Как Вам такой отзыв о TSI ?

[m@us]

Дизеля менее привередливые к топливу, если с азс то проблем не будет.

Дизель более привередлив к топливу хотя бы потому, что сложней в изготовлении, т.к. обязан обеспечить большее давление. Да и отношение к воде в топливе у бензинки и дизеля разное. А по поводу заправки на АЗС, то где еще можно заправляться, если чел не жлоб?

[Babay]

Камри, камри.
У кореша аккордион новый, 200 сил вроде как, на автомате.
Решили с ним полятать. Перли на дачу ко мне, по три человека в салоне и багажники с барахлом.
Стартовали на спорте и полятели))))))
Со старта он на полтора корпуса вперед пополз, НО к 120 км/ч я его медленно но верно начал доставать, а к почти 200 км/ч поморгал ему аварийкой за два корпуса впереди него.

[figarevich]

Babay
Ну, баян и я со светофора делал

[valent77]

Дизеля менее привередливые к топливу, если с азс то проблем не будет.

Дизель более привередлив к топливу хотя бы потому, что сложней в изготовлении, т.к. обязан обеспечить большее давление. Да и отношение к воде в топливе у бензинки и дизеля разное. А по поводу заправки на АЗС, то где еще можно заправляться, если чел не жлоб?

Сложнее не значит, привередлиевее к топливу вобщем не убедил.
Солярку много вариантов где можно заправить.

[ivan_000777]

Старая младопацанячья тема - кто кого с перекрестка, про это вроде как и несолидно тем кому за 20.

Но все же мои 5 копеек поскольку речь пошла о тоете.

Тоета создает машины в основном для развивающихся стран, с использованием априори устаревших технологий (в первую очередь двигатель, трансмиссия, электрика) и едва ли ли не только потому такая легендарно надежная.

Камри в сравнении динамики с VW нервно курит в сторонке мокрый бамбук.

1) 2,4 в 40 кузове свободно, без напряга, безнадежно и сразу отстает и от 1,8 TSI и от 2.0 TDI (170, 350)
2) 2,5 в 50-м кузове уже лучше но, тот же 2.0 TDI 170,350 уверенно делает и ее.
Вообще 2.0 TDI (170,350) туповат с места но не оставляет шансов соперникам- это локомотив!

3) Камри V6?? - у VW есть 3,6, сравнивайте подобное с подобным, там тоже все в одну калитку причем с остервенелым отрывом.

Кто на пассате не может догнать камри 2,4 - поменяйте заправку и не забудьте посетить мотриста !

P.S. Речь о новых авто заправленных нормальным топливом.

[Alexx818]

Для сравнения ,Тойоты и Фолькса ...Сравните интервал между плановым ТО ......

[valent77]

Для сравнения ,Тойоты и Фолькса ...Сравните интервал между плановым ТО ......

По немецкому, японскому или русскому мануалу ???? Я не знаю интревала на тойоту не на каком.
На фольц между рус и дойч разница в два раза.

[m@us]

Сложнее не значит, привередлиевее к топливу вобщем не убедил.

А чё тут убеждать... Достаточно сравнить в цене равные по комплектации автомобили бенз и дизель и сделать правильный вывод

Солярку много вариантов где можно заправить.

да, конечно... я уже об этом говорил выше

[Владимир72]

А самое классное как v6 камри тормозит, пару раз в пол и тормозные диски можно выкинуть! Как Косоглазым в голову пришло на 3,5 литра тормоза от 2,4 поставить? Экономика должна быть экономной, хотя многим нравится....в салон садишься и чувствуешь что где то наипали, чего то не доложили!

[Zliuka]

Улыбнуло про тойоту:

[valent77]

valent77 писал(а):Сложнее не значит, привередлиевее к топливу вобщем не убедил.


А чё тут убеждать... Достаточно сравнить в цене равные по комплектации автомобили бенз и дизель и сделать правильный вывод

При чем цены на авто и на каком топливе привередливее.

[ЭТО ОН]

Для сравнения ,Тойоты и Фолькса ...Сравните интервал между плановым ТО ......

японцы может и надежны, но то и каска стоит не малых денег и налог по 2500тыс переплачивать.
тиана то1-12000
то2-26000
каско на аккорд от 120000тыс при стоимости авто 1290000.
камри что то среднее между ними.

