Светодиодные колечки два цвета (красн/желт) обсуждние

[zuben]

И я наконец то добрался до Валеры.
Сделал все качественно и аккуратно.
PAMA и Demainst спасибо

[ole_zaz]

Если к колечкам подключать ПТФ - я правильно понимаю, что штатную лампу ПТФ надо отключать?
У меня, если эту лампу не отключить, габариты в колечках не горят совсем. В режиме ПТФ и поворотников - всё ок. ЗХ я не трогал.
Как только лампу ПТФ отключаю, габариты сразу загораются.

И еще - если лампы ПТФ нет, то ошибка выскакивает при заводке авто. Это надо отключить холодную проверку ПТФ?

P.S. Поставил сам, пришлось повозиться. Провода и их пайка к колечкам действительно хлипкие. Пришлось разбирать уже склеенный фонарь по причине отвалившегося проводка...

[PAMA]

Если к колечкам подключать ПТФ - я правильно понимаю, что штатную лампу ПТФ надо отключать?

да, или ставить диод

И еще - если лампы ПТФ нет, то ошибка выскакивает при заводке авто. Это надо отключить холодную проверку ПТФ?

да

[ole_zaz]

Если к колечкам подключать ПТФ - я правильно понимаю, что штатную лампу ПТФ надо отключать?

да, или ставить диод

И еще - если лампы ПТФ нет, то ошибка выскакивает при заводке авто. Это надо отключить холодную проверку ПТФ?

да

Спасибо РАМА за ответ и, самое главное, за эту идею и её воплощение!
Вспомнил молодость, поковырялся пару дней в машинке

[AST@H]

Принимайте в свои ряды, теперь -OoWoO
В доп кольцах габариты+стопы+ поворотники+ПТФ:rockon:

demainst,
PAMA, Спсб за консультации.

[olya]

Наконец-то вчера я добралась до своих колечек и Валера мне их установил! Андрюша, Валера, огромное Вам спасибо!!! Вчера ехала и всю дорогу воображала! Жаль только, что не могу в движении видеть свою машину сзади!

[PAMA]

Жаль только, что не могу в движении видеть свою машину сзади!

в витрину магазина задним ходом не пробовала?
еще как вариант на дороге выкинуть финт и смотреть в ютубе записи с регистраторов

[olya]

Жаль только, что не могу в движении видеть свою машину сзади!

в витрину магазина задним ходом не пробовала?

Еще нет. Обязательно попробую!

еще как вариант на дороге выкинуть финт и смотреть в ютубе записи с регистраторов

А вдруг не заснимут?

[AST@H]

После подключения стопов от ПТФ возникли небольшие проблемы. Поворотники и габариты подключены от наружних фонарей.
Стопы подключил от птф, изменив кодировку в 9 блоке. Вчера все было без проблем (даже не отключая проверку ламп), потому как включил пару раз, все проверил и пошел спать.
Сегодня после долгих иследований появились некоторые проблемы. Загорелся индикатор сгоревшей лампы, шнурок показал-00988 - Лампа правого стоп-сигнала-M10
012 - электрическая неисправность в цепи. Хотя все горит.
Отключение проверки лампы стоп сигналов ничего не решило.
Ошибка начинает появляться после нажатия на педаль тормоза, спустя 3-4 сек. или если нажать на педаль 3-5 раз. Независимо от того, в каком режиме работают внутренние кольца, могут вообще быть выкл.
На выходных может поколдую ещё, пока стопы вырубил.
У кого какие мысли?

[vvssoft]

АAST@H
А как стопы реализовал, развязку диодами делал?

[AST@H]

АAST@H
А как стопы реализовал, развязку диодами делал?

Диоды поставил на габариты и птф, стопы от птф включаются.

[demainst]

После подключения стопов от ПТФ возникли небольшие проблемы. Поворотники и габариты подключены от наружних фонарей.
Стопы подключил от птф, изменив кодировку в 9 блоке. Вчера все было без проблем (даже не отключая проверку ламп), потому как включил пару раз, все проверил и пошел спать.
Сегодня после долгих иследований появились некоторые проблемы. Загорелся индикатор сгоревшей лампы, шнурок показал-00988 - Лампа правого стоп-сигнала-M10
012 - электрическая неисправность в цепи. Хотя все горит.
Отключение проверки лампы стоп сигналов ничего не решило.
Ошибка начинает появляться после нажатия на педаль тормоза, спустя 3-4 сек. или если нажать на педаль 3-5 раз. Независимо от того, в каком режиме работают внутренние кольца, могут вообще быть выкл.
На выходных может поколдую ещё, пока стопы вырубил.
У кого какие мысли?

Вот поэтому к стопам и не подключаю. К тому же некрасиво, т.е. не логично: при торможении загорается середина внешних фонарей и кольца во внутренних. Зачем?.

[AST@H]

Вот поэтому к стопам и не подключаю. К тому же некрасиво, т.е. не логично: при торможении загорается середина внешних фонарей и кольца во внутренних. Зачем?.

Ух, здесь ты не прав! Когда горят габариты и загораются стопы - это КРАСАВА. Да и стопами гораздо чаще пользуешься, чем птф. Наверное придется взять сигнал от наружных стопов через диод, чтобы исключить вопросы. Прошу заметить, что птф тож оставлю.

