Хочу прикупить В6 дизель

[алексей на пасатижах]

Вот что за люди .У Вас просят совета по покупке, а вы пишете какой у вас деньгосос вместо машины. Тема по затратам спокойно существует здесь же в клубе, топик и так её уже наверно прочитал. Покупая б\у авто нужно быть готовым к тратам и все это прекрасно понимают. Напороться на неухоженный авто можно в любой марке,и потом орать на каждом углу какая марка дерьмовая. Даже самый неприхотливый движок может оказаться убитым вхлам , а ненадёжный по отзывам владельцев - может прослужить без поломок очень долго. Удачи в выборе авто.

[Volkov]

Ну тода уж и я отпишусь
Открыл новый ПТС.
Поменяно:

| +

Радиатор.
Антифриз.
Егр.
Дроссель.
1 форсунка.
Какие-то подухи мотора.
Клапан N75.
Аккамулятор.
Сцепление.
Маховик.
Мехатроник.
2 раза масло в ДСГ.
Внутренние шрусы 2 шт.
Селектор.
Ручка селектора.
ГРМ комплект.
Поддон ДВС.
Диски и колодки по кругу.
Рычаги перед-зад.
Стойки стаба по кругу.
Передний и задний сальники колена.
Подуха подрамника.
Замена моторчика омывайки.
Замена медных колечек на форсунках+развальцовка посадочных мест.

Это что по памяти, если взять заказ наряды, там веселее.

+к этому всё установка, адаптация и т.д.

Требует замены:

| +

Фары перед л/п
Туманки перед л/п
Помпа, сука, электрическая.
Мафон.
Плюс ко всему климат. Стоит на 2 заслонки рециркуляции, а по факту 1!
Лобовое с подогревом (горизонтальная трещина)
Ну это пока всё что вспомнил.

Брал автос в конце мая 14-го года. Пробег скручен минимум на 66к. Масло жрёт, 3-3.5л на 10к км. Проехал на ней 45к км. Конкретно вставал 1 раз, и то из-за говносоляры.
Ногами не бить, томаты не швырять. Брал без диагностики, по принципу, заводится-едет.

Вот как-то так..

По сабжу, можно с мотором CBAB, тихий, и мозг не ипёт, если в норм состоянии. Форсунки ходят долго, 300к точно, ремонтопригодны, да и дешевле насос-форсунок если уж в край. Кпп, по предпочтению.

[passat2]

прочитав список того что он поменял. я в ужасе. как это так можно было ухаживать за машиной

А скажи как надо ухаживать, что бы проводка не гнила и датчики не отрывались? И ещё расскажи, как сделать так, что бы прокладка теплообменника не бежала или что бы термостат не пришлось менять. Объяснишь?

зачем два раза менять впускной коллектор? что с ним может быть. у меня пробег уже 194000 и впускной стоит родной. а он на 150000 поменял два раза?((((((

Так ты спроси у "него", может и ответит. Наверное тоже от того, что "за машиной не ухаживал", да? Так вот грамотей, почитай форум и поймёшь, что пластиковый впускной коллектор на дизеле BKP - это больное место. А так же почитай, зачем люди вырезают из него выхриевые заслонки и закрывают втулку привода заслонок. Почему два раза? Потому-что первый раз я поменял его на оригинал, а второй раз - поставил старый, переделанный своими руками и избавленный от этой болезни.

Вот лишь бы ляпнуть

а что с этим пластиковым коллектором бывает такого что его нужно менять. или выкидывать из него заслонки?у меня стоит еще родной? и термостат у меня еще родной. и про какой теплобменник ты пишешь?

[Comm]

Ось привода заслонок разбивает корпус коллектора и через него начинает лететь масло по всему движку.
Вот как это выглядит:

Теплообменник - он же "радитор маслянный". Иллюстрация 115-60 в етке. Там три прокладки. Три!!! ска прокладки там, где у других одно резиновое колечки и железный фильтр на резьбе. Когда одна из прокладок начинает течь, хрен поймёшь какая, т.к. в масле становится всё. Поэтому меняются все три прокладки (9, 11, 13)

[LCD_jr]

алексей на пасатижах

Человеку помогают выбрать Правильный авто. И не сделать ошибку.

