ПЕРИОДИЧНО ГЛОХНЕТ ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ ПРОГРЕВА...

[RomanL]

Двигатель 2.0 FSI, при прогретом двигателе участились случаи необьяснимых рывков с последующим падением оборотов и заглушением двигателя, после чего на дисплее высвечивается значек разрядки аккумулятора. Особенно часто подобное происходит на малых скоростях или при остановках на светофорах с включенной функцией AVTO HOLD. Что самое удивительное, судорожно вытаскиваю ключ из замка зажигания, запускаю двигатель снова и опять немец работает в штатном режиме! А бывает, что в движении начинает <задыхаться>, поддаю больше газу и машина как бы просер..ясь выскакивает на заданные обороты!!!

[Жогов]

У меня была та же проблема. Когда заглохи стали очень сатыми - в день по 10 раз, только тогда в его тупом мозгу прописалась ошибка - это датчик положения коленчатого вала! Заменили 700 р он и 800р работа у официального дилера! Заглохи пропали! Будьте уверены это он. Вы прям так чётко описали мою бывшую проблему...

[RomanL]

Серьезно? Он так и называется? А где он находится и как долго после его замены Вас уже не мучает эта проблема?

[Klon]

У меня была та же проблема. Когда заглохи стали очень сатыми - в день по 10 раз, только тогда в его тупом мозгу прописалась ошибка - это датчик положения коленчатого вала! Заменили 700 р он и 800р работа у официального дилера! Заглохи пропали! Будьте уверены это он. Вы прям так чётко описали мою бывшую проблему...

Это может быть не только из-за датчика.Причин море.

[RomanL]

Засорение дросельной заслонки, форсунок, некачественное топливо? Или еще какие нибудь другие причины?

[Жогов]

RomanL
Проблема не мучает уже полгода. А неисправность искали с год наверное! Я так и ездил и так и глох как дурак. Чистили дроссель, меняли свечи, чистили форсунки, меняли топливный фильтр, ставили на пробу другой бензонасос, меняли клапан ЕГР, меняли клапан, регулирующий фазы газораспределения и всё это без толку и за мои деньги А потом, ошибка на датчик положения коленвала прописалась - его заменили и всё как рукой сняло. Проблема оказалась копеечной, а денег впустую потрачено уйма, а сколько нервов....

[RomanL]

Как в войсках, абсолютно лаконичное исчерпывающее разьяснение! В самое ближайшее свободное время последую Вашему совету и отпишусь о результате...

[Edik005]

Двигатель 2.0 FSI, при прогретом двигателе участились случаи необьяснимых рывков с последующим падением оборотов и заглушением двигателя, после чего на дисплее высвечивается значек разрядки аккумулятора. Особенно часто подобное происходит на малых скоростях или при остановках на светофорах с включенной функцией AVTO HOLD. Что самое удивительное, судорожно вытаскиваю ключ из замка зажигания, запускаю двигатель снова и опять немец работает в штатном режиме! А бывает, что в движении начинает <задыхаться>, поддаю больше газу и машина как бы просер..ясь выскакивает на заданные обороты!!!

У меня таже проблема,уже почти год будет скоро.

А где он находится этот датчик коленчатого вала? попробывать поменять что ли

[НИКОЛАЙ05]

я тоже мучаюсь с аналогичной проблемой на движке BVY АКПП. Точно датчик коленвала, а не распредвала? Я их проценил, коленвала получился от 4000р., распредвала от 900р., а буквы мотора у Вас какие? Или по возможности выложите его оригинальный номер, буду очень благодарен! И наверно не я один, облазив много форумов, понял, что эта проблема возникает у многих, а конкретное решение встретил впервые....

[Жогов]

Движок BLF деталь точно датчик коленвала, хотя называться она может датчик распредвала - перевод кривой! Нужен её номерок, детали этой. Порылся по документам щас - не нашёл. В гараж пойду - там старая лежит, прочитаю, вам сообщу. На двигателе, по крайней мере моём к этому датчику еле подлезли. Хотели коробку снимать, а потом придумали с помощбю зеркала , просунутого куда-то в щели как то раком боком его поменяли.