[PAMA]

AST@H
а у тебя на машине разве было две лампы ПТФ?
если была одна и ты их активировал как стопы то будет загораться ошибка точно говорю
насчет красоты - сомнительно, вот если бы стопы были на кольцах и внутри и снаружи - то да

[AST@H]

AST@H
а у тебя на машине разве было две лампы ПТФ?

ПТФ -1 лампа.

если была одна и ты их активировал как стопы то будет загораться ошибка точно говорю

Я уже понял, точнее-ощутил.
Лучше бы подсказал как исправить ошибку.

насчет красоты - сомнительно, вот если бы стопы были на кольцах и внутри и снаружи - то да

А красота-это личное
На вкус...

[Skang]

AST@H
Ты же писал на пассат клубе, что тянул провода от блока бортовой сети. Один из них был для 2-ой ПТФ? Если нет, то вот тебе и решение.

[AST@H]

AST@H
Ты же писал на пассат клубе, что тянул провода от блока бортовой сети. Один из них был для 2-ой ПТФ? Если нет, то вот тебе и решение.

Птф подключил к фонарю вместо лампочки, второй в параллель.

[demainst]

AST@H
Ты же писал на пассат клубе, что тянул провода от блока бортовой сети. Один из них был для 2-ой ПТФ? Если нет, то вот тебе и решение.

Птф подключил к фонарю вместо лампочки, второй в параллель.

Так надо делать если делаешь второй ЗХ. Холодную проверку отключать, чтобы при запуске двигателя ошибка не выскакивала. А если оставил лампу ПТФ, зачем кольца подключать?
Про подключение стопов: У одного американца сделал так: 4 кольца- габариты, оно же и стопы, а поворотники перенес в середину, где раньше стопы были. Диоды в центральных платах поменял на желтые.

[SidAll]

Наконец-то вчера я добралась до своих колечек и Валера мне их установил! Андрюша, Валера, огромное Вам спасибо!!! Вчера ехала и всю дорогу воображала! Жаль только, что не могу в движении видеть свою машину сзади!

Ахах))) а я свои кольца наблюдал когда братишка сел за руль и уехал прокатиться на моем авто)))

[SidAll]

Да, РАМе и Валере спасибо за воплощение желаний в эту субботу с братом все таки руки дошли все сделать, провозились пол дня где то, это учитывая что нам конкретно не повезло с погодой (дождь, дикий ветер и хооооолод), но результат был оправдан, теперь ОоwоО, глаза прям радуются на сигналку ставить и снимать)))

[Skang]

AST@H
Ты же писал на пассат клубе, что тянул провода от блока бортовой сети. Один из них был для 2-ой ПТФ? Если нет, то вот тебе и решение.

Птф подключил к фонарю вместо лампочки, второй в параллель.

Для подключения колец в качестве ПТФ нужно тянуть провод от блока, уже писал тут ранее:

Блок бортовой сети находится под передней панелью со стороны водителя. Чтобы получить доступ, достаточно снять накладку,в которой расположен диагностический разъем.
Что касается подключения, вот схема


Или вот, тут понятнее

Нас интересует разъем T12K , место расположения указано - блок С. В нем подключаемся к 3 пину для правой ПТФ,если нужно 12 пин -это левый задний ход.
Номер контакта для блока бортовой сети 000979150E.

В итоге получаем

....В блоке бортовой сети реализована возможность использования ПТФ в качестве габаритов или стоп-сигналов.
Подключаем кольца к ПТФ.
Настраиваем яркость в соответствии с внешними кольцами.
В режиме габариты кольца светят одинаково с внешними, при включении ПТФ будут загораться со 100% яркостью.
Если использовать их как стопаки,то со 100% яркостью будут загораться при торможении.
Заморочка в том, что для данного подключения, нужно будет тянуть дополнительный провод от блока бортовой сети для 2-ой ПТФ , иначе будет гореть ошибка перегоревшей лампы.
В итоге получаем возможность настройки колец через ваг-ком: регулировку яркости, переключение режимов работы, не влезая опять в проводку.
ЗХ можно просто запараллелить с левым, а можно заодно кинуть дополнительный провод от блока и для него...

[AST@H]

А если оставил лампу ПТФ, зачем кольца подключать?

Я же писал

подключил к фонарю вместо лампочки

Пока наверное оставлю так, нет времени возиться.

[AST@H]

Для подключения колец в качестве ПТФ нужно тянуть провод от блока, уже писал тут ранее:

Я понял, что нужно тянуть провод. Но хотел пойти путем попроще.

В конце ты сам пишешь

ЗХ можно просто запараллелить с левым

Я так и сделал.

[Skang]

ЗХ можно просто запараллелить с левым

Я так и сделал.

C ЗХ проблем нет, ты же не вносишь никаких изменений в блоке бортовой сети. А подключая кольца к ПТФ , ты активируешь их резервные функции (габариты и стоп сигнал). Вот блок и ругается.

[AST@H]

А подключая кольца к ПТФ , ты активируешь их резервные функции (габариты и стоп сигнал). Вот блок и ругается.

Это я понял когда комп ругнулся.