мультируль + нешатная магнитола

[PAMA]

всем привет!
установил на днях нештатный майфун
все красиво и играет очень хорошо, но есть одна проблема - кнопки мультируля не хотелось бы терять

вместе с магнитолой приобрел универсальный адаптер (фото ниже)
подключил как по инструкции

1) Подключите Black (Pin-6) ASWC к земле - можно использовать 12 (GND)
авто.
2) Подключите Red (Pin-12) ASWC к 12 В - зажигание в VW можно взять,
например, с прикуривателя.
3) Подключите Pink (Pin-1) ASWC к 9 (CAN-H) авто.
4) Подключите Blue/Pink (Pin-7) ASWC к 10 (CAN-L) авто.
5) Все остальные провода изолируйте и не используйте.

к мафону через мини-джек подключается

далее включаю зажигание и вот тут по идее должно происходить атоподключение следующим образом:
сканирование и серия вспышек которая определят какие провода подключены и модель магнитолы
после этого по идее должно быть ровное горение индикатора, но он начинает моргать что означает ошибку



пробовал шнурком активировать в гейтвее разные устройства чтобы по КАНшине подавались сигналы от руля но безрезультатно

при подключении шнурка иногда появляется ошибка:

сбрасывается но при сканировании снова появляется
(раньше ее вроде не было)

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 7N0-907-530-V2.clb
Номер блока управления: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951
Компонент и/или версия: J533 Gateway H42 1623
Кодировка: 354000
Код мастерской: WSC 00020 790 00000
VCID: 3A70CEF1B544B83
1 неисправность:

01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 30
Пробег: 7700 km
Отсчет времени: 0




картинка адаптера

[PAMA]

собственно сам вопрос забыл задать
кто ставил подобный адаптер?
в чем секрет, может кодировки надо какие изменить
читал на просторах что у людей были похожие проблемы но решали они их путем посещения диллера и выкладывания быбла

[Bad Boy]

Это вроде и не КАН-адаптер вовсе, а просто переходник для кнопок руля. А для ВАГа именно КАН нужен. Ошибка тут не причём, она будет висеть постоянно, как ошибка по магнитоле. Может там обучение какое требуется, на некоторых аппаратах, реализована эта функция, но думаю вряд ли? С китайцами блок идёт он на магнитолу завязан не через ДЖЕК, а по обычным проводам и их там не 3 штуки далеко.

[pashustic]

Это вроде и не КАН-адаптер вовсе, а просто переходник для кнопок руля

Как не кан...если есть Low и HI сигнал !

шибка тут не причём, она будет висеть постоянно, как ошибка по магнитоле.

Ошибка висит по шине инфотэймент..так нет ответа от мафона!

С китайцами блок идёт он на магнитолу завязан не через ДЖЕК, а по обычным проводам и их там не 3 штуки далеко.

Пионер завязан через джек
PAMA
Сча в поисках по твоему вопросу. Скажи плиз почему ты подключаешь только плюс минус и шину.. Я тебе кидал мурзилку., так там еще подают другие сигналы.. например АСС !! Может нужно еще питалово куда нить подать!!И габариты и зх! С этим то понятно.!!Очень странно почему другие провода не нужно задействовать! Читал чуток здеся!
http://magnitola.org/sovety-po-avtozvuku/150773-problema-s-can-adapterom.html

[Bad Boy]

Паш, ну если адаптер только под руль, тогда может пару проводов и хватит и мини-джека. Но чувствую, что там не всё так просто. А ошибка так и будет висеть по-жизненно, если деактивировать блок Радио, то отрубятся колонки. По крайней мере, у меня было так.

[pashustic]

например АСС !!

Извиняюсь у нас АСС по кану идет Прочитано((

Паш, ну если адаптер только под руль, тогда может пару проводов и хватит и мини-джека. Но чувствую, что там не всё так просто. А ошибка так и будет висеть по-жизненно,

Вот стать бы на выход джека с осцилллографом.. что показывает!!

А ошибка так и будет висеть по-жизненно, если деактивировать блок Радио, то отрубятся колонки. По крайней мере, у меня было так.

Как они отрубятся?? Если они физически подключены к мафону который не работает по кану..

[Bad Boy]

Не знаю как, у меня пропадал звук, когда отрубал Радио.

[costan]

у меня на магнитоле,есть коробочка кан бас,есть функция кнопоки на руле и климат,но кнопок на руле нет.при включении света притухает яркость магнитолы,при включении заднего хода экран переключается на камеру заднего вида.

[pashustic]

при включении света притухает яркость магнитолы,при включении заднего хода экран переключается на камеру заднего вида.

