Подвеска

[Murz]

Очень много слышал разговоров, что в б6 очень жёсткая подвеска.
Одновременно с этим в инструкции видел описание системы адаптивного регулирования ходовой части (DCC) (управление кнопкой рядом с АКПП/МКПП).
В этой системе есть режим "комфорт". Этот режим делает авто более мягким? У кого установлена данная опция, поделитесь впечатлениями плз.

[Murz]

Ну что ж, отвечу себе сам
Инфа с другого форума по пассатам, где данную опцию ставил drsedoy

Обычный режим, пишут, что такая же как стандартная европодвеска, только без кренов и клевков. На европодвеске я не ездил, сравнить не могу, но по ощущениям мягче ППД.

Комфорт режим, машина значительно мягче, и усилитель руля ощутимо меняет настройки и руль крутить легче. В этом режиме машина немного раскачивается после проезда неровностей, машину можно раскачать поворачивая руль вправо-влево, но выраженных кренов в поворотах, как и клевка носом при торможении нету. По плохой дороге в этом режиме ехать значительно комфортнее, шума меньше, мелкие неровности не ощущаются. Этот режим отлично подходит для постоянной езды по Российским дорогам.

Спорт режим, машина становится жестче, даже жестче ППД, в поворотах кренов нету, автомобиль практически не раскачивается при вращении рулем вправо-влево, раскачивания при проезде неровностей нет, ощущается каждая неровность. Ездить постоянно в этом режиме по нашим дорогам невозможно, но по свежему асфальту прокатиться можно.

[Dmitriy]

Murz
я ездил на такой, универсал, если честно особой разницы то и нет, европодвеска и так жестче нашей

[Murz]

Кстати, практически вообще не видел пассатов б6 в продаже с такой опцией, она что, так не популярна?

Dmitriy т.е. вы советуете не заморачиваться в поисках машины с данной опцией ввиду её малой эффективности?

[Мишанька 424]

Вы посмотрите сколько стоят управляемы стойки и сразу желание отпадет.