выбор передней оптики после ДТП!!!

[Дмитрий72]

Друзья добрый день.
Сегодня стукнули мою красавицу!
Подскажите есть ли достойные варианты неоригинальной оптики,желательно с ходовым огнями!
Одна фара под замену боюсь что новая будет отличаться от оставшейся целой фары.Вот и задумался приобрести пару,посоветуйте если есть опыт.
За ранее благодарю!

[Яуген]

В поиске посмотри. Продают две фары по 3.500

[Максим023]

Лучше поставить одну новую оригинальную, а старую отполировать

[Яуген]

Сюда позвони.

viewtopic.php?f=9&t=17138#p370445

[ПАША]

Купи ксенон б.у и заморочься установкой. По подключению подскажу.


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[ladjak]

Купи ксенон б.у и заморочься установкой. По подключению подскажу.


Tapatalk

Паша подскажи как, тоже думаю или родные бишки прикупить БУ или замутить бишные модули в галогеновую фару, т.е. поменять моно модули на биксеноновые

[slider]

это гемор

[Daniliv]

это гемор

+100 Сейчас на советуют Биксенон, а блоки, датчики, проводка и т/д подумайте не так все просто, стоить будет как маленький самолет

[ПАША]

Никакого геморроя нет. Не придумывайте. В Эльзе посмотрите что необходимо. Там самая дорога деталь это фары. Скоро докажу на своем примере.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Элик]

Геморроя нет в замене галогена на биксенон в случае наличия времени и прямых рук. Для установки требуется тянуть проводку, доустанавливать модуль AFS, два датчика на оси колес (перед и зад).

Многие на форуме уже отмечали что китайский ксеног в галогеновых фарах светит на порядок ярче чем в бишках. Стоит ли заморачиваться или нет - топикмастер может ответить себе сам.

[ПАША]

Геморроя нет в замене галогена на биксенон в случае наличия времени и прямых рук. Для установки требуется тянуть проводку, доустанавливать модуль AFS, два датчика на оси колес (перед и зад).

Многие на форуме уже отмечали что китайский ксеног в галогеновых фарах светит на порядок ярче чем в бишках. Стоит ли заморачиваться или нет - топикмастер может ответить себе сам.

Модуль устанавливается в течении 1 минуты в правую часть торпеды. Проводка делается собственноручно и легко (при наличии рук). Датчик для автомобилей после мая 2008 года нужен всего один. Китайский ксенон будет адаптивный????????????? НЕТ! Я сторонник штатного оборудования. Тем более при наличии всех запчастей установка может занять полдня.

[Griffon]

Модуль устанавливается в течении 1 минуты в правую часть торпеды. Проводка делается собственноручно и легко (при наличии рук). Датчик для автомобилей после мая 2008 года нужен всего один. Китайский ксенон будет адаптивный????????????? НЕТ! Я сторонник штатного оборудования. Тем более при наличии всех запчастей установка может занять полдня.

Ну судя по отчету с дружественного сайта думаю займет не полдня. Но своими руками сделать было бы интересно.Вот тоже думаю может быть заморочиться?

[скорпион]

Я уже давно прикупил б/у би-ксеноновые фары( 24 000 руб пара в сборе) блок AFS и датчики уровня( 6 000 руб) осталось прикупить разьемы на фары, блок и датчики, все это на машину жены, сам езжу на шкоде Октавии A5FL , многое делал на ней сам, но в этом случае есть подводные камни , в частности с кодировками, может я не прав, но мне с этим Пассатом везет как утопленнику, при установке мультируля пришлось менять и подрулевой, в итоге сгорел блок ELV и блок комфорта, у всех проходит на ура , но мне досталась короткая спичка, так что буду думать но ставить хочу так как галогены светят мягко говоря не очень, на шкоде стоит заводской ксенон

[Stig]

Дружище,я тут через неделю снимаю депо черные галоген,ставлю валео.если нада отдам дешево,но скажу сразу про эти тюнинг нафиг фары-смотрятся обалденно,но свет буду сравнивать после замены! обрати внимание,что возможно в тюнинг фарах дальний свет регулируется наполовину,тока влево-вправо.вверх-вниз регулировка запаяна!да,и еще как и с дневными огнями,они запотевают,на выходных буду удалять губки из вентиляции
..

