Экстремальное вождение!

[malina]

уже наверное давно у меня назрел вопрос о том что бы пойти учиться в школу экстремального вождения. а после того как сегодня чуть не снесла дерево во время заноса, стала думать об этом серьезно! вот знаю есть школа вождения бмв с Катей Карениной!
а еще ЛЁНЯ POOL подсказал http://www.driving-art.ru/

[Pool]

Чего у тебя случилось? Скользко было или чего, в дерево то несло?

[malina]

скользко+ скорость(((

[vvdim]

я как-то был пассажиром на курсе экстремального вождения БТР в отряде спецназа

[malina]

я как-то был пассажиром на курсе экстремального вождения БТР в отряде спецназа

Бтр это круть!

[vvdim]

malina
Если появится возможность могу тебя прокатить

[malina]

malina
Если появится возможность могу тебя прокатить

спасибо! я сегодня себя уже прокатила!
неужели никто не ходил на такие курсы?

[demainst]

скользко+ скорость(((

Всегда по первому снегу нахожу свободную площадку и пытаюсь пустить машину в снос и занос, чтобы вспомнить навыки вывода. Всем советую, особено если летом поменял машину
Любой навык нужно тренировать регулярно, иначе забывается.

неужели никто не ходил на такие курсы?

А не ходил, но не потому, что считаю не нужным. Тем у кого полноприводная машина вообще обязательно!

[malina]

скользко+ скорость(((

Всегда по первому снегу нахожу свободную площадку и пытаюсь пустить машину в снос и занос, чтобы вспомнить навыки вывода. Всем советую, особено если летом поменял машину
Любой навык нужно тренировать регулярно, иначе забывается.

что бы вспомнить надо знать

[Pool]

Я ходил... Когда была старая машина полный привод - сам курс 3 дня по 2 часа экстремальное вождение зимой. Узнал много нового, почувствовал авто, стало еще более понятно, что ощущал, а попробовать было негде, и спросить не у кого.

[Pool]

скользко+ скорость(((

Всегда по первому снегу нахожу свободную площадку и пытаюсь пустить машину в снос и занос, чтобы вспомнить навыки вывода. Всем советую, особено если летом поменял машину
Любой навык нужно тренировать регулярно, иначе забывается.

что бы вспомнить надо знать

Если чувствуешь, что нужно немного больше узнать об авто тогда есть смысл обратиться туда. Вообще пассат довольно хорошо рулится, даже на всем стоковом. Электроники полно, но чтобы знать чего будет нужно понимать что с машиной происходит и без электроники: как управляется масса авто для лучшего руления, на что это влияет. Оль случайно это не на повороте произошло?

[malina]

Pool
нет на лесной дороги там колея начала тормозить не получилось решила уйти с колеи и в сторону потащило

[Pool]

Pool
нет на лесной дороги там колея начала тормозить не получилось решила уйти с колеи и в сторону потащило

Колея ваще штука адская

[malina]

Pool
нет на лесной дороги там колея начала тормозить не получилось решила уйти с колеи и в сторону потащило

Колея ваще штука адская

так и произошло

[demainst]

скользко+ скорость(((

Любой навык нужно тренировать регулярно, иначе забывается.

что бы вспомнить надо знать

Кое-какие навыки управления моноприводной машиной на скользкой дороге можно и самостоятельно натренировать, нужно только иметь большую ледяную площадку. Но общение со специалистами это не заменит. С полноприводниками, думаю, без посторонней помощи - никак.

[Pool]

скользко+ скорость(((

Любой навык нужно тренировать регулярно, иначе забывается.

что бы вспомнить надо знать

Кое-какие навыки управления моноприводной машиной на скользкой дороге можно и самостоятельно натренировать, нужно только иметь большую ледяную площадку. Но общение со специалистами это не заменит. С полноприводниками, думаю, без посторонней помощи - никак.

Лишь добавлю, что полноприводники бывают тоже разными и к каждому нужно привыкать и знать когда чего там у него происходит в плане подключения мостов и т.д.)

[demainst]

+1. Тренироваться надо на своей машине. Некоторые водятелы, пересев на полноприводник, начинают думать, что его тачку "вааще не заносит" . Осознание ошибки часто происходит слишком поздно Один из примеров - случай на Смотровой площадке Воробьёвых гор неделю назад.

[malina]

+1. Тренироваться надо на своей машине. Некоторые водятелы, пересев на полноприводник, начинают думать, что его тачку "вааще не заносит" . Осознание ошибки часто происходит слишком поздно Один из примеров - случай на Смотровой площадке Воробьёвых гор неделю назад.

Актуальность поднятой мной темы и заключается как раз таки в безопасности для себя и окружающих! Про воробъевы горы говорить вообще без смысла, каждый кто купил суббару считает себя прироженным дрифтером.

[CERGEY]

уже наверное давно у меня назрел вопрос о том что бы пойти учиться в школу экстремального вождения. а после того как сегодня чуть не снесла дерево во время заноса, стала думать об этом серьезно! вот знаю есть школа вождения бмв с Катей Карениной!
а еще ЛЁНЯ POOL подсказал http://www.driving-art.ru/

Может просто скорость не превышать?

[OKEAH]

Я на курсы не ходил по тому, что дорого, а так бы с радостью. Так что тренеровался раньше зимой на площадках по выходным... А на Пассате стоит система курсовой устойчивости, с ней не интересно стало, машину уже не заносит, драйва никакого. Конечно, её можно отключить и подрифтовать, но толку это не даст, так как всё равно ездишь с включенной системой. Но даже с ней я бы поеркомендовал кружков 5 сделать на площадке, типа автошкольной или где конечная у автобусов, где они разворачиваются. Ночью их там нет, а места дофига. Курсовая специфически работает, пару раз натыкался на её работу, честно говоря по началу было страшно, потом на площадке 2 круга сделал и всё понятно стало. Когда 2й раз она сработала - уже примерно знал что будет происходить с машиной, по этому не так боялся.

P.S. Кстати в любой нормальной школе по экстрим. вождению сразу учат ездить с правильной скоростью, показывая на 1х же занятиях, что машина на саомм деле не так управляется и не так тормозится, как многие думают. По этому уже после первых занятий народ, выехав на дорогу, не гоняет.

[alexbit]

Нам в автошколе инструктор не рекомендовал такие курсы, мотивируя тем что со временем полученные навыки уходят, а в голове мысль супергонщика остаётся!!!!