Коллеги, а есть ли среди Вас знатоки продукции ВАЗ

[bandaranaike]

Такая ситуация.
Родственник в ближайшее время получает права, а для учебно-тренировочных полетов перед покупкой нормальной машины ему достался по наследству ВАЗ 2104. В этом тазике напрочь отсутствует какой-либо звук. Вот и взялся я подарить ему магнитолу и акустику. С магнитолой все понятно, а вот какую акустику покупать я совершенно не в курсе. Никаких изысков не требуется, просто что-то бюджетное, что не потребует сложной дорогостоящей установки.
Есть ли там вообще стандартные посадочные места для динамиков?
Может кто подскажет?
Заранее благодарен.

[alexei-003]

НА задней полке под маленькие динамики ,диаметр не знаю.

[bandaranaike]

НА задней полке под маленькие динамики ,диаметр не знаю.

Посмотрел картинки. Вроде там в торпеде есть штатные места под динамики. Только какие туда встанут, вот вопрос.

[kraft]

Только какие туда встанут, вот вопрос.

скорее всего штатные динамики 13см - это вроде как стандарт для всех русских машин.

[xoz]

Стандартно встанут 13 см,под остальные надо подиумы вытачивать.Или эти подиумы можно на рынке купить,не проблема вроде.

[albert]

Идёшь на авто рынок , где авто музыку и всё для неё продают , там всё ,что нужно подскажут . С бюджетом - сам решай ,что нужно .На рынках обычно средняя цена. На авто рынках и самодельные полочки и подиумы на любой вкус и модель у нас даже на ТАГАЗ стали всякую хрень делать.

[Рябой]

В "четверку", в багажник, моно от музыкального центра колонки поставить,еще в классике под передними сидениями места до фига... А без смеха-у нас например продают готовые полки из многослойной фанеры,обтянутые ворсовкой автомобильной . с отверстиями под нормальные колонки,и полка получается жесткая и удобная,а то видя там штатные места-хотца поплакать...

[Dmitriy]

Сразу видно, народ у нас опытный, все про таз универсал знает

[S@chok]

Нелегко ему будет учится на энтом ведре, припоминаю, что года 4 назад я только купил Опель Астру, а на фирме была служебная "четвёрка", ну и меня типа посылают на ней в командировку, я её из гаража-то выгнал, но потом понял, что ехать я на ней не смогу. Я на классике только в автошколе учился, в 1997году. Короче поехал на Опеле, денег на бензин дали.

[alekst1201]

ВАЗ - сила отечественного автопрома.

[Cyborg]

По зиме заносит сильно. Помогают кирпичи или 5л бутылки с водой в багажнике

[Dmitriy]

я сегодня увидил запорожец и понял что это реально крутая машина:
заднемоторное, заднеприводное сверхлегкое 2-х дверное купе!!!
кстати ехал на нем седовласый мужичок в пиджачке, а на груди орден ВОВ второй степени да пара медалей

[Olegaas]

Если мне не изменяет память, то в штатные места торпеды ставятся 10 см или 13 см... когда будешь покупать, спроси у продавца - они точно знают.
Сзади штатные такие-же, но если ставить параллельно движению машины, то могут и блины залезть, правда придется крепеж колхозить.

[albert]

Не отрывайтесь от своих корней , хоть они очень даже корявые! Уже молодёжь совсем забыла ,что на этих ТАЗАХ их везли домой из роддома ! Хотя я сам досих пор в шоке от нашего АВТОПРОМА !!! А то такие все стали крутые..... на классике ездить немогут!!!! Майбах - неизволите опробывать????

[S@chok]

Не отрывайтесь от своих корней , хоть они очень даже корявые! Уже молодёжь совсем забыла ,что на этих ТАЗАХ их везли домой из роддома ! Хотя я сам досих пор в шоке от нашего АВТОПРОМА !!! А то такие все стали крутые..... на классике ездить немогут!!!! Майбах - неизволите опробывать????

Я не только не могу ездить на "классике", но и не буду. И это не мажорство, а просто не вижу смысла возвращаться к "корням" как вы выразились.
Изначально в личном пользовании были машины с передним приводом, а задний привод не моя стихия.

[alekst1201]

Правильнее, конечно, было бы назвать завод своим именем, коли уж он находится в Тольятти, то и называть надо было не Волжский, а Тольяттинский Автомобильный Завод. Абривиатура соответствовала бы действительности.

[andrej]

bandaranaike
Правильное решение. Научится ездить на Жигулях - будет легко пересесть на любую другую машину!

[m@us]

S@chok писал : Я не только не могу ездить на "классике", но и не буду. И это не мажорство, а просто не вижу смысла возвращаться к "корням" как вы выразились.
Изначально в личном пользовании были машины с передним приводом, а задний привод не моя стихия.[/quote]


А как же мерины и бэхи? Тоже не ваша стихия? Все-таки жаль, что Вам не удапось по эксплуатировать заднеприводную машину. Особенно зимой и особенно на летней резине. Незабываемые "осчусчения!"

[S@chok]

А как же мерины и бэхи? Тоже не ваша стихия? Все-таки жаль, что Вам не удапось по эксплуатировать заднеприводную машину. Особенно зимой и особенно на летней резине. Незабываемые "осчусчения!"

Если честно, то нет особого желания пробовать такие "осчучения". И бэха с мерином не рассматриваются как раз по причине их заднего привода, полный привод естественно не в счёт.

[Рябой]

А я Вам парни так скажу- лучше плохо ехать,чем хорошо идти...И не зарекайтесь и не отрекайтесь от "жигуля"....Не всегда жизнь радужна и насыщенна,не дай Бог конечно,но я проходил,и поверьте-искренне рад был дедовой "копеечке"....

[Рябой]

Насчет заднего привода-когда прочухаешь особенности езды на такой машине-реально кайфуешь от открывающихся возможностей.

[m@us]

Правильнее, конечно, было бы назвать завод своим именем, коли уж он находится в Тольятти, то и называть надо было не Волжский, а Тольяттинский Автомобильный Завод. Абривиатура соответствовала бы действительности.

Мало кто помнит, но перед началом выпуска первой партии жигулей, а тогда они еще не имели названия, шла кампания по придумыванию имени для нового автомобиля. руководство страны решило поиграть в демократию и привлекло для этого трудовые массы. Было это в канун 100-летия В.И.Ленина. Один педаравик производства предложил: - А давайте назовем машину в честь В.И.Ленина-ну типа ВИЛ-100. Видимо на верху сообразили,что сметливый ум россиян найдет достойную оценку сей аббревиатуре и ессесно отказались. А так мы бы могли ездить на ВИЛАХ разных модификаций.