Хочу рассказать о бардаке, который творится здесь.
Страховая направила делать у них кузовной ремонт (всего-то :покраска левого крыла переднего и переднего бампера).
За 3 недели записался у мастера Варонина Алексея на ремонт. Менеджер на редкость ленивый - по телефону он сказал, что работает строго с 09 до 18ч, поэтому на приемку к нему лучше приезжать с 10 до 17. В 18ч полюбому он уедет с работы. Это при том, что центр работает с 09 до 21ч.
Поставил машину вовремя, ремонт пообещали сделать за неделю. Так как у них нет покрасочной камеры, им нужно больше времени, чтобы их подрядчик сделал покраску. Хрен с ними, лишь бы сделали. В ФВ центр Внуково мне аналогичную работу сделали за 3 дня четко.
Сказал, что буду звонить, узнавать о ходе работ.
Звоню через 2 дня. Они даже не приступали к ремонту. Мастер Варонин обещает срочно начать ремонт и сообщает, что до конца дня отправит мою машину на эвакуаторе к подрядчику, чтобы там сняли крыло и бампер и покрасили ????!!!!!
На мой взгляд, это полный писец. Более того, я ПТС не оставлял и такого разрещения на перемещение моего авто за пределы автоцентра не давал.
Проверил на утро четвертого дня с начала ремонта местоположение авто с помощью сигнализации - автомобиль остался на территории автоцентра.
Звоню Варонину: сообщает, что эвакуатор он не смог заказать, поэтому пришлось снять крыло и бампер и отвезти только их к подрядчику на покраску. Так как наступает пятница, то детали с покраски должны вернуться только в понедельник, а получить авто, я смогу только на восьмой день, в следующий вторник. Договариваемся созвониться в понедельник.
В понедельник в обед Варонин сообщает, что детали подрядчик еще не покрасил и он никак не может поторопить подрядчика???!!! Поэтому выдачу авто он переносит на среду, то есть на 10 день. Прошу его связаться с подрядчиком и узнать может быть, он все-таки привезет сегодня покрашенные детали, а я готов ждать до закрытия центра лишь бы мой авто собрали. Продолжаю ему названивать. В 16ч он все-таки берет трубку и сообщает, что мое крыло и бампер все-таки пришли, но ставить он их не будет, так он обнаружил на них несколько раковин (дефекты).
Я понимаю, что имею дело с человеком-динамо и начинаю искать контакты в руководстве центра. Начальник СТОА в отпуске, все вопросы решает только Генеральный директор салона Морозов, а мою жалобу по телефону выслушивает менеджер по работе с претензиями, Виктория. Она же в 17:30 в понедельник мне по телефону сообщает, что их Генеральный директор разобрался в моей ситуации и дал распоряжение мастеру завершить ремонт моего авто до вечера. Виктория сказала, чтобы я направлялся к ним в центр - все будет в порядке и я смогу забрать авто в понедельник вечером.
Я пробиваюсь через пробки и тут в 18ч звонит Варонин и сообщает, что машину я сегодня не получу, так как он отправил крыло и бампер обратно подрядчику на перекраску. Я ахреневаю. Пытаюсь дозвониться до менеджера, Виктории, но после 18ч ее уже нет на месте. Набираю мастеру Варонину и требую, чтобы он дождался моего приезда. Я все-таки доезжаю в 19:30 в этот понедельник до сервиса.
Выношу мозг этому мастеру, выясняя действительно ли мои крыло и бампер он отправил на перекраску или просто проХХал еще один день ремонта и пытается таким образом скрыть свой косяк. Попутно назначаю встречу Генеральному(который уже уехал) на вторник 10ч утра.
На следующий день, в 10ч утра приезжаю к Генеральному директору салона.
Довожу до Генерального, что мастер Варонин не умеет планировать свою работу (4 дня машина стояла без работы), работает не как все в сервисе с 09 до 21ч, а только с 10 до 17ч, что на звонки он не отвечает, сам не перезванивает, а также, что это за подрядчики у них, которые не гарантируют ни сроки, ни качество.
Генеральный отвечает, что это не проблема и через 2 часа я получу свой авто.
Погулял 1.5 часа в Ашане рядом. Приглашают на приемку.
Хочу отметить, этот мастер Варонин при приемке в сервис заставил помыть авто, поставил его на специально хорошо освещенное место и минут 30 ходил вокруг моего Пассата и записывал все малейшие точки на кузове.
А сейчас этот красавчек предлагает мне осмотреть и подписать акт приемки моего авто, который плотно прижат справа и слева другими машинами в сервисе и стоит в темном углу.
Нет уж милый, так не пойдет. Прошу поставить его на то же хорошо освещенное место, где он делал осмотр при приемке.
И обнаруживаю 4 жирных царапин на ЛКП в местах, где касались кривые руки слесарей сервиса: одно на левой передней стойке, другие 2 на передней левой двери, одно на заднем правом крыле около лючка бензобака (снимали для подбора цвета краски).
Предъявляю претензию. Мастер Варонин нагло мне заявляет, что это так и было и на 2х летнем авто полно царапин. Сую ему в лицо его же акт со всеми отмеченными чипами, которые можно было разглядеть только если смотреть на расстоянии менее 30см. Он отказывается добровольно полировать эти царапины на моем кузове.
Снова иду к Генеральному Директору, приглашаю его на осмотр, предъявляю акт остмотра при приемке и тыкаю на свежие царапины. Только после приказа Генерального, этот мастер заполировывает указанные места.
Через месяц на ярком солнечном свете я заметил, что эти жопорукие слесаря не поставили мне обратно шумоизоляцию в левое крыло, которое снимали (заметить ее можно, открыв водительскую дверь в проеме между дерью и крылом - из черного вспененного материала).
Обратился к ним с претензией. На этот раз послали.
Имейте ввиду этот сервис.
Мне должны покрасить и выровнять переднюю дверь, переднее крыло и задний бампер. 
