Дистанционный регулятор сабА + не работает усилок

[PAMA]

мне если честно не понятно до сих пор как он реализовал включение/отключение саба через регулятор уровня баса
я бы схемку глянул что куда идет, куда подходит "ключ" 12В и чем он коммутируется
могу предположить что там регулятор с двумя потенциометрами или с концевиками например
а также мне совсем не понятно где и что он мерил, в частности какой ток на ремоуте и почему к нему приходит с усилка 12В когда должно быть наоборот

[pspapp]

PAMA
Я думаю что вкл/выкл происходит штатной кнопкой, концевиками как-то не логично чтоли...
Хотя чего тут гадать, придёт ТС и всё расскажет

[Vasily_b6]

Итак, подробнее о подключении
К сабу силовой 12 от него идет провод к регулятору на контакт включения и от другого контакта идет обратно, но на рем, т.е. При замыкании - включается саб.
Далее: от 4 пиного выхода саба (ремоуте, выход как тел.розетка) идут два провода к регулятору, при накручивании сопротивления между которыми происходит усиление/ослабление басов. Все просто)
А вот как все в одной кнопке-регуляторе - вспомните старые приемники: начинаешь крутить громкость вкл приемник.

По всей видимости спалил усиль, но как?

Сегодня на даче сделал полку на потолок багажника - сохнет карпет)
На полку подвешу усилок и спрячу все провода.

[Vasily_b6]

От акумма к усилу толстенный провод, от усилка к регулятору и обратно аля телефонные провода.

[Vasily_b6]

Что в усилке может перегореть?

[Vasily_b6]

Короче, не знаю что с усилком, если кто подсабит - будет отлично)
А пока вчера сделал полку в багажнике сверху, к ней как раз усиль и прикреплю, тем самым исключу мотание по багажнику всех проводов.

[Vasily_b6]

Странно(( принес вчера усил, весь вечер прверял транзисторы, вроде ок все. Сегодня подключил к адаптеру 12в. Зеленая лампочка горит, типа работает, до этого в авто protect горел((
Щас пойдем еще разок попробуем в авто.
Услик решил немного приукрасить)))
Мелочь, а приятно
До


Ну и нуты после на)))


Мини зеркальце )) чтоб не скучно народу в багажнике было

[Vasily_b6]

Кстати)) а никто шлиф алюмминий не полировал на приборке?))

[PAMA]

Мини зеркальце )) чтоб не скучно народу в багажнике было

это пока саб не играет чтоб не скучали?

[Vasily_b6]

Жжешь блин(((
Щас подожди, поставлю - будет работать ттт . Вот тогда и посмеюсь)

[Maxim.Sh]

Жжешь блин(((
Щас подожди, поставлю - будет работать ттт . Вот тогда и посмеюсь)

а масса (-) хорошо к кузову прикручена? у меня усилок в защиту уходил,когда плохой контакт был на "-" проводе.

[avpastukhov]

Vasily_b6
Почему к регулятору два провода? Он точно правильно подключен? Обычно к переменному резистору три провода идет.
А про плавное нарастание/падение напряжения - кондер стоит где-то?

[Vasily_b6]

Ааа Рама, я ржу)))) как и обещал)))
Непонятная работа преда на силовом) короче соеденил я без преда - все ок)!
Хотя и с предом показывал 12 вольт но как только к усилку подключаешь - тишина) бред, я ведь пред первым делом проверял, а он....
В итоге новый пред поставил и все тип-топ. Если опять на пару песен хватит, значит что-то намудрил...но!
Воооот ОоНннаааа, вот онаааааааа кнопка
ЗДОРОВенная, ребята , кноОООпкаааааа

[Vasily_b6]

Кстати, знатоки электрики, прошу совета.
Когда В коробе резал щель заодно, тупо, прицепил диод на плюс и минус входов в сабик. В результате он моргает в такт.
Насколько я понимаю, это сажает напряжение на сабе и последний играет не в полный рост, прав ли я? Диод конечно мелкий, но есть желание ленту приколхозить, завалявшуюся))
Хочу запитать ее от плюса подсветки багажника, а минус кинуть на минус саба. Что думаете?

[avpastukhov]

Если тебе не надо, чтобы полоска моргала - возьми + и - от лампочки подсветки багажника, к чему лишние провода?
А если хочешь цветомузыку - лучше к выходу с усилителя цеплять полоску! Точнее две, подключать последовательно, т.к. там будет больше 12В.

