Коробка DSG (Статистика)

[Joga]

Тема скорее всего статистическая и относится к владельцам авто с DSG КПП. Предлагаю ответить на следующие вопросы:
1. Какое авто, двигатель, пробег.
2. Общее ощущение от управления авто с DSG по сравнению с классической АКПП (если имеется такой опыт)
3. Проблемы и нарекания на работу КПП. При каких пробегах возникали. Ценники решения проблем.
4. Регламентные работы. Ценники, где проводите (ОД, колхоз, гараж)

P.S. Может кто-то от себя чего захочет добавить.

[Vlad505]

1. Б6 -1.8тси дсг-7, пробег 20000.
2. Общее ощущение-отличное. По сравнению с АКПП-плюсы: более высокая динамика,расход топлива.
минусы: наличие отката назад
3.вибрация при переходе с1на2-ю первый симптом появился на 11000, на 18000 заменил сцепление.Гарантия.
4.пока только ТО-1 цена-6000 у ОД.Саратов.
P.S. Авто очень нравится,но постоянно думаю о ДСГ и это очень напрягает.Если бы знать какой ресурс у неё при обычной езде? Вообще турбо+дсг очень провоцирует на шальную езду,но опять очко за карабас.

[PAMA]

а эта тема чем не приглянулась? Надежность DSG

зачем плодить на форуме одинаковые по содержанию и смыслу темы

1. Какое авто

сам не догадываешься? ниссан конечно же!

[Cyborg]

Vlad505, мне сказали, что у Б7 обновленный датчик АБС и поэтому отката там нет.
А так тема ни о чем, вибрации у всех появляются до 30000 км, описание неисправности наиболее точное в TPI (переезд неровностей, повороты и т.п.).
Решается заменой сцепления.

Минусы точно известны, самое главное - недостатки и задумчивость при переключении вниз.

[Vadim19]

доволен на 99.9%