VW passat vs ....

[Goliath]

почему Поседел?

А да я забыл ты же на вольво ездишь показалось наверное

[Goliath]

Да не должен, полный привод, на таких машинах, отключатся. Экономия топлива, смешно,
а как же, безопасность?
Quattro не отключается, у тойоты муфта, не отключается, у паркетников, да ,не спорю,
но на них, за частую, недополныйпривод.

[nika86]

Что ни говорите, а вольва S60 всем хороша, особенно Т5. Поеду погоняю на ней

всем хороша кроме ужасного дизайна салона... на мой взгляд

[Goliath]

Не только на ваш

[Alexx818]

Ветке Гонщиков посвящается ...

phpBB [video]

[Goliath]

Могет

[VovaTuf]

Ну раз уж о Вольво заговорили...
Ни на что не намекаю, просто вспомнилось.
Стивен Фрай пишет: в Англии есть такой термин Volvo-Driver - угадайте, кого так называют...
Volvo-Driver - это немолодой человек, который едет в правом ряду (у нас это левый ряд) соблюдая в точности скоростной режим и не дающий таким образом никому ехать быстрее. Почему их так назвали? Потому что Вольво покупают состоятельные, никуда не торопящиеся люди, которым от автомобиля нужно только одно - безопасность (Вольво везде рекламируется, как самый безопасный автомобиль).

[Goliath]

Ну раз уж о Вольво заговорили...
Ни на что не намекаю, просто вспомнилось.
Стивен Фрай пишет: в Англии есть такой термин Volvo-Driver - угадайте, кого так называют...
Volvo-Driver - это немолодой человек, который едет в правом ряду (у нас это левый ряд) соблюдая в точности скоростной режим и не дающий таким образом никому ехать быстрее. Почему их так назвали? Потому что Вольво покупают состоятельные, никуда не торопящиеся люди, которым от автомобиля нужно только одно - безопасность (Вольво везде рекламируется, как самый безопасный автомобиль).

Пусть, он везде, так рекламируется, но является ли коим?

[m@us]

Приведите хоть один аргумент, уступающий Пассату.

Ц-Е-Н-А!!!!!!!

[Cyborg]

что вы спорите, по-моему тут все правильно написано:
http://www.autotechnic.su/stat/stat.htm ... D%E8%F2%FC

[m@us]

А что с ценой? Цена заряженной вольво с турбовым движком практически такая же как на турбовым пассате.
Цена тоже понятие растяжимое, для кого-то дорого, для кого-то дешево, возможности и пожелания у всех разные.

m@us (писал)
Согласен...Хотя стоимость владения вольвой и потерями в цене на вторичном рынке мало кого оставят равнодушными. Да и ее первичная цена говорит о том , что машина крайне непопулярная в нашей стране, не смотря на кресла из кожи с задницы молодого осла и множеством других, сомнительных для наших тяжелых условий эксплуатации, приблуд. ВСе эти аргументы я привел в сравнении с более дешевым и ущербным пассатом. Ну да бог с ней-с ценой. Если "некто" готов оплачивать эту бесполезную хрень - флаг в руки, хотя простота салона - налицо.

Приведите технические характеристики, уступающие В6

Ну кто же будет спорить с очевидным. Судя по затишью на ветке, Вы же всех запугали лишней сотней лошадей! И весь этот табун ради лишних 2-2.5с до сотни???

[Goliath]

В чем лучше:
1)ремонтопригодность авто
2)ТО
3)ценовая категория
4)отличный интерьер и техническая оснащенность (масса,развесовка и тд)
(не говорю что в вольво хуже просто нет лишних лягушачьих наворотов)
5)Тормоза и управление
6) Друзья не спрашивают "тебе скоро 60ят лет?"

[Cyborg]

В таблице пассат оторвался за счет багажника, а в дальнейшем проигрывал. В7

Ну вот ты сам вроде и говоришь, что машины примерно одинаковые и при этом продолжаешь наезжать на Пассат.
Фактически тут уже субьективные оценки.

Мне вот например последняя S60 с ее дизайном совсем не нравится, а предпоследняя "ваще классная"
Это как кто-то корейцев покупает и говорит, что все остальные убогие (Сонату за 1.250 не хотите?
Или покупают новые ix55 или sportage, хотя по мне Yeti 1.8+DSG+4x4 офигенная и опций полно, можно даже взять комплектацию победнее, но все отличия присутствуют в виде опций.

[Cyborg]

Ну... если ты присмотришься, поливает тут всего пара человек, я бы сказал один
Про твое отношение к Пассату тоже все понятно, я почитывал drive2

[Goliath]

Ну... если ты присмотришься, поливает тут всего пара человек, я бы сказал один
Про твое отношение к Пассату тоже все понятно, я почитывал drive2

Да не кого я не поливаю
Миша я с тобой спорить даже не собираюсь ты же сам знаешь вольва это апщчхии

[Goliath]

Предложите какую нить помойку еще обсудим

[Goliath]

Мишка на чем еще катал хорошем?

[Goliath]

Не не не неен нене тут с рвоты сразу на панос прошибает пусть сивик едет лесом

[Goliath]

Ну не знаю с какой стороны подойти седан это вообще взрыв в фукусиме там без
защитного костюма сидеть не льзя все заблюешь. Какие плюсы низкая не красивая панель для пассажира по середине хз что тут обсуждать

[Замкадыш]

Ну раз уж о Вольво заговорили...
Ни на что не намекаю, просто вспомнилось.
Стивен Фрай пишет: в Англии есть такой термин Volvo-Driver - угадайте, кого так называют...
Volvo-Driver - это немолодой человек, который едет в правом ряду (у нас это левый ряд) соблюдая в точности скоростной режим и не дающий таким образом никому ехать быстрее. Почему их так назвали? Потому что Вольво покупают состоятельные, никуда не торопящиеся люди, которым от автомобиля нужно только одно - безопасность (Вольво везде рекламируется, как самый безопасный автомобиль).

Пусть, он везде, так рекламируется, но является ли коим?

С пассатом его сравнивать нельзя... вольво s60 тяжелее пассата, металл толще... раздавит как консервную банку...

[Goliath]

Ах ну если так сравнивать то ауди это вообще фуфло там половину аллюминий

[vvdim]

Ах ну если так сравнивать то ауди это вообще фуфло там половину аллюминий

ламборджини нервно курит

[Goliath]

Ах ну если так сравнивать то ауди это вообще фуфло там половину аллюминий

ламборджини нервно курит

Да вообще не говори трясет от страха своим карбоном

[Замкадыш]

Я и говорил сначала про предпоследняя, так как ней частенько выезжаю, на новой только тест-драйв проходил. А на пассат я не наезжаю, мне это авто нравится, езжу на нем с кайфом, но и вольва хороша, а тут ее поливают, не ездяя на ней и не имея представления о ее технических характеристиках, которые узнаешь только во время эксплуатации

пассат можно сравнить исключительно с 60-кой с двигателем 1,6... тогда у них мощность примерно одинаковая, тормоза примерно одиныковые...
а с 2,5 литровым двигателем сравнивать нельзя... вольво едет быстрее, тормозит гораздо лучше!!! тормоза другие... шумка на порядок лучше...

[vvdim]

Я и говорил сначала про предпоследняя, так как ней частенько выезжаю, на новой только тест-драйв проходил. А на пассат я не наезжаю, мне это авто нравится, езжу на нем с кайфом, но и вольва хороша, а тут ее поливают, не ездяя на ней и не имея представления о ее технических характеристиках, которые узнаешь только во время эксплуатации

а у шкод те же болячки, что и у пассатов? Масложор и проблемы с ДСГ?