коллективная чипоква VW Passat B6!!!

[Goliath]

Смысла в удаление ката нет учить мат часть

[blackx]

Goliath
смысл есть, я после выхлопа поставил сток прошивку, где был затуп на 4200, он исчез

[Goliath]

Goliath
смысл есть, я после выхлопа поставил сток прошивку, где был затуп на 4200, он исчез

Подожди ты поменял выхлоп? и поставил сток прошивку?

[Stas63]

Подожди ты поменял выхлоп? и поставил сток прошивку?

Редкостные извращения не правда ли?!

[blackx]

Goliath
я уже с января гоняю)) кастом на 76 трубе
- ещё вварили глушитель фокс в центре

phpBB [video]

сток прошивку ставил ради интереса - уйдёт ли затык)))

[Goliath]

Да нет. Просто если увеличили тракт то все ок, а просто выбить кат смысла нет
потому как он отвечает что вы все гамно там догорало. Вы ведь наверное не раз слышали
что есть и спорт каты. Кстати наверное буду продовать свой выхлоп надо будет обращайтесь.
Хаха 76ая труба какие нах затупы бро у тебя коробка по запчастям через нее вылетит +_+

[blackx]

Goliath
Про каты слышали))) особенно про них слышали наши соседи - они грузовики ремонтируют))) после переборки часик постоит на прогазовке дым стоит как на туманном альбионе... нах их

кстати, давление подняли до 1.2 бара, больше не идёт.. гонял с 200 сильной цц-хой, после переключения на третью - сиия и машина улетает

[EroucT]

Лех ,давай новые видосы с юбкой и отрезанными трубами

[blackx]

EroucTждём весну и всё будет, обещаю только валить буду не боком а по прямой

[Goliath]

Скоро асфальт плеееее гонки

[Алексей Сергеев]

Тоже чипанулся бы. Если будет составляться список меня включайте.

[vassabi007]

вчера чипанулся. Стало круто. 170 л.с. Это круто

[Pool]

вчера чипанулся. Стало круто. 170 л.с. Это круто

А было то сколько? 122 л/с

[azart]

уважаемые товарищи,опишите суть чиповки.ну точнее какие хар-ки будут изменяться?я так понимаю давляк турбы полюбе.прирост и все поподробнее на вашей личной практике,на примере моторишки 1.8т 160л.с. автомат 6 ступеней.
ну и так для интересу (понимаю что всё индивидуально,но с заменой куллера и выпуска что будет по приросту,если есть такие примерчики)

и вот что я вспомнил!!!!уважаемые,просьба кто че шарит и сам юзал,подскажите,возможно ли поставить блоуофф со сбросом в атмосферу??ну так сказать турбовая,охото чтоб и пшикала)если не трудно по этому поводу пишите в личку.всем спасибо.

[Goliath]

уважаемые товарищи,опишите суть чиповки.ну точнее какие хар-ки будут изменяться?я так понимаю давляк турбы полюбе.прирост и все поподробнее на вашей личной практике,на примере моторишки 1.8т 160л.с. автомат 6 ступеней.
ну и так для интересу (понимаю что всё индивидуально,но с заменой куллера и выпуска что будет по приросту,если есть такие примерчики)

и вот что я вспомнил!!!!уважаемые,просьба кто че шарит и сам юзал,подскажите,возможно ли поставить блоуофф со сбросом в атмосферу??ну так сказать турбовая,охото чтоб и пшикала)если не трудно по этому поводу пишите в личку.всем спасибо.

Все зависит от Козяина, от его щедрости, от результата(что хотите получить). Впуск,выпуск,кулер подбирают по конфигу, в расчете конечной мощности
(тоесть до 300сил Кулек люминь и даунпайп к примеру этого хватит, все как вы сказали индивидуально). У вас на турбине уже стоит вестгейт который
сбрасывает излишки в атмосферу(так что надобность в блуоффе отпадает) Что бы пшикала можно поставить нулевик.

[vladislavry]

уважаемые товарищи,опишите суть чиповки.ну точнее какие хар-ки будут изменяться?я так понимаю давляк турбы полюбе.прирост и все поподробнее на вашей личной практике,на примере моторишки 1.8т 160л.с. автомат 6 ступеней.
ну и так для интересу (понимаю что всё индивидуально,но с заменой куллера и выпуска что будет по приросту,если есть такие примерчики)

и вот что я вспомнил!!!!уважаемые,просьба кто че шарит и сам юзал,подскажите,возможно ли поставить блоуофф со сбросом в атмосферу??ну так сказать турбовая,охото чтоб и пшикала)если не трудно по этому поводу пишите в личку.всем спасибо.

