ШИНЫ, Какие ставить???

[Dimich]

Dimich - родные диски рассчитаны максимум на 215 ширину, 225 это уже шарик у которого работает только середина протектора. 225/60 это шарик в купе с капитошкой. С управляемостью, приемом(динамикой) при старте и скоростью можно простится, еще и расход будет радовать.

))езжу на 225 ой уже год - одни положительные эмоции после 205-ой!!! колейности почти нигде не чувствую! это лучшая ширина для 16-ого диска имхо.
в идеале если б купил 17-ые диски ставил бы 235 45...

насчёт капитошки я не гонщик... а вот мягкость дополнительную получить не против... вообщем кому чего!

[Юра Криков]

Юра, тяжелая она по весу.Пожалей подвеску, если еще и по плохим дорогам.

Привет.
Подвесил свою Каму и Мишку ,оба в размере - 205/55/R16 .(оба балона с полным комплектов шипов,правда Мишка на два года помоложе Камы) .Итог - Кама-12.20кг. Мишка-12.15 Думаю не критично!

[valent77]

Dimich
Дело не в радиусе, а в ширине диска, 16 могут быть по ширину 235, но родных таких нет. Пятно контакта очень маленькое, чем будешь тормозить в дождь и снег не понятно, шипы без нагрузки. Все это очень опасно особенно после 100км/ч. На счет мягкости, да мягко.

[boroda II]

Dimich - родные диски рассчитаны максимум на 215 ширину, 225 это уже шарик у которого работает только середина протектора. 225/60 это шарик в купе с капитошкой. С управляемостью, приемом(динамикой) при старте и скоростью можно простится, еще и расход будет радовать.

))езжу на 225 ой уже год - одни положительные эмоции после 205-ой!!! колейности почти нигде не чувствую! это лучшая ширина для 16-ого диска имхо.
в идеале если б купил 17-ые диски ставил бы 235 45...

насчёт капитошки я не гонщик... а вот мягкость дополнительную получить не против... вообщем кому чего!

Влияние колейности на машину не от ширины покрышки, а от формы боковины протектора. Чем более он скруглен, тем больше влияние.


Такой профиль не боится колейности. Прямой угол в краю протектора сопротивляется выталкиванию колеса из колеи.
Такой покрышке колея в принципе пофиг, что ледяная, что в асфальте.



Покрышки же с таким профилем будут выскальзывать из колеи.

Опускаем в данном случае сцепные поперечные свойства, мокрую дорогу и другие факторы.

[valent77]

Влияние колейности на машину не от ширины покрышки, а от формы боковины протектора. Чем более он скруглен, тем больше влияние.

- чтоб влияла форма, надо чтоб диск соответствовал. К примеру ногу 45 размера одеть в ботинок 41 размера и рассуждать про супинатор или подошву, у человека 41р и он сует ногу в 45р с мыслями что мне не бегать. Есть конечно пузотеры которые узкую резину одевают на широкий диск, в их случае нагрузка с середины переходит на кроя протектора и при их наклоне подвески колеса сами не разбортируются и при езде на краях наверно это необходимость, хоть какой-то положительный эффект.

[boroda II]

Влияние колейности на машину не от ширины покрышки, а от формы боковины протектора. Чем более он скруглен, тем больше влияние.

- чтоб влияла форма, надо чтоб диск соответствовал. К примеру ногу 45 размера одеть в ботинок 41 размера и рассуждать про супинатор или подошву, у человека 41р и он сует ногу в 45р с мыслями что мне не бегать. Есть конечно пузотеры которые узкую резину одевают на широкий диск, в их случае нагрузка с середины переходит на кроя протектора и при их наклоне подвески колеса сами не разбортируются и при езде на краях наверно это необходимость, хоть какой-то положительный эффект.

Я же сказал, что опускаем все дополнительные факторы, форма протектора при правильных размерах 215/55-16 диск 7J*16.
Родные диски и исправная подвеска с правильным сходом колес.
225/60 из-за большой и мягкой боковины на пятно контакта почти не влияют, влияет здесь такой размер на управляемость.
Если размер 225/45 , то вероятность искривления боковины было бы больше.
А узкую резину на широкие диски одевают дебилы. В экстремальном повороте резина может так сильно промяться , что диск чиркнет за асфальт. "Уши" обеспечены.

[Dimich]

ёптить, теоретики млин
хотя если серьёзно, то имхо считаю в словах boroda II есть логика
процесс выбора ширины был исключительно эмпирическим
сначала была резина 205 потом 215
и с тех пор менял уже 2 передних комплекта 225 - прекрасные ощущения управляемости на 3-ке и на мкаде не изменились
на боковины не смотрел не разу - хотя при прочих равных чем прямее угол тем лучше согласен.