[aBitEvil]

Я на своем bmp проблем не знаю. Все траты в пределах нормы.
У меня пробег уже солидный, ближе к 300.000, понятно что какие то вещи к концу подходят, но все очевидно.

[matros77]

Я на своем bmp проблем не знаю. Все траты в пределах нормы.
У меня пробег уже солидный, ближе к 300.000, понятно что какие то вещи к концу подходят, но все очевидно.

+100500
Аналогично.Гоняю на своем с 2.0 bmp уже четвертый год.По движку тока расходники.Еще по совету форумчан,шестигранник масл. насоса.
Ну шаровые с сайлентблоками спереди поменял, стойки, да насос в баке- вот и все, что могу вспомнить.Правда машину брал в Германии с пробегом 180.Счас за 250 - я тачкой доволен на 100%.Марально может и охота поменять, но счас время покупать, а не продавать

[passat2]

Ось привода заслонок разбивает корпус коллектора и через него начинает лететь масло по всему движку.
Вот как это выглядит:

20120721_141811_resize.jpg

20120721_141801_resize.jpg

Теплообменник - он же "радитор маслянный". Иллюстрация 115-60 в етке. Там три прокладки. Три!!! ска прокладки там, где у других одно резиновое колечки и железный фильтр на резьбе. Когда одна из прокладок начинает течь, хрен поймёшь какая, т.к. в масле становится всё. Поэтому меняются все три прокладки (9, 11, 13)

у меня с этим все хорошо. и масло не гонит через заслонку и около радиатора все сухо. недавно снимал этот коллектор когда менял радиатор ож . все почистил и посадил на герметик дополнительно. уже две недели катаюсь движок со всех сторон сухой. ни масло не гонит ни соляра ни ож.

[pashustic]

Comm
Зря конечно коллектор менял.. Я вообще по этот CBAB по умному превратил бы в евро 2
1. егр нафиг
2. коллектор нафиг
3. сажевый нафиг
4. поправить грамотно топливные карты
5. подкинуть чипа
И катайся не хочу, как я на 1.9 своем.
Единственное боязнь в этих коммон рылах тем более бу- кто чем его " кормил " Тут лотерея!
ПРо свой отпишусь что было за владением 5 лет ( уже)
ПО двиге и кузову
1. датчик разности давлении ( сам лоханулся ,был еще не опытный). дело в проводке
2. стойка стаба
3. задние аморты
4.сажевый выбил
5. топливный шланг ( перетерся от вибры)
6. датчик давления наддува ( залил при мойке двигателя)
7. ремень ГРМ ( 1 раз- при покупке, 2- на 200000)
8. маховик сцепа на пробеге 240
НУ остальное тюнинг
1. салон
2. приборка руль климат, парки,камера, ассистенты,вебасто, декоры
СЧитаю вложения по поломкам минимальные. Конечно авто уставший , но единственное я сам могу его сделать ( форсы только еще не выкручивал ,коррекция макс 0,35 ) и это главное!
двиг 1.9 ухаживая за ним он и полмульта легко проедет ,единственное минус- немного овощной.

[serg001]

купить В6 дизеля в норм . состоянии практически невозможно..99 % идут их за бугра с пробегами 200-250 тыщ, да ещё тут им дадут просраться по полной. Отсюда и такой список заменённых деталей.Я тут уже в какой то ветке писал как покупал в Москве свой автос.Приятно смотреть на продавца, который ещё 5 минут назад клялся мамой, что пробег не скручен... после подключения шнурка.Рекорд ... на спидометре 105 тыщ... в реалии 435 тыщи... машине 6 лет....

[passat2]

купить В6 дизеля в норм . состоянии практически невозможно..99 % идут их за бугра с пробегами 200-250 тыщ, да ещё тут им дадут просраться по полной. Отсюда и такой список заменённых деталей.Я тут уже в какой то ветке писал как покупал в Москве свой автос.Приятно смотреть на продавца, который ещё 5 минут назад клялся мамой, что пробег не скручен... после подключения шнурка.Рекорд ... на спидометре 105 тыщ... в реалии 435 тыщи... машине 6 лет....