Изменяются топливные карты: соотношение кислорода-бензина (соответственно, на турбовых есть инструмент наддува турбины) и углы зажигания во всем диапазоне, кроме:
-ХХ
-область завода
-область прогрева
Главный офис компании "Лаборатория Скорости" в Петербурге делали замеры данного двигателя (аналог шкоды.. там область калибровок аналогичным образом меняется и на пассате) http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=292:-skoda-octavia-18-tsi&catid=60:2011-02-13-13-41-53&Itemid=81

[vladislavry]

О том, как это происходит физически, можно почитать тут:
(с без разбора блока) http://swtuning.ru/index.php/otchety-s-foto/136-otchety-po-volkswagen/255-chip-tyuning-volkswagen-passat-b6-2-0tfsi-otchet
(с разбором блока) http://swtuning.ru/index.php/otchety-s- ... -6d-otchet

[sp1ne]

У вас на турбине уже стоит вестгейт который
сбрасывает излишки в атмосферу(так что надобность в блуоффе отпадает) Что бы пшикала можно поставить нулевик.

с 2.0Т чипованым такой трюк прокатит?))

[Goliath]

У вас на турбине уже стоит вестгейт который
сбрасывает излишки в атмосферу(так что надобность в блуоффе отпадает) Что бы пшикала можно поставить нулевик.

с 2.0Т чипованым такой трюк прокатит?))

Конечно.

[LCD_jr]

А причем сдесь чип?главное наличие турбы.а чип это прошивка мозга.

[sp1ne]

Ну я в этом пока новичок, только разбираться начинаю )) Чип был первым шагом

Я думал, машинку чипанули ведь стоковую, т.е. параметры воздух-бензин меняли ведь исходя из стоковых параметров, а тут я ставлю нулевик, сопротивление воздуха почти нету, засасывает его больше, собственно мало ли хуже будет какому-нибудь агрегату (движок,турбина и т.п.). Значит, я был не прав? Т.е. на ту прошивку, которую мне сделали, можно ставить нулевик и вообще полностью холодный впуск и перепрошиваться не нужно будет?

По поводу пшика — так всё просто? Поменял фильтр на нулевик и все? А вот это зачем тогда? http://vag-tuning.ru/e-store/passat_b6_ ... tory.3558/ тут где-то на форуме писали, что чтобы был «пшик» нужно ставить прставку, но тогда будут турбоямы и расход увеличится, т.е. нужно перепрошивать эбу снова. Поэтому я отказался от этого, т.к. ради пшика не готов отдавать тысяч 20

p.s. если можно, разжуйте поподробнее, а то тут на форуме про эту темку мало что написано (искал!)

в итоге то если я ставлю нулевик вместо стокового фильтра, я получаю большее количество воздуха в цилиндры (как я понимаю), но турбина же сбросит его обратно в выпускной коллектор, а не в атмосферу, откуда тогда будет этот пшик? Извините, что вопросы могут быть идиотские, хочу вникнуть побольше в теорию

[sp1ne]

Вот фильтр нашел, такой? http://www.kn-filters.ru/vw-passat-3c2- ... filtr.html (для passat 3c2 2.0tfsi)

[Goliath]

Пшик идет от самого холодного впуска (забирает прямо с улицы а не с штатного корпуса)
http://www.youtube.com/watch?v=8vLVPYcpBWU
здесь не так отчетливо слышно как в жизни (в реале вообще чума звук)
То что у вас есть чип это хорошо, при устанвовке впуска я считаю стоит
обновить прошиву (под новые значения, потому как не всегда может
работать корректно то есть воздуха стало больше а высерает столько же
и ехать может хуже где то была такая тема) В апр прошиву обновляют
бесплатно (вы узнайте может и вам сделают и возьмут не дорого)
Вам бы еще для вашего тфси поменять мембрану на более новую что бы
не рвало. Хороший фильтр КН только не берите трубу она такого же диаметра
ее брать смысла нет.

[sp1ne]

Вам бы еще для вашего тфси поменять мембрану на более новую что бы не рвало.

это перепускной клапан который? Уже поменял на обновленный, который без резинки

Хороший фильтр КН только не берите трубу она такого же диаметра ее брать смысла нет.

вот тут понял только то, что KH фильтр хороший А что за труба?

т.е. как я понял, смысла только в одном фильтре, ссылку на который я привёл выше — нет, ну то есть есть какой-то, но пшика не будет? Чтобы он был, нужно ставить весь комплект холодного впуска? И если можно ссылочку на какой-нибудь комплект, для наглядности!

p.s. спасибо за разъяснения

[vladislavry]

Кратенький отчет о чип-тюнинге Passat CC с дизельным двигателем 2.0 мощностью 170лс 2012 (после рестайла) можно посмотреть тут Чип-тюнинг Passat CC