Помогите в выборе ...

[Евген1986]

Вот рассматриваю такую технику VW Passat b6 2010 г.в. 2.0 tdi dsg и 1.8 tsi dsg оба комплектации (хай)... не подскажите что лучше и что надёжнее ? С уважением Евгений !

[serge0411]

возьми оба

[npocto]

2.0 tdi dsg бери его девевле с горючкой будет

[Cyborg]

Тут все скажут, что дизель, даже владельцы 1.8+DSG7

1.8 может кушать масло и требуется замена поршневой на модернизированную
На DSG7 появляются вибрации, которые вроде бы лечатся заменой сцепления на модернизированное, но так как меняют не так долго, нет еще статистики, помогает или нет.
Получается, что можно брать только 1.8+DSG только либо с остатками гарантии, либо с уже поменяными элементами

Дизель кушает мало топлива, по отзывам надежен. По DSG6 бывают проблемы с мехатроником, но случаев явно меньше чем с DSG7.
Из проблем наверное - это поиск заправок получше, что актуально и для бензина, да посерьезнее к топливу относиться зимой. Штатная вебаста дорабатывается из догревателя в предпусковой подогреватель. У коллеги на Тигуане штатная вебаста блокируется, если загорается лампочка уровня топлива.

PS По комплектации почти все необходимое можно доставить, кроме ксенона и кожаного салона. Ну и люка, хотя... с нормальной фрезой...
Приборки меняются, навигация и камера заднего вида устанавливается, рули меняются, парктроники штатные тоже ставят, а больше ничего для счастья и не надо

[slavik049]

Дизель

[Антоха]

Cyborg
не согласен про 1.8 тси это самый лучший двигатель и жрёт он масло если вы отжигаете до отсечки каждую передачу а так то всё нормально с ним но вот дсг гауно(автоматы и типтроники или как там их называют ещё двухпедальные машины кароче,это головная боль постоянная) а дизель не могу сказать про экономию экономиш на топливе а попадаеш на ремонт двигла в три раза чаще чем на fsi или tsi и мало вообще грамотных сервисов по дизелям! я щас залил мобил 1 нью лайф на 4 тысячи км он сьел 300грамм масла при моей езде совсем не пенсионерской частенько кручу двигатель!2008 год машина не знаю уж модэрнизированная или нет там поршневая пробег около 66000км

[Cyborg]

Антоха 2, у тебя двигатель BZB. В 2010 году шли двигатели CDAB, с ними как раз и проблема.
DSG7 очень неплохо себя ведет, но проблема со сцеплением разочаровывает.

Дизель да, посложнее в ремонте, но по-моему в Москве с этим проблем вообще быть не должно.

А вообще походу все как всегда, топикстартер уже давно свалил, а мы тут срач устроим

[Антоха]

Cyborg
то есть фашисты выпустили bzb а потом решили экспереминтировать в 2010 и выпустили cdab и с ними проблема по расходу масла я правельно понял?как ведёт себя дсг 7 я наслышан уже но проблему это не решает один х... они ломаются постоянно!А вообще походу все как всегда, топикстартер уже давно свалил, а мы тут срач устроим

[Евген1986]

Спасибо мужики, я и сам в принципи за дизель,но поговаривают что форсунки на 2.0 tdi стоют по 21.000 (часто ли они выходят из строя ) ? Да и по цене дизель дороже,если брать б/у ?! Зимой люблю тепло,а дизеля холодные,пока нагреются,вебасто на всех есть ?

[ChuvackTT]

Форсунки, как я понял меняются не так часто, во всяком случае после первой замены не слышал случаев повторения проблемы. К тому же есть кулибины, которые их востанавливают... Дизель действительно дороже, и найти нормальный очень сложно (уже месяц ищу!!!), зимой он такой же теплый, как и бензиновый, но только при условии наличия Webasto. Есть не у всех...

[slavik049]

Форсунки, как я понял меняются не так часто, во всяком случае после первой замены не слышал случаев повторения проблемы. К тому же есть кулибины, которые их востанавливают... Дизель действительно дороже, и найти нормальный очень сложно (уже месяц ищу!!!), зимой он такой же теплый, как и бензиновый, но только при условии наличия Webasto. Есть не у всех...

+100500!

[alekst1201]

Дизель

+1

[Lisar]

Спасибо мужики, я и сам в принципи за дизель,но поговаривают что форсунки на 2.0 tdi стоют по 21.000 (часто ли они выходят из строя ) ? Да и по цене дизель дороже,если брать б/у ?! Зимой люблю тепло,а дизеля холодные,пока нагреются,вебасто на всех есть ?

если быть точным, то у официалов можешь прилипнуть на 40-50 т.р. на замену одной форсунки. НО! Как написали выше, это уже побеждено местными кулибиными. Да и не все дизеля с такими форсунками. У меня дизель 2.0 BKP я решил вопрос с форсунками за приемлемые деньги, проехал 7 т.км. полет нормальный. Короче, я за дизель. Оч приятно смотреть на расход в 5,8 л/100км

[Евген1986]

А Webasto как работает,она с пультом или с пейджером ?

[slavik049]

А Webasto как работает,она с пультом или с пейджером ?

У меня например стоит штатная и работает когда запущен двигатель и сама включается хотя можно переделать будет запускаться и с пульта !Главное купить машину на которой уже она стоит а доработать не проблема и выйдет дешевле чем ее покупать и ставить самому.

[alekst1201]

разные бывают, а в основном как догреватель, т.е. только при запущенном двигателе подогревает его, но возможно перенастроить с помощью дополнительного оборудования.

[Евген1986]

А как она запускается,при заводе двигателя или есть кнопка в салоне ?

[alekst1201]

А как она запускается,при заводе двигателя или есть кнопка в салоне ?

когда температура на улице ниже 4-х градусов, запускается сама вместе с двигателем, при прогреве до 95 отключается, потом при остывании до 72-х опять запускается, вроде так.

[Евген1986]

Значит зимой движка постояно тарахтит ? или как чё то я не догоняю

[slavik049]

У меня ее включать и выключать можно при помощи кнопки ..экон..на климате!т.е запустил двигатель прогрел салон потом двигатель нажимаешь эту кнопку и катаешься уже без нее.Отличная штука зимой не разу не мерз! Но ты уж определись какой мотор будешь брать бензиновые тоже очень хороши и там тоже вебаста стоит и они тише в роботе!Так что и там и здесь есть плюсы и минусы.

[Евген1986]

Да мне не принципиально как роботает движка,я больше склонен к экономичности и крутящему моменту ! Значит кнопка экон,это значит наличие Webasto ! А салон примерно через сколько уже тёплый в -25 ???

[slavik049]

Да мне не принципиально как роботает движка,я больше склонен к экономичности и крутящему моменту ! Значит кнопка экон,это значит наличие Webasto ! А салон примерно через сколько уже тёплый в -25 ???

Нет наличие кнопки это еще не о чем не говорит .Нужно смотреть ее наличие визуально ,а то умельцы вам продадут без нее.Салон прогреется когда материалы согреются в салоне а вот воздух идет теплый уже примерно минут через 5!

[Евген1986]

У тебя я вижу ПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .,не каких серьёзных поломок не было ?

[slavik049]

У тебя я вижу ПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .,не каких серьёзных поломок не было ?

Тфу 10 раз! не давно геометрия турбы закисла от медленной езды(жена бережно ездит),решил не снимая а так только расходники и море удовольствия!Только шнурок обязательно купи без него ни куда .

[Евген1986]

Какой шнурок ?