я свой брал летом 2013. с рук с пробегом 118000. по ваське проверил потом по коробке показал пробег 118600 вроде. был полностью дилерский и сборка германия.

[pashustic]

купить В6 дизеля в норм . состоянии практически невозможно..

сам ездил и купил.. благо в барабане. но пробег был 98 тыс..

Приятно смотреть на продавца, который ещё 5 минут назад клялся мамой, что пробег не скручен... после подключения шнурка.Рекорд ... на спидометре 105 тыщ... в реалии 435 тыщи... машине 6 лет...

ХАХа.. Точняк .. точно такая же история когда у себя в питере одному выбирал авто.. Клялся пробег 76.. всунул шнурок.. 440
Подтянулись все перекупы из за любопытства.. ПРодаван в ответ : я хз.. я перегонщик онли
На меня говорит больше сюда не приходи Камрад который просил глянуть, помутнел и выпал в осадок.. Ехал назад в авто и приговаривал : мля ну как так.. я ее хотел купить.. пробег 440..а такая конфета..

[serg001]

я свой покупал в 2012 г... дилерских дизелей в продаже не было вообще... попался шикарный диллерский вариант..... бензин в ХАЕ ... купил... не жалею....

[serg001]

купить В6 дизеля в норм . состоянии практически невозможно..

сам ездил и купил.. благо в барабане. но пробег был 98 тыс..

Приятно смотреть на продавца, который ещё 5 минут назад клялся мамой, что пробег не скручен... после подключения шнурка.Рекорд ... на спидометре 105 тыщ... в реалии 435 тыщи... машине 6 лет...

ХАХа.. Точняк .. точно такая же история когда у себя в питере одному выбирал авто.. Клялся пробег 76.. всунул шнурок.. 440
Подтянулись все перекупы из за любопытства.. ПРодаван в ответ : я хз.. я перегонщик онли
На меня говорит больше сюда не приходи Камрад который просил глянуть, помутнел и выпал в осадок.. Ехал назад в авто и приговаривал : мля ну как так.. я ее хотел купить.. пробег 440..а такая конфета..

во..во а потом... пишут....В6 херня при пробеге 76 тыщ всю ходовку и мотор ремонтировать пришлось

[Daniliv]

всунул шнурок.. 440

И все в аху.... Молодец Паш
Только мало кто знает, что так можно пробить.

[Daniliv]

По моему ВМР нареканий нет, не жрет не сопливит, сажа жива только саксофон посапывает, Но не ВОНЯЕТ! По случаю приобрел сакс весной заменю.
А так плановые расходники, маховик, ГРМ, масло DSG, и ТД
У дачи в поиске.

[Comm]

у меня с этим все хорошо. и масло не гонит через заслонку и около радиатора все сухо. недавно снимал этот коллектор когда менял радиатор ож . все почистил и посадил на герметик дополнительно. уже две недели катаюсь движок со всех сторон сухой. ни масло не гонит ни соляра ни ож.

Повезло тебе

Comm
Зря конечно коллектор менял.. Я вообще по этот CBAB по умному превратил бы в евро 2

Я просто не люблю колхозы в авто. Если что-то делаю, то стараюсь сделать качественно и грамотно. Так и с коллектором, когда он начал сифонить, решил поменять на новый, ибо была вера в то, что старый коллектор попался не совсем удачный. Ну а когда через год и второй продырявился, тогда конечно пришлось заколхозить, выкинув заслонки и перекрыв дыру. Сейчас бы конечно сделал это сразу, 23 рубля были бы в кармане.

Клялся пробег 76.. всунул шнурок.. 440

Только мало кто знает, что так можно пробить.

А где вы смотрите? В приборке?
Я на своём не нашёл, где можно достоверно посмотреть пробег. DSG у меня нет, а EDC15-16 не читается. Даже тему создавал по этому вопросу. Вышел из положения друним способом. Взял у дилера распечатку по истории работ и сравнивал пробеги/даты на их адекватность, всё сошлось

[maxxvw88]

Привет всем, знакомый продает пассат хайлайн, небитый цвет оливковый, на палке 2007год мотор 2.0 дизель bkp. Один хозяин, пробег 280000км, преемущественно по трассе, ездиет и радуется
Что интересно по авто практически ничего неделалось все стоит как с завода маховик живой не брякает, коллектор...
Менял только масло, грм с помпой, форсы 2 раза, второй раз недавно с месяц.Единственное брякать начали задние скобы суппортов. Сейчас запал на пассат сс и что самое интересное отдает он его за 350000р. Автор темы, пиши, могу вас свести, договоритесь.