Сигнал по кану приходит на мафон..все четко работает у вас
Так если кнопок на руле нет тогда зачем этот вам блок! На мфа отображение только?

[costan]

кан бас шёл в комплекте,без него магнитола не работает.

[pashustic]

кан бас шёл в комплекте,без него магнитола не работает.

Скорее всего, не отключалась при вытаскивании ключа!

[costan]

при вытаскивании ключа магнитола отключалась,но я переделал схемку, теперь магнитола выключается с кнопки.

[Bad Boy]

при вытаскивании ключа магнитола отключалась,но я переделал схемку, теперь магнитола выключается с кнопки.

Круто, всегда умилял это колхоз "умелых ручек".
И возникал вопрос - ЗАЧЕМ?!

[costan]

при вытаскивании ключа магнитола отключалась,но я переделал схемку, теперь магнитола выключается с кнопки.

Круто, всегда умилял это колхоз "умелых ручек".
И возникал вопрос - ЗАЧЕМ?!

у вас надо было спросить разрешения?

[Bad Boy]

при вытаскивании ключа магнитола отключалась,но я переделал схемку, теперь магнитола выключается с кнопки.

Круто, всегда умилял это колхоз "умелых ручек".
И возникал вопрос - ЗАЧЕМ?!

у вас надо было спросить разрешения?

[PAMA]

Это вроде и не КАН-адаптер вовсе, а просто переходник для кнопок руля. А для ВАГа именно КАН нужен.

это универсальный, подходит для очень многих марок как с резистивным управлением, так и с управлением по КАН

Может там обучение какое требуется, на некоторых аппаратах, реализована эта функция, но думаю вряд ли?

обучение возможно, но для этого требуется связь с автомобилем, которой нет

Скажи плиз почему ты подключаешь только плюс минус и шину.. Я тебе кидал мурзилку., так там еще подают другие сигналы.. например АСС !!

потому-что так написано в инструкции для фольквагенов, другие провода для других машин предназначены
мурзилку ты кидал от другого адаптера
АСС у меня тоже есть от прикуривателя (он и является плюсом)

Может нужно еще питалово куда нить подать!!И габариты и зх! С этим то понятно.!!Очень странно почему другие провода не нужно задействовать!

такой вот адаптер
габариты, ручник и ЗХ подключены непосредсвенно к мафону
к тому же на самой магнитоле вход джек предназначен непосредсвенно для дистанционного управления и не более

А ошибка так и будет висеть по-жизненно, если деактивировать блок Радио, то отрубятся колонки. По крайней мере, у меня было так.

убрал из гейтвея все что касается аудио (мафон, радио и т.д.) колонки работают т.к. подключены к магнитоле

Вот стать бы на выход джека с осцилллографом.. что показывает!!

думаю что показывает то что необходимо конкретной магнитоле с джеком то все понятно, он после включения сигнал подает на уменьшение звука магнитолы и на самодиагностике определяет количеством вспышек тип магнитолы, проблема в том что именно сам адаптер не видит машину

у меня на магнитоле,есть коробочка кан бас,есть функция кнопоки на руле и климат,но кнопок на руле нет.при включении света притухает яркость магнитолы,при включении заднего хода экран переключается на камеру заднего вида.

у меня все это магнитола умеет и без дополнительных коробочек делать кроме управления с руля

[PAMA]

Читал чуток здеся!
http://magnitola.org/sovety-po-avtozvuk ... terom.html

тут кстати адаптер и сама проблема очень похожи на мои
подключается адаптер так-же, название другое
но разница в том что магнитолу мой адаптер видит и определяет

[pashustic]

в том что именно сам адаптер не видит машину

Скорее всего кан машины не дружит с каном адаптера

что магнитолу мой адаптер видит и определяет

То есть в меню это как то отображается??
Читал вчера многие темы.. никто не заморачивался с кодировкой в том же гейте..
Может в подрулевом нужно покапаться..а именно
как пример для новых рулей и подрулевых 3с0

C00,Lensдulenelektronik (J527) Codierung
C01,0?xxxxx: Drive-Assist-Systems
C02,0 = with Drive-Assist-System-Message w/o Button
C03,1 = w/o Drive-Assist-System-Message w/o Button
C04,2 = with Drive-Assist-System-Message with Button
C05,3 = w/o Drive-Assist-System-Message with Button
C06,0x?xxxx: Multi-Function Control Module (J608)
C07,0 = J608 not installed / 1 = J608 installed (J527 as Master) / 2 = J608 installed (J608 as Master)

Про эти модули идет упоминание.
В твоем машине стоит уже блок 5K0 и там длинное кодирование.. Попробуй там глянуть че нить подобное!

