Volkswagen Passat B6 club

**andrey_020** » 08 июл 2011, 11:32

Dmitriy
Этож как же из разных??? 4 пошел по моему с 1998 года по 2003, а второй с 1983 по 1991. усе в одном тысячелетии.

**Dmitriy** » 08 июл 2011, 13:03

andrey_020
гы-гы :lol:

**Жогов** » 08 июл 2011, 15:47

Топикстартер, твоя идея - абсолютная фантазия, не майся фигнёй. Хочешь сделать свою машину мощнее - продай её и купи помощнее. Это самый дешёвый и правильный вариант.

**Олег ator** » 08 июл 2011, 16:23

Всё верно, считаю что в принципе выполнимо (заказать движок и мозги с америкоса) но материально безсмысленно обсолютно! легче машину поменять. сам хотел брать турбо фси но не срослось )! а чиповать отдавая 500 - 600 евро из за 15 лошадей тоже вопрос!

**Dmitriy** » 08 июл 2011, 22:36

да, пока не было 1.8, 2-литровый турбо казался единственным и неповторимым, только чего-то дорого за него всегда просили

**Алексей_444** » 14 июл 2011, 22:58

Где-то читал про установку механических компрессоров на атмосферные движки, в т.ч. на иномарки. Компрессор установить проще чем турбину, а результат практически такой же. Без капитальных переделок двигателя поднять мощность со 150 до 200 не получиться точно, но лошадей на 20-30, думаю, поднять можно. В настоящее время прецедентов установки турб на ВАЗы много, так что если есть желание и возможность сделать можно все!!!

**Алексей_444** » 14 июл 2011, 23:19

Вот, люди на 1.4 турбу ставят (Гольф 4) http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=12102

**AlexChiro** » 09 авг 2011, 00:22

Алексей_444 писал(а):Где-то читал про установку механических компрессоров на атмосферные движки, в т.ч. на иномарки. Компрессор установить проще чем турбину, а результат практически такой же. Без капитальных переделок двигателя поднять мощность со 150 до 200 не получиться точно, но лошадей на 20-30, думаю, поднять можно. В настоящее время прецедентов установки турб на ВАЗы много, так что если есть желание и возможность сделать можно все!!!

помоему ну никак нельзя сравнивать ВАЗ и ВВ! слега разные машины 8-)