[Stig]

Дружище,я тут через неделю снимаю депо черные галоген,ставлю валео.если нада отдам дешево,но скажу сразу про эти тюнинг нафиг фары-смотрятся обалденно,но свет буду сравнивать после замены! обрати внимание,что возможно в тюнинг фарах дальний свет регулируется наполовину,тока влево-вправо.вверх-вниз регулировка запаяна!да,и еще как и с дневными огнями,они запотевают,на выходных буду удалять губки из вентиляции
..

я. так понимаю у тебя с ходовыми огнями,бери комплектом,одну штуку врядли найдешь,если тока у Миши Мигубина.

[ПАША]

Я на данный момент занят изготовлением проводки, дабы накинуть новую без привлечения старой, как это сделали на дружественном форуме. С кодировкой действительно придется повозится, ну а кто сказал что будет легко. Весь гемор именно в проводке , которую необходимо провести по всем участкам а так же распиновывать и завальцовывать пины. Это нудно и долго, поэтому проще сделать проводку в домашних условиях ну а позже прийти в машину и просто ее так сказать накинуть.


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[скорпион]

Надеюсь поделитесь результатом работы, тоже буду потихоньку заниматься данным вопросом

[ПАША]

Надеюсь сделать хороший фото отчет. В большей степени проблема заключается в том, где устанавливать , так как на улице не май месяц.


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[ПАША]

Вот наконец таки сделал проводку. Осталось только накинуть на машину.

радикал

радикал фото

радикал фото

радикал фото

радикал фото

радикал фото

радикал фото

[скорпион]

Привет, с нетерпением жду результат, где брали разьемы, узнавали насчет кодировок, думаю для начала нужно попробовать не протаскивая провода, если все будет работать, тогда прокладывать кишки по местам.

[ПАША]

Где брали разьемы, узнавали насчет кодировок, думаю для начала нужно попробовать не протаскивая провода, если все будет работать, тогда прокладывать кишки по местам.

Разъемы брал в Экзисте. Кодировать буду на месте уже. В эльзе все расписано куда и к чему подключать. Протаскивать буду сразу так как все равно делать, я для этого к старой проводке и не цеплялся, понимая что возможно за один день не управлюсь,а машина нужна будет как всегда в самый ненужный момент.А так после прокладки проводки можно не устанавливая фары и не снимая бампер кодировать просто подсоединив разъемы. Да и в некоторых местах штатная проводка не совпадает с проводкой ксенона по сечению. Я перестраховался в обоих случаях. [/quote]

Привет, с нетерпением жду результат

У меня тоже терпения нет, но и гаража увы тоже, так что скорее всего придется мне до весны терпеть. [/quote]

[скорпион]

номера разьемов на фары не подскажите, все заказал, а их пока не нашел

[ПАША]

номера разьемов на фары не подскажите, все заказал, а их пока не нашел

1J0 973 737 Корпус электрического разьема 2шт 307,92руб

[скорпион]

спасибо огромное, заказал.

[ПАША]

Сегодня проложил изготовленную ранее проводку. Установил блок ASF который уже виден блоком управления, правда с ошибками так как фары не подключены и не адаптировал датчик положения кузова. Установил датчик положения кузова и подключить его к вышесказанному блоку. Осталось дело за малым, подключить проводку к блоку бортовой сети, установить фары и правильно все закодировать. Встала делема как подключить проводку к ББС. Либо вытащить старую проводку а именно пины из разьемов и подключить новую с новыми пинами, либо подпаять новые провода к старым. В первом случае будет работать только новая проводка а во втором случае остается работоспособной старая и новая. Но в любом случае корректор фар придется отключить.



Отправлено из моего iPad используя Tapatalk