[PAMA]

То есть в меню это как то отображается??

по количеству вспышек СИД на адаптере (самодиагностика) видно что он определил модель магнитолы и то что он звук убавляет сам при включении

я вот насчет звука еще подумал вот что:
по инструкции там после авключения зажигания идет автоопределение, при этом для моей магнитолы надо нажать и удерживать клавишу увеличения громкости на руле, так вот адаптер во время автоопределения звук убавляет (а мне кажется он должен его добавлять)
хотя с другой стороны может он его убавляет после того как звук якобы увеличился в момент диагностики....

пойду делать скрины подрулевого

[pashustic]

Bad Boy

Привет Олег!!Как я помню у тебя нештатный мафон! И также присутствует кан модуль,который работает с белой приборкой. Как он у тебя подключен? 56 блок ты отключал иль нет?? Если кан адаптер внешний , то как он определяется в скане или он вообще не определяется?

[Bad Boy]

Паш, у меня адаптер внешний и жёстко подключен к аппарату через разъём, не мини-джек, там явно не 2-3 провода и всё разъёмы родные. Блоки никакие не отключал, постоянно висит ошибка по Радио и Интерфейсу шины. По-ходу, он никак не определяется. Но инфу на дисплей выводит, кнопки работают без обучения, парктроники и климат тоже. Ничего дополнительно не делал, 310-ю снял, РП поставил.

[pashustic]

Паш, у меня адаптер внешний и жёстко подключен к аппарату через разъём,

ВСе понятно !! А тут просто мини джек То что в системе он не определяется, значит так и нужно. Лана..будем читать далее!

[Bad Boy]

Обычно эти адаптеры с мини-джеком, они не под КАН, а под обычный аналоговый сигнал с кнопок, который блок перекодирует под конкретную магнитолу, ставил такие раньше на простые тачки. Поэтому и удивился, а в описании много чего написать могут.

[PAMA]

инструкция

Aftermarket Radio Connection
If you are using an Eclipse or Kenwood radio, plug the female 3.5mm
connector with the Brown and Brown/White wires into the male 3.5mm connector of the
ASWC harness.
* For Kenwood radios or JVC’s with the Blue yellow wire: Connect the
Kenwood/JVC SWC wire (normally Blue/Yellow) to the Brown wire of the ASWC.
Isolate and tape the Brown/White wire, it will not be used.
**Some of the newer Kenwood radios will auto detect as a JVC. If this is the
case you can use a 10k to 12k ohm resistor (included) in line between the
Blue/Yellow and brown wire of the female 3.5mm jack during programming. Or
you can manually set the radio type which is in ASWC manual.
* For Eclipse radios: Connect the Eclipse SWC wires (Normally Brown and
Brown/Black) to the Brown and Brown/White wires of the ASWC. Brown goes to Brown
and Brown/White goes to Brown/Black.
For all other radios, plug in the male 3.5mm connector of the ASWC into the back
of the aftermarket radio, designated for an external SWC control interface. Please refer to
the aftermarket radios manual if you are in doubt where the 3.5mm connector of the
ASWC goes.
Once all connections have been made, plug in the aftermarket radio if not done already.
* If this is the first time the ASWC is being installed:
1) Turn the ignition on; the led will start flashing rapidly which means the ASWC is
looking for the vehicle and the radio. Go to step 3.
OR
* If the ASWC was installed before:
1) Turn the ignition on, the led will flash slowly
2) Hold down the reset button for more then 2 seconds but less then 10 seconds, the led
will start flashing rapidly
3) Push and release the Volume Up button continually.
4) After a couple of seconds the led should stop flashing and not light up for 2 seconds.
At this point do not push any buttons.
5) After the 2 seconds there will be a series of 7 flashes, some short and some long.
6) The led will pause for another 2 seconds then flash up to 11 times.
7) This is the end of the auto detection stage. If the ASWC detected the vehicle and the
radio successfully the led will light up solid red.
8) For vehicles with OE Bluetooth buttons please press hang up or pick up on your
steering wheel control after the LED on the ASWC goes solid. If the OE Bluetooth buttons
are able to be used, the LED will go out after three seconds. Your OE Bluetooth buttons are
now programmed to your aftermarket radios Bluetooth buttons. (Aftermarket radio must
have Bluetooth capabilities)
9) Make sure the steering wheel control buttons function correctly in the vehicle and
enjoy your radio.
So what if the led does not light up solid red or the steering wheel controls do not
function properly? Check out troubleshooting section below.

[PAMA]

убрал все что связано с аудио из гейта - ошибок нет

вот скрины подрулевого