vs Toyota Avensis 1,8 VVTI,AT

[zhekafix]

Сомнения терзают....
+ Компрессор,так же у нас постоянно,в работе

Там поршня компрессора постоянно находятся в работе, там нет муфты

[zhekafix]

На сколько можно судить по фото, двигатель 1ZZ а там все именно так

[LCD_jr]

zhekafix
столько расписали что прям не знаю. у меня брат ни с чем таким на столкнулся на авике. Единствено что менял в фарах,так это лампочку. Проблем с отражателем в пассате не меньше ....

[1gdm]

1. По линзам фар: разбираются,меняются(уже))- описано на том же форуме
Омыватели-да,с крышками беда,реле форсунок я отключил. Поставлю крышки,-сделаю работу только с кнопки в салоне(благо она есть в комплектации)
2.бампер-защита... Давно уже за рулем,клиренса Этой балалайке хватает(выше Мазды точно), так что,ключевыми мне кажутся слова.."жена четыре раза.."
3. кондей на любой машине обслуживаю перед началом сезона,когда не меньше +10 уже постоянно. Потом все лето он говорит "спасибо")
4.тяги и наконечники на авенсис ходят по 60000 и 30000 км соответственно,у кого и больше-общался с людьми что да как. Насчёт электрорейки: уже. На счёт рулевого вала: легкое постукивание,пока не раздражает,будет устранятся вместе с заменой тяги и геометрией колёс соответственно.
По поводу компрессора: такой же и на рав4 и на королле. Есть плюс: не ощущается спада мощности при включении и ресурс довольно приличный(ходят и по 300000км)
И поверьте,о любой машине про её косяки можно говорить часами-даже о пассате)))-это как повезет
Чуть не забыл:
"Зимний" расход по городу в мороз 10,5(против 9,3 осенью)

[1gdm]

zhekafix
столько расписали что прям не знаю. у меня брат ни с чем таким на столкнулся на авике. Единствено что менял в фарах,так это лампочку. Проблем с отражателем в пассате не меньше ....

Лампочки поменял две-в задних "кольцах(их по три там в каждом)

[1gdm]

Апну себе тут..нашёл ,как говорят,неплохой аналог: тяга+наконечник примерно 1100 р... Интересно,сколько сейчас эти железки для б6

[Paham18]

Апну себе тут..нашёл ,как говорят,неплохой аналог: тяга+наконечник примерно 1100 р... Интересно,сколько сейчас эти железки для б6

Посмотрел ради интереса на автодок. Я конечно не знаю, что вы вы называете "неплохим аналогом", но рулевые наконечники от 294 руб., тяги от 300 руб. Комплекты тяга + наконечник таких фирм как Febi, Ruvill, Febest и пр. обходятся примерно от 800 до 1500. Комплекты очень качественного неоригинала Lemforder и TRW примерно под 2 тыщи (TRW можно считать оригиналом).

[1gdm]

Апну себе тут..нашёл ,как говорят,неплохой аналог: тяга+наконечник примерно 1100 р... Интересно,сколько сейчас эти железки для б6

Посмотрел ради интереса на автодок. Я конечно не знаю, что вы вы называете "неплохим аналогом", но рулевые наконечники от 294 руб., тяги от 300 руб. Комплекты тяга + наконечник таких фирм как Febi, Ruvill, Febest и пр. обходятся примерно от 800 до 1500. Комплекты очень качественного неоригинала Lemforder и TRW примерно под 2 тыщи (TRW можно считать оригиналом).

Спасибо! Получу через неделю-выложу здесь,как обзывается..

[Эдвард]

да не.... зачетный авто, но нет в нем изюминки как в VW
сча катаю хундай санта фэ 3, вообще НЕ ТО.... паосный большой авто для неспешного передвижения-кстати очень экономно... по Москау-работа-дом -8.6

[Сергей.Л]

да не.... зачетный авто, но нет в нем изюминки как в VW
сча катаю хундай санта фэ 3, вообще НЕ ТО.... паосный большой авто для неспешного передвижения-кстати очень экономно... по Москау-работа-дом -8.6

да расход реально мал!
ну не ужто пасс лучше санты 3?

[zhekafix]

1gdm
Как столкнешься с этим пиши подарю

[1gdm]

1gdm
Как столкнешься с этим пиши подарю

Большое спасибо! А от чего это? Помпа?
Немного напоминает корзину сцепления от мопеда..

[zhekafix]

Это от компрессора кондиционера, срывная муфта, верхняя как раз сорвана.
Нижняя выточена из цельного куска алюминия, и усилена.

[Юра Криков]

и усилена.

Извините,а зачем усиливать?
Сколько стоит родной пластик?

[1gdm]

Это от компрессора кондиционера, срывная муфта, верхняя как раз сорвана.
Нижняя выточена из цельного куска алюминия, и усилена.

Еще раз-спасибо за предложение,буду иметь в виду.

[1gdm]

В общем,бака 60л хватает по городу на 530 км(средний итог по трем полным выезженным бакам). Бензин 92й,заправки: Agip, BP , LUK.
Сегодня -14,немного прогрел коробку.. похоже,одеяльце машине не помешало бы: прогревается быстро,но также быстро выстывает..

[1gdm]

Приобрету диодные лампы в ПТФ с цоколем н11 для света,не для дхо и одну -для ЗХ(цоколь обычный,р21w)
Также рассматриваю вариант покупки дисков r16, без резины(5*100, вылет строго положительный)-может у кого остались от предыдущих VW ,шкоды или Ауди.. На худой конец-ягуара либо колёс летних r17 в сборе.

[Daniliv]

Юр про лампы ПТФ поправь, чтобы светили или освещали, ценник в разы.

[1gdm]

Юр про лампы ПТФ поправь, чтобы светили или освещали, ценник в разы.

Поправил. Спасибо,Андрюх-"крю" естественно)

[1gdm]

Замена рулевой тяги на Quattro Freni QF 13E00005(made in Italy) и наконечника C4031LR Lynx(NKN Japan)-все аналоги + работа=1460 руб.
Схождение не делал- померяли длину тяги в сборе с наконечником и сбросили 0.5 на люфт шарнира. Катится ровно,не гремит))).

[1gdm]

Ищу комплект лето r17 (0т 215/50 до 225/45)или диски r16 (5*100,ЕТ от 40 до 48,ширина от 6,5 до 7,5JJ)

[1gdm]

Апну,что ли? От себя добавлю: тойота -скучная машина. ездит и ездит себе..(ттт)

[LCD_jr]

а по мне так лучше ездить и ездить. чем ездить и ломаться. время ни кто не вернет,я уже не говорю про деньги.

[1gdm]

а по мне так лучше ездить и ездить. чем ездить и ломаться. время ни кто не вернет,я уже не говорю про деньги.

Знаешь,вот совсем возражать не буду!

[LCD_jr]

я когда на авике ездил. 3 года не спускался в метро. пришлось спуститься только после аварии...на пассате каждые 2-3 месяца стабильно под землю