[НИКОЛАЙ05]

На Ваш BLF цена выскакивает от 2000......Но судя по рассказу о замене - он коленвала... Жду номерок !

[Жогов]

СУка. забыл... Ща пойду схожу в гараж

[Olegol]

Здравствуйте. У моего passat FSI 2.0 двигатель BVY АКПП такая же проблема. Посмотрел по каталогу номер: Датчик коленчатого вала (06A 906 433 K) цена ориг. 4 824.20 руб. не оригинал 1850 руб. Тоже хотелось бы разобраться, какой НУЖОН

[НИКОЛАЙ05]

У меня тож BVY АКПП. Так последнее время начал глохнуть еще и на месте при вращении рулем. Подозреваю как вариант недостаток мощности генератора на малых оборотах...Усилитель руля ведь электро.....

[Edik005]

У меня тож BVY АКПП. Так последнее время начал глохнуть еще и на месте при вращении рулем. Подозреваю как вариант недостаток мощности генератора на малых оборотах...Усилитель руля ведь электро.....

Генератор здесь не причем.

[Edik005]

FSI 2.0 двигатель BVY АКПП тоже глохла когда ездил на 95-ом бензине. на днях залил 20 литров 98-го, проехал около 120км в городском режиме и не разу не заглох.полет нормальный

p.s кстати мотор стал тише работать на 98-ом и расход упал.

[Жогов]

Чуваки, я наконец не забыл взять из гаража эту хрень! Номерок : 03C 906 433 - VAG или 0 261 210 250 - это BOSH. Оригинал ваговский можно смело не брать, т.к. вам придёт то же самое в другой коробке и на нём всё равно будет написано БОШ. Стоит действительно под 3 рубля. А у меня что - то отложилось в памяти что я за работу отдал 800 р и и за эту хрень рублей 700. Ну да ладно, думаю что это не дорого всё равно, для того чтобы не глохнуть Ещё раз напоминаю Вам - у меня 1,6 Fsi! Вам может не подойти это устройство! Ищите для своих моторов!

[НИКОЛАЙ05]

Ну да, для BVY это 06A 906 433 K. Оригинал в экзисте выходит больше четырех, а неоригинал от 1270 рубликов, за эту цену можно и попробовать.
Спасибо! Буду ковырять после праздников, о результате сообщу.

[Olegol]

для НИКОЛАЙ05. Удалось ли разобраться с датчиком (06A 906 433 K)? Есть ли изменения?

[НИКОЛАЙ05]

Ездил после последнего сообщения неделю - ни разу не заглох. Пока не мешаю машине работать....А сейчас в Турции

[Жогов]

Вспоминаю свои времена когда я ожидал что заглохну... По началу были периоды нормальные в неделю, две... А потом всё чаще и чаще...

[RomanL]

Мужики!! Поменял датчик не помогло В чем еще может быть причина? Может это связано еще и с присутствием запаха бензина в салоне при открытых окнах?

[marselmmm]

Мужики!! Поменял датчик не помогло В чем еще может быть причина? Может это связано еще и с присутствием запаха бензина в салоне при открытых окнах?

у тя какой мотор BLY? у меня тоже глохнет - раньше 1 раз в нед, щас чаще глохнет 1-2 раза в день - заметил что в жару только глохнет.
у меня ошибки выявили
08825 P2279 "leak in the intake" - "Утечка в системе впуска" - нашли треснувшую трубку вентиляции картера (см.вложения)
и
12556 P310C "pressure contour in the low-pressure fuel system: the pressure drops sporadically" - "давление контура в топливной системы низкого давления: давление падает спорадически" - может топливный насос не подает нормально????

[E439KT]

у меня на BVY тоже глохла на авто-холде, ошибка была следующая:
04195 Р1063 002 "Регулятор давления топлива, текущее значение меньше предельного значения регулировки"
ошибка пропала после замены топливного фильтра, глохнуть тоже перестала после замены...

[marselmmm]

Мужики!! Поменял датчик не помогло В чем еще может быть причина? Может это связано еще и с присутствием запаха бензина в салоне при открытых окнах?

ну как решил проблему с заглохом? комп ошибки выдает?