а для наших дорог чем мягче тем лучше -)

[m@us]

На летней резине никогда никаких углов не бывает. Чем вездеходней резина,тем выраженней угол. Преславутая липучка - никаких углов, т.к. похожа на летню. Это свойства ярко выраженного протектора, что хаактерно для з/резины

[Юра Криков]

m@us
+ + +

[Dimich]

На летней резине никогда никаких углов не бывает. Чем вездеходней резина,тем выраженней угол. Преславутая липучка - никаких углов, т.к. похожа на летню. Это свойства ярко выраженного протектора, что хаактерно для з/резины

ну так я и купил липучку 225*60*16 т.к. шипы в москве с нашими блин морозами долго не живут (

[Юра Криков]

шипы в москве с нашими блин морозами долго не живут (

Не то что бы "длго не живут" ,просто они нах... не нужны на асфальте.

[1gdm]

шипы в москве с нашими блин морозами долго не живут (

Не то что бы "длго не живут" ,просто они нах... не нужны на асфальте.

Истину глаголишь! А также можно переобуться осенью раньше всех,а весной- позже(то есть,дешевле и без очереди)!
Налетай на "липучку"!)))

[Юра Криков]

Юр привет.
В нашем колхозе без железяк нельзя,в городе асфальт,а во дворах - полный анал,плюс ещё и деревню надо бно посещать.

[1gdm]

Юр привет.
В нашем колхозе без железяк нельзя,в городе асфальт,а во дворах - полный анал,плюс ещё и деревню надо бно посещать.

Здорово,тезка! Да знаю,конечно.. Не все внутри MC Ада ездим))) особо когда юзал w124,126 и бмв...,-по Руси без шипов тоскливо . Липучка-для мегаполисов онли+-150 км.

[boroda II]

Так плавненько перешли к теме "что ставить на зиму"
Теперь на несколько страниц - Липучка vs шипов

[TRESUBEz]

Так плавненько перешли к теме "что ставить на зиму"
Теперь на несколько страниц - Липучка vs шипов

Ну а куда без этого...

Я вот весь в замешательстве, всегда ездил на шипах, а тут вместе с машиной липучку дали...
Теперь не знаю что с ней делать... Липучка по дворам да по сугробам вообще не айс???

[1gdm]

Так плавненько перешли к теме "что ставить на зиму"
Теперь на несколько страниц - Липучка vs шипов

Ну а куда без этого...

Я вот весь в замешательстве, всегда ездил на шипах, а тут вместе с машиной липучку дали...
Теперь не знаю что с ней делать... Липучка по дворам да по сугробам вообще не айс???

Да нормально все,если права не подарили. Например,на бардюр влезть легче на липучке.. Стремно на незнакомой трассе в погоду "-0")),когда еще и нагонять надо.. Все. Если кто сажет,что на подъем шипы лучше помагают-учитесь ездить. Про боковой снос-согласен и поддерживаю. На полный привод-однозначно шипы бы себе поставил.

[m@us]

ну так я и купил липучку 225*60*16

Ты проблему себе купил, дружок...

[Dimich]

ну так я и купил липучку 225*60*16

Ты проблему себе купил, дружок...

Будьте любезны вместо детсадовского обращения обосновать свою точку зрения либо не тратьте наше общее время
спасибо за понимание

[m@us]

Будьте любезны вместо детсадовского обращения обосновать свою точку зрения либо не тратьте наше общее время
спасибо за понимание

Уважаемый, (так пойдет?)! Обоснование простое. Ни где не указан, как рекомендованный к установке на Пассат Б6 типоразмер 225*60*15. Почему? Даже объяснять не буду...

[Dimich]

Уважаемый, (так пойдет?

Вполне

Обоснование простое. Ни где не указан, как рекомендованный к установке на Пассат Б6 типоразмер 225*60*15. Почему? Даже объяснять не буду...

Рекомендованные размеры это круто! теперь наконец то все встало на свои места.

[kronul]

всем привет. начал выбирать зимние шины. сей час летние стоят 215/55/R16, на зиму думаю поставить 205/60/R16 на штамповках, не хочу оригинальные литые диски портить зимой. или же 205/65/R16 (но вот 65, почитал тут 10 страниц. и не кто не ставит 65, почему? цепляют за арки или же маленький выбор такой резины?) Езжу в основном в городе. Не очень много. Но город бывает иногда не убирают.

Пока что не выбрал какие именно брать, может что посоветуете на зиму?

[valent77]

почему

- все современные авто уменьшают профиль, повышают управляемость и безопасность на низком профиле при взрыве колеса не куда руль не вырывает.

[kronul]

- все современные авто уменьшают профиль, повышают управляемость и безопасность на низком профиле при взрыве колеса не куда руль не вырывает.

ну а в колёсные арки влезут 65 на R16? при повороте руля не будет задевать?

[m@us]

ну а в колёсные арки влезут 65 на R16?

Влезут, только если 175*65*13. Бля!!! Вы чё все на Кэмэл Трофи собрались?