 5 такой езды загорелась кнопка esp off, на приборке загорелись значок "заноса" и давления в шинах. Почитали ошибки, пишет ошибку датчика угла поворота руля (или что-то типа того). Заглушил машину, около часа ходил по магазинам. Пришел, завел - все эти значки пропали. Поехал - машину все равно уводит. Через километра 2 такой езды загорелись вышеперечисленные индикаторы.
Для начала сделал сход-развал. Руль стоял криво - выровняли. Ошибки больше не выдает. НО!!!!! Машину все равно тянет вправо!!!! Все же что это может быть?

[Klon]

Такая проблема.Установил новый руль с подрулевым. адаптация прошла, все прописали, кнопки работают. Поехал и сразу почувствовал как машину уводит вправо, а если руль отпустить - то прям резко кидает. Через километров 5 такой езды загорелась кнопка esp off, на приборке загорелись значок "заноса" и давления в шинах. Почитали ошибки, пишет ошибку датчика угла поворота руля (или что-то типа того). Заглушил машину, около часа ходил по магазинам. Пришел, завел - все эти значки пропали. Поехал - машину все равно уводит. Через километра 2 такой езды загорелись вышеперечисленные индикаторы.
Для начала сделал сход-развал. Руль стоял криво - выровняли. Ошибки больше не выдает. НО!!!!! Машину все равно тянет вправо!!!! Все же что это может быть?

А как обстоит дело в блоке усилителя руля -44.Может там датчик момента поворота рулевого колеса G269 глючит.Ведь от его показаний зависит работа электроусилителя.

[vvdim]

Такая проблема.Установил новый руль с подрулевым. адаптация прошла, все прописали, кнопки работают. Поехал и сразу почувствовал как машину уводит вправо, а если руль отпустить - то прям резко кидает. Через километров 5 такой езды загорелась кнопка esp off, на приборке загорелись значок "заноса" и давления в шинах. Почитали ошибки, пишет ошибку датчика угла поворота руля (или что-то типа того). Заглушил машину, около часа ходил по магазинам. Пришел, завел - все эти значки пропали. Поехал - машину все равно уводит. Через километра 2 такой езды загорелись вышеперечисленные индикаторы.
Для начала сделал сход-развал. Руль стоял криво - выровняли. Ошибки больше не выдает. НО!!!!! Машину все равно тянет вправо!!!! Все же что это может быть?

А как обстоит дело в блоке усилителя руля -44.Может там датчик момента поворота рулевого колеса G269 глючит.Ведь от его показаний зависит работа электроусилителя.

Действительно дело было в этом. Если колеса стояли прямо, датчик показывал, что они повернуты на 11 градусов, соответственно в движении комп пытался вывести руль электроуситлителем в нулевое положение, что фактически вело к уводу вправо. В итоге поставили колеса прямо, выставили компом 0 и все ок. Как-то так.
п.с. спасибо за помощь ваг-сервису и Владу!

[Passat B6]

А можно кодировку для подрулевого блока 5К0 953 569 Т. Пассат 2010 года, мультируль, круиз, МFA+

[Passat B6]

А можно кодировку для подрулевого блока 5К0 953 569 Т. Пассат 2010 года, мультируль, круиз, МFA+

[Alexx818]

клон давно не заглядывал ...http://www.b6club.ru/memberlist.php?mode=viewprofile&u=3675

[pashustic]

А можно кодировку для подрулевого блока 5К0 953 569 Т. Пассат 2010 года, мультируль, круиз, МFA+

Есть для S. А там можно поддкорректировать!

[Passat B6]

Давай для S если можно