[Vasily_b6]

Интересует второй вариант, чтобы в такт, усилок дваухканальный, контакты: адиовыхода: левый динамик + и -, правый. на крайние контакты аудиовыходов подключен саб (левый + и правый -).
Вопрос: к этим же контактам полоски цеплять или к свободным центральным?

Если подсветка внутри самого саба будет, то смысл от усилка тянуть доп провода, если можно их в сабе взять??

[Maxim.Sh]

Vasily_b6
кажется мне сгорит так твоя подсветка. на выходе усилителя больше чем 12в будет.

нужно чтото типа этого

| +

http://autoled.by/modul-upravlenia-podsvetkoi-v-ritm-muzyke-Advanta-LED-MuZik.html

[Vasily_b6]

Многие ленты работают на более чем 12, если не ошибаюсь... вот сопротивления поставитькак вариант, это не помешало бы.
основной вопрос влияет ли такое подключение (плюс и минс от выхода усилка к сабу) на износ саба, усилка, мощность звучания или нет?

[Vasily_b6]

Vasily_b6
кажется мне сгорит так твоя подсветка. на выходе усилителя больше чем 12в будет.

нужно чтото типа этого

| +

http://autoled.by/modul-upravlenia-podsvetkoi-v-ritm-muzyke-Advanta-LED-MuZik.html

Макс, спасиб поищу в москве

[Vasily_b6]

Спасиб про модуль, видел аналоги в инете, вот как раз его можно от плафона багажника запитать на включение)
Пока попробую прямым подключением обойтись

[avpastukhov]

К проводам саба подключи, центральные свободные на усилке ни к чему трогать. Только там на динамике напряжение больше 12В, поэтому как вариант две полоски подключи (+ одной полоски к - другой, а свободные контакты к динамику) или через резистор.

[Maxim.Sh]

Vasily_b6
кажется мне сгорит так твоя подсветка. на выходе усилителя больше чем 12в будет.

нужно чтото типа этого

| +

http://autoled.by/modul-upravlenia-podsvetkoi-v-ritm-muzyke-Advanta-LED-MuZik.html

Макс, спасиб поищу в москве

Пожалуйсто.
у меня такой стоял контроллер, я его подключал к управляющему проводу на усилителе - т.е. включается усилитель - включалась и подсветка.

[Vasily_b6]

К проводам саба подключи, центральные свободные на усилке ни к чему трогать. Только там на динамике напряжение больше 12В, поэтому как вариант две полоски подключи (+ одной полоски к - другой, а свободные контакты к динамику) или через резистор.

Извини, туплю(((
У полски одной есть плюс и минус с двух сторон
У динасиков есть плюс и минус
Плюс динамика, далее плюс полоски1, далее плюс полоски1 на другом конце к минусу полоски2 (?).... Минус динамика к минусу полоски1 и далее плюс полоски 1 к минусу полоски 2....
Бред какой то
Можешь схемкой изобразить если не сложно?

[Maxim.Sh]

К проводам саба подключи, центральные свободные на усилке ни к чему трогать. Только там на динамике напряжение больше 12В, поэтому как вариант две полоски подключи (+ одной полоски к - другой, а свободные контакты к динамику) или через резистор.

Извини, туплю(((
У полски одной есть плюс и минус с двух сторон
У динасиков есть плюс и минус
Плюс динамика, далее плюс полоски1, далее плюс полоски1 на другом конце к минусу полоски2 (?).... Минус динамика к минусу полоски1 и далее плюс полоски 1 к минусу полоски 2....
Бред какой то
Можешь схемкой изобразить если не сложно?

Вот так, avpastukhov, имеет ввиду:

с другой стороны полосок не надо ничего подключать.

[avpastukhov]

Да, именно так =) Давно здесь не был! При таком варианте напряжение с сабвуфера делится на две полоски, но делай их по возможности одинаковой длины, а то одна будет ярче гореть (по-моему, короткая).
И еще примечание: эти полоски могут погореть, если у тебя усилок выдает реальных более 250Вт (примерно, если саб 4 ома)! Тогда у тебя на динамике будет примерно 30 вольт напряжения. Тогда нужно третью полоску =)