[figarevich]

Читаем название темы.ВНИМАТЕЛЬНО.
Все темы сводятся к сравнению Пассата с Камри Уже 3 страницы накатали не в тему

[m@us]

При чем цены на авто и на каком топливе привередливее.

постарайся - таки найти связь

[Alexx818]

Для сравнения ,Тойоты и Фолькса ...Сравните интервал между плановым ТО ......

По немецкому, японскому или русскому мануалу ???? Я не знаю интревала на тойоту не на каком.
На фольц между рус и дойч разница в два раза.

Ну ,Дружище ,пока что мы не провинция японская ,Вообще-то мы в России ! Я к тому ,что- на Тойоте будешь мотаться к Оффам ,через каждые 10тыс .км ,в течении 3-х лет .....Поверь как бывшему владельцу японова чуда !! Это нереально напрягает !.

[Антоха]

Чушь пишет автор отзыва,dsg ломучая же кпп. Надо масло менять вовремя и всё будет ок' напрягают только скрипучий подлокотник!И цепи там не растягиваются!

[Jack92]

Чушь пишет автор отзыва,dsg ломучая же кпп. Надо масло менять вовремя и всё будет ок' напрягают только скрипучий подлокотник!И цепи там не растягиваются!

Вовремя,это через сколько.Если она ,зачастую,начинает сыпаться через 13-15 тыс,то менять надо через каждую тысячу?
Все DSG проблематичные.Достаточно забить в поисковик:"Проблемы с ДСГ" и всё станет понятно.Точно так-же и с TSI. У VW в последнее время появилась тенденция объяснять все косяки конструкционными особенностями.Хорошая отмазка! Само по себе-увеличение срока гарантии до 5 лет,говорит о многом.А именно о том,что потребителю придётся не менее 5 лет "наслаждаться" особенностями данных роботов.Подавляющее число владельцев имевших машину с TSI и DSG,больше ни когда на них не сядут!

[Rinat770722]

в салон садишься и чувствуешь что где то наипали, чего то не доложили!

Вот и я за тоже. http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0
А я гонялся с камри 2.4, до 160 он отстал корпуса на 2-3 где-то, а к 200 стал в зеркале терятся!

[Jack92]

Впечатление,что попал на форум Шумахеров. Камри-типичная персональная машина.В большей степени,чем даже Пассат В6.И если,Вы,в присутствии руководителя "пульнёте" пару раз наперегонки с кем-нибудь,то биржа труда Вам обеспечена.Всё-таки другие марки для гонщиков существуют.Хотя бы БМВ 3-серии или Импреза.Ну,ни как не Камри и не Пассат.Даже финику позволено вольно вести себя на дороге.
Про межсервисный интервал у Камри.Да,он меньше чем у В6.Но в сервис на В6 будете всё-равно чаще "заглядывать".То коробка дёргает,то цепь звенит.
Про надёжность современных машин уже не мало сказано.Достаточно заглянуть на форумы,той же новй Камри.Люди тоже плюются и зарекаются больше ни когда в жизни в сторону этого авто ,даже не смотреть.
Но никто не может предложить достойной альтернативы.Вот в чём проблема.Мне,к примеру нужна машина,которая подойдёт для использования персональной.В своём сегменте это: Камри,СуперБ,Теана и Пассат.И все машины живут по принципу:"Как повезёт".Более дорогие марки я не рассматривал.Теперь думаю о: МВ Е-класс, А-6, БМВ-5.Начинаешь изучать подноготную и скисаешь.Всё тоже самое,но в два раза дороже.

[valent77]

Единственное, что не радует, так это то, что человек начитавшись таких подобных отзывов, может больше не посмотреть в сторону данного мотора

Если честно про конкретно этот мотор я бы обходил стороной после 2008г, один отзыв не чего не решают ищут больше отзывов.

[Антоха]

Jack92
Как это не сядут я езжу ,и на атмосфернике вообще вряд ли смогу ездить когда либо!

[Cyborg]

Читаем название темы.ВНИМАТЕЛЬНО.
Все темы сводятся к сравнению Пассата с Камри Уже 3 страницы накатали не в тему

Нам нужен модератор не тракторист

[vvdim]

По названию темы: Хороший отзыв, информативный.
Тема закрыта.