[Oktav]

Привет всем, знакомый продает пассат хайлайн, небитый цвет оливковый, на палке 2007год мотор 2.0 дизель bkp. Один хозяин, пробег 280000км, преемущественно по трассе, ездиет и радуется
Что интересно по авто практически ничего неделалось все стоит как с завода маховик живой не брякает, коллектор...
Менял только масло, грм с помпой, форсы 2 раза, второй раз недавно с месяц.Единственное брякать начали задние скобы суппортов. Сейчас запал на пассат сс и что самое интересное отдает он его за 350000р. Автор темы, пиши, могу вас свести, договоритесь.

Предложение заманчивое,только Долековато ехать и двигатель желательно ВМР,если можно скинь фото в личку

[aBitEvil]

Предложение заманчивое,только Долековато ехать и двигатель желательно ВМР,если можно скинь фото в личку

А вы откуда сами?

[passat2]

О как бывает . У меня тоже октаха 1.9 ТДИ 2002г.(еще не продал), и летом брал Пассат В6 1.9 ТДИ мотор ВХЕ 2006г - эти движки шли до 2008г. -тяжело в поиске живого двигуна.
Конечно расход у Пассата больше.
Нужно очень хорошо смотреть машину - больше электроники, двухмасовый маховик, двигатель другой - лучше с хорошим диагностом. На двигателе при замене ГРМ менял верхний распредвал с гидриками - пробег оказался 390 тыс.- но движок живой, еще побегает .
Лакокрасочное слабее чем у Шкоды , после скола краски появляется жук, на прежней езжу три года со сколом и он даже цвет не поменял.
Но Пассат комфортней, есть круиз и т.п.

согласен с ЛКМ немцы подвели конечно. до этого у меня был пассат б5 97г з Германии тогда еще. первые выпуски с мотором 18 Т я на нем прокатал 16 лет по Москве и кузов практически не затронуло. весь был оцинкован. в 2013 г. продал и купил этот. а тот до сих пор катается по муромским дорогам с родным железом. там у же пробег около 4600000. были сколы которым было лет по 7 и ничего и краска не расходилась и под нее никакой жук не лез. и оцинковка не затрагивалась окислением.а вот тут уже болячки во всю. на левой двери сзади под молдингом уже краска вспухла и пришлось дырочку проковырять для слива воды. жду конца весны начало лета. буду вскрывать и красить

[Axel Pirvoljainen]

По моему ВМР нареканий нет, не жрет не сопливит, сажа жива только саксофон посапывает, Но не ВОНЯЕТ! По случаю приобрел сакс весной заменю.
А так плановые расходники, маховик, ГРМ, масло DSG, и ТД
У дачи в поиске.

Андрэ, привет! У меня тож ВМР - не жрет, не сопливит, сажа (што это ), мож и воняет, но не мне(smell sensitive OFF, because surgery), но.............. опосля радикального вмешательства The Kochanovol

[Comm]

а тот до сих пор катается по муромским дорогам с родным железом. там у же пробег около 4600000.

С нулями не переборщил?

[Daniliv]

Андрэ, привет! У меня тож ВМР - не жрет, не сопливит, сажа (што это ), мож и воняет, но не мне(smell sensitive OFF, because surgery), но.............. опосля радикального вмешательства The Kochanovol

Привет Сашь. Масло не жрет )от замены до заме.), двигун сухой по кругу без подтеков, PDF живее всех живых,
саксофон шипит но не воняет как у многих. КТ
Да еще шестигранник менял сразу как купил, оказалось зря но теперь сплю покойно

[Oktav]

Предложение заманчивое,только Долековато ехать и двигатель желательно ВМР,если можно скинь фото в личку

